快提服務(wù)與定提服務(wù)一樣，集裝箱優(yōu)先靠港短時(shí)間卸柜至指定的區(qū)域，但一個(gè)不同的點(diǎn)是快提服務(wù)的集裝箱柜子并不搭配拖車架，但是費(fèi)用相對(duì)定提較低。拿以星的的快提服務(wù)舉例，一個(gè)柜子一般會(huì)收30美元/天，超過71天將收取超期費(fèi)用。對(duì)于跨境電商賣家來說，同比快提一般會(huì)推薦使用定提，雖然快提費(fèi)用較少，但是對(duì)于整體提柜效率上來說還是定提比較理想。定提服務(wù)和快提服務(wù)船公司針對(duì)不同的航線分別進(jìn)行了安排，一般美國(guó)快線的船只都安排有定提服務(wù)。怎么查北美海運(yùn)的路線？嘉興亞馬遜北美海運(yùn)渠道

   貨物走國(guó)際海運(yùn)時(shí)，跨境賣家一定會(huì)聽說過正本提單或是副本提單，因?yàn)檫@些提單關(guān)乎自己提取貨物的重要事情。正本提單，是指承運(yùn)人或受其委托之人簽發(fā)的用以向承運(yùn)人提取貨物并主張權(quán)利的"提單"，可憑以押匯dk和向目的港船公司或者代理提貨。正本提單上有時(shí)注明“Original”字樣，提單上有承運(yùn)人正式簽字蓋章并注明簽發(fā)日期。正本提單一般一式三份，也有一式兩份、四份或五份的，以便托運(yùn)人遺失其中一份，可憑其他各份提單提貨，其中一份完成提貨手續(xù)后，其余幾份將失去作用。江蘇加拿大北美海運(yùn)聯(lián)系方式怎么找貨代公司運(yùn)貨呢？

   貨物發(fā)往美國(guó)都要先經(jīng)過這個(gè)系統(tǒng)的審核，如果審核不通過那賣家的貨物就不能入艙，所以這個(gè)提交資料審核的步驟就很關(guān)鍵。這個(gè)系統(tǒng)就是美國(guó)的AMS系統(tǒng)。貨物走美國(guó)海運(yùn)的跨境賣家都會(huì)接觸到AMS系統(tǒng)，即使賣家不會(huì)親自接觸，但是賣家所指定的貨代或是物流服務(wù)商也會(huì)接觸到。AMS是24小時(shí)艙單系統(tǒng)，也稱為美國(guó)反恐艙單系統(tǒng)，可以簡(jiǎn)稱為AMS艙單系統(tǒng)。這一系統(tǒng)是源于美國(guó)911事件之后，美國(guó)有關(guān)部門為加強(qiáng)反恐力度，于2002年1030由美國(guó)海關(guān)頒布的反恐條例。

      船東提單和貨代提單看似效力是一樣的，但其實(shí)還是會(huì)有一些區(qū)別的。船東提單和賣家和船公司的運(yùn)輸協(xié)議，那船公司就要對(duì)賣家負(fù)責(zé)；貨代提單是貨代同船公司的運(yùn)輸協(xié)議，船公司對(duì)貨代負(fù)責(zé)并不會(huì)對(duì)賣家負(fù)責(zé)任。因此在貨物到港后，收貨人憑船東提單可以直接提貨，但是貨代提單要拿到港口代理人處換單，然后根據(jù)貨代提單開出的提貨通知去提貨。但貨代提單只是在提貨時(shí)多出了一道程序，只要結(jié)果是正確的，那過程如何就無傷大雅了。浙江快貝國(guó)際物流有限公司北美海運(yùn)的話，大概多久能到？

    有正本提單那自然也會(huì)有副本提單，副本提單其實(shí)就是正本提單的復(fù)印件。一般情況下正面會(huì)標(biāo)注“副本”或“不可轉(zhuǎn)讓”的字樣，同時(shí)提單背面沒有條款規(guī)定。副本提單不具有法律效力，但是它是起運(yùn)港、中轉(zhuǎn)港和目的港的代理人以及載貨船舶不可缺少的文件。副本提單是貨方、船方和港方三方安排工作的憑證之一。正本提單由簽發(fā)人的不同還會(huì)有船東提單MB/L，也簡(jiǎn)稱為M單；貨代提單HB/L。簡(jiǎn)稱H單。HB/L是貨代基于船東提單開給貨主的提單，需要在目的港代理處換取提貨單才能提貨。一般中小型跨境電商賣家的貨量不足整柜時(shí)，都由貨代進(jìn)行拼箱，并出具貨代提單。船東提單雖然是基本的物權(quán)憑證，且具有法律效力，但其在小批量貨物的操作上可操作的空間比較小。 跨境電商的貨一般會(huì)找哪家貨代？舟山海運(yùn)北美海運(yùn)賠償

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    跨境賣家如何分辨自己的這班船是不是快船，那可以看到達(dá)的目的地港碼頭是不是船司的專屬碼頭。一般來說，快船必須要保證幾個(gè)點(diǎn)，首先就是?？康拇a頭是該航司的專屬碼頭，或者是合作碼頭，擁有優(yōu)先?？坎?yōu)先卸柜的權(quán)利；其次，是該航司的專屬堆場(chǎng)，賣家能夠在短時(shí)間提柜。如果做不到這兩個(gè)點(diǎn)，那就不能保證運(yùn)輸時(shí)效，特別是旺季時(shí)候的美西港口，公共碼頭堵得不行，船只需要在外慢慢排隊(duì)等待進(jìn)入。但是，專屬碼頭就不需要擔(dān)心這點(diǎn)，可以優(yōu)先?？啃豆瘢⒛軌蚩焖俚奶嶙呖展?。嘉興亞馬遜北美海運(yùn)渠道

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