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為什么從貨代那里發(fā)國際快遞比直接找官方發(fā)更便宜?為什么很多人都選擇從貨代公司發(fā)貨?帶著這個疑問,我們就來一探究竟。貨代公司作為五大快遞的代理商,采用集中大宗的貨物一起打包處理好再發(fā)給官方,因為走貨量非常大,可以拿到官方公布價的2-5折。個人直接找官方郵寄由于貨量少,對于官方來說就是散戶或小客戶,一般折扣很小或者沒什么折扣。國際五大快遞,每個快遞公司都有其自身的優(yōu)勢,根據(jù)不同物品、不同的國家或地區(qū)貨代公司可以安排不同的較有優(yōu)勢的渠道,國際貨代公司可以對癥下藥,可以更好的降低郵寄成本,不像官方渠道單一,不能靈活的選擇。貨代公司的品牌建設有助于業(yè)務拓展。斯洛文尼亞的貨代公司
國際貨代進口貨物到港后,作為貨物代理要負責港口的交接工作。應履行現(xiàn)場監(jiān)卸任務,把好進口貨物的質量關、數(shù)量關,同時必需配合港口的理貨人員按票卸貨、理貨、嚴禁混卸,已卸貨物也應按提單和嘜頭分別堆垛。對船邊提貨和危險品,應根據(jù)卸貨速度及時與有關方面取得聯(lián)系,做好銜接工作。對超大件貨,應在貨到港前提供尺碼及重量、起吊點、圖紙,以便準備接貨車輛和駁船,及時疏運。重點貨物,如鋼材、機械零件、橡膠,要專人掌握,避免錯亂。貨物卸畢后,應下艙檢查,防止漏卸,并且應負責港口的報關,報驗等工作。報頭后,將海關放行單交收貨人提貨。西安國際貨運代理公司貨代需掌握貨物運輸?shù)臅r間節(jié)點。
“貨代”究竟是什么?由于物流的工作繁瑣復雜,所以承運人和委托人,需要有一個專業(yè)的人員來串聯(lián)中間的業(yè)務,貨代就是貨主和船東之間的橋梁。國際貨代公司一般是有三個職位:業(yè)務員(直客/海外/同行)/商務/操作直客業(yè)務員:主要開發(fā)國內工廠和貿易公司的業(yè)務,就是CIF。直客業(yè)務員:主要開發(fā)國內工廠和貿易公司的業(yè)務,就是CIF。同行業(yè)務員:負責開發(fā)貨代同行業(yè)務,因為船東一般只會委托少數(shù)的貨代為他們的一級代理,其他貨代無法在船東拿到優(yōu)勢的運價,需要委托在前面的代理訂艙。
目前,國際貨代公司的業(yè)務除提供一般的海上空運服務外,還根據(jù)客戶的行業(yè)特點、成本目標、生產(chǎn)流程、供應鏈網(wǎng)絡等信息提供綜合物流解決方案。貨代公司轉變?yōu)榈谌截洿揪哂小敖畼桥_”之利:首先,貨代公司具有先天不足的基礎設施和網(wǎng)絡優(yōu)勢,很難在短期內以較少的投入實現(xiàn);其次,貨代公司具有組織、安排運輸?shù)膶iL,對貨物流通及各環(huán)節(jié)都比較熟悉,有較強的控制和駕馭能力,通過對貨物流通鏈的整體設計和管理,可以將物流成本和時間降至較低;第三,貨代公司人員素質和管理水平較高,服務有競爭力,在租船、報關、集港和集港聯(lián)運等方面有強大的實力。多年前,通過“園際”網(wǎng)站查詢自己的運單動態(tài)還是很時髦的,如今,借助高速發(fā)展的數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)絡技術,幾乎所有大型貨代公司都提供了在線查看功能,有的甚至提供了在線打印提單,在線訂艙,在線支付運費,在線庫存管理,在線供應鏈管理等增值服務。國際貨運代理的競爭,實質上就是信息服務的競爭。選擇有實力的國際貨代可降低風險。
有些小型國際貨運代理公司,由于缺乏專業(yè)人員,業(yè)務人員培訓不足,沒有統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范,國際貨運代理企業(yè)之間服務質量參差不齊,差別很大。加之資金、市場、信息網(wǎng)絡等方面的原因,我國國際貨運代理企業(yè)總體國際競爭能力較弱。有關部門雖然多次清理國際貨運代理企業(yè),整頓國際貨運代理市場秩序,打擊非法經(jīng)營活動,但是由于種種原因,整個國際貨運代理行業(yè)的經(jīng)營秩序仍然不夠理想,有待進一步規(guī)范。實際上這樣的服務范圍很難界定,為了拓展和完善業(yè)務,一些客戶的需求也需要考慮其中。貨物運輸過程中,貨代監(jiān)控運輸質量。貨代國際
國際貨代要確保運輸文件的準確性。斯洛文尼亞的貨代公司
如何選擇貨代公司?國際貨運代理能夠為客戶提供較適合的運輸方式,同時為客戶選擇較適當?shù)某羞\人。協(xié)助客戶達到有關法規(guī)和信用證的要求;對客戶提供多種代理服務,并對運輸中的貨物進行實時監(jiān)管等。海運國際貨代并不是一個新的行業(yè)或者領域,它是隨著我們海上運輸、貿易往來的持續(xù)擴大而衍生的一種更加細化的崗位,是樹狀圖各個樹枝下的一員,海運尤其是進出口的運輸,不像是送快遞那么簡單,需要各個有不同技能的員工相互配合才能促成好的貨運代理。斯洛文尼亞的貨代公司