這兩天相信不少華南地區(qū)的跨境賣家在自己的朋友圈都看到有相關(guān)的貨代在轉(zhuǎn)發(fā)一份深圳某貨代公司的公告，而這個公告的內(nèi)容大概就是我現(xiàn)在有幾點(diǎn)原因?qū)е沦Y金鏈斷掉了，需要貨主進(jìn)行籌款，先將貨柜提取出港口。這幾點(diǎn)原因包括：口岸管控問題，柜子在碼頭積壓太久產(chǎn)生高額堆存費(fèi)用；為解決滯留貨物問題，公司尋求銀行幫助遭拒，產(chǎn)生大量滯港費(fèi)，貨物簽收延誤。所以該公司想出的解決辦法就是讓貨主籌款，將滯留在港口的大量貨物先進(jìn)行提取，籌集的款項(xiàng)可做出貨抵扣，不過這確是該公司嘗試努力過后的方法，至于結(jié)果如何我們不多分析。北美海運(yùn)的話，大概多久能到？溫州空運(yùn)北美海運(yùn)報價

     外貿(mào)貨物出口時，貨代或是物流服務(wù)商有時候會提醒賣家這個艙位是共艙的，有時候又會說這個艙位是容艙的，那這個“共艙”和“容艙”分別指代什么意思呢？其實(shí)，海運(yùn)共艙和容艙都是指代一個意思，這其實(shí)是航運(yùn)聯(lián)盟之間資源共享的一種手段。有了解的朋友也知道航運(yùn)聯(lián)盟之間的資源共享包括公共碼頭資源共享、堆場資源共享、船期資源共享、艙位共享以及信息共享等，這里“容艙”和“共艙”便是艙位資源共享的意思。浙江快貝國際物流有限公司江蘇限時達(dá)北美海運(yùn)聯(lián)系方式浙江貨代公司有哪幾家？

    有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，4月份，美國東海岸和墨西哥灣地區(qū)港口吞吐的集裝箱數(shù)量增長了，而西海岸港口則下降了。就紐約和新澤西港而言，根據(jù)其港務(wù)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年三月份貨物進(jìn)口量同比去年同期增長了。港口有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，紐約和新澤西港的貨物處理從年初開始就初見端倪，托運(yùn)人提取貨柜的時間變長，堆積起來的空箱還在等待船公司收回，據(jù)其介紹目前東海岸的集裝箱堆場存放著12萬個空箱，這個數(shù)字比平時的一倍還要多。ContainerxChange創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官ChristianRoeloffs表示，部分港口城市yq得到控制后積壓貨物的出運(yùn)以及旺季訂單的疊加，可能會導(dǎo)致現(xiàn)在歐洲港口以及美國港口的擁堵問題進(jìn)一步加劇，同時供應(yīng)鏈的問題也將突顯出現(xiàn)。紐約聯(lián)儲周三在一份聲明中說，全球供應(yīng)鏈壓力指數(shù)（GSCPI）從3月份的，這是自去年12月份以來的上升。如果這個指數(shù)還會再次上升，即使各大央行控制價格上漲，通貨膨脹的問題也依舊會加劇。

    OA聯(lián)盟中的部分成員船只以中小型集裝箱船只為主，因此可以借用這個優(yōu)勢發(fā)展快船。OA聯(lián)盟中的達(dá)飛集團(tuán)中就有幾條航線是快船服務(wù)的，例如這幾年達(dá)飛力推的CMA-EXX航線，江湖人稱“小美森快船”。EXX航線是寧波-上海-洛杉磯；開船時間一般是寧波港每周三開船，上海港每周四開船；運(yùn)輸時效上寧波港駛離抵達(dá)洛杉磯港口需要12天，上海港口駛離抵達(dá)洛杉磯港口需要11天。達(dá)飛旗下除了EXX航線還有EX1航線，EX1相當(dāng)于美森的加班船，是從上海-釜山-洛杉磯，官方數(shù)據(jù)是上海開船12天抵達(dá)洛杉磯。北美海運(yùn)的話，哪種方式會更放心呢？

    AMS資料發(fā)送后的流程？一般貨物申報資料由AMS艙單系統(tǒng)發(fā)送至美國海關(guān)系統(tǒng)時，系統(tǒng)會自動進(jìn)行檢查回復(fù)，一般5-10分鐘便會得到回復(fù)消息?；貜?fù)消息是“OK”則貨物可以進(jìn)行裝船，反之沒有顯示“OK”的時候貨物是不能進(jìn)行裝船的。美國海關(guān)的SPECIALBILL程序中，會對船東發(fā)送的提單（MASTERBILL）與AMS申報系統(tǒng)中的船東提單（MASTERBILLNO）進(jìn)行檢查，兩個號碼內(nèi)容一致將會得到“1Y”的結(jié)果，這個就意味貨物在目的港清關(guān)時，AMS艙單系統(tǒng)方面是沒有問題了。還在為貨物運(yùn)輸煩惱，找浙江快貝國際物流??！杭州北美海運(yùn)咨詢

怎么找貨代公司運(yùn)貨呢？溫州空運(yùn)北美海運(yùn)報價

    萬海在去年將其原有的亞洲-美西航線延伸成為4條，其中AA1航線依次?？可虾?寧波－洛杉磯港，AA5航線依次?？葵}田-上海-西雅圖-奧克蘭，AA5這一航線直接避開了經(jīng)常發(fā)生擁堵的美西港口，據(jù)其官方數(shù)據(jù)稱現(xiàn)在市面上鹽田直達(dá)奧克蘭港口的航線為AA5，時效為21天。1987年，美森成立了美森物流的前身 ，為托運(yùn)人和承運(yùn)人在整個北美提供多聯(lián)運(yùn)輸?shù)姆?wù)。2002年開始美森開始了一系列的造船計(jì)劃，并迅速成為提供整箱貨物到西海岸并保證運(yùn)輸時間的船東。溫州空運(yùn)北美海運(yùn)報價

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