智能起重機(jī)的“無人操控”

什么叫無人操控，遠(yuǎn)程遙控不是“無人遙控”，在起重機(jī)施工過程中，尤其是石化領(lǐng)域，有很多強(qiáng)輻射、高粉塵、化學(xué)危害等惡劣環(huán)境，起重機(jī)作業(yè)操作人員置身于這種環(huán)境中危險(xiǎn)很大，為了解決這一問題，起重機(jī)用遙控技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。目前市場真正需要的是符合“互聯(lián)網(wǎng)”時代氣質(zhì)的技術(shù)。

當(dāng)前前沿的無人化操縱一定是屬于汽車的無人駕駛領(lǐng)域，雖然匯集了世界前列的人工智能**，也只是停留在3級，比如：緊急自動剎車、緊急車道輔助等，這些距離真正的5級水平——全工況無人駕駛，還有很大的差距。目前正在測試的Google“有條件無人駕駛”汽車**是概念機(jī)型，還沒有商品化，特斯拉也**是正在進(jìn)行自動駕駛芯片的研發(fā)。

實(shí)際上，基于無人操作的設(shè)備，是研發(fā)人員希望能夠?qū)⑷藗儚哪切┓爆嵉?、毫無意義的、重復(fù)性的勞動中解脫出來。

汽車起重機(jī)設(shè)計(jì)理念是將實(shí)現(xiàn)吊重完成工程作為低一目標(biāo)，這與轎車是以人對精致生活舒適度的追求為出發(fā)點(diǎn)存在較大差異，這也注定很大一部分技術(shù)的研發(fā)要慢于汽車的節(jié)奏。而且更多的智能化享用類的技術(shù)和配置要被客戶接受，造價也確實(shí)太過昂貴。

臂桿操作緩慢，不允許緊急制動。湖北無人操作智能起重機(jī)改造

靖起制造新型數(shù)字化智能起重機(jī)

目前能夠安全預(yù)警、體積小、易安裝、易維修、成本低的新型數(shù)字化智能起重機(jī)已經(jīng)成為傳統(tǒng)起重機(jī)的升級換代產(chǎn)品。

新型數(shù)字化智能起重機(jī)投產(chǎn)后，輕點(diǎn)鼠標(biāo)，便可輕松查看起重機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)行視頻監(jiān)控、歷史操作和故障查詢。當(dāng)操作不當(dāng)、遇到危險(xiǎn)時，控制系統(tǒng)更可自動發(fā)出安全預(yù)警，甚至可以自動操控起重機(jī)，以確保施工安全。數(shù)字化智能起重機(jī)分鋼結(jié)構(gòu)和電氣兩大部分，其中電氣部分是起重機(jī)的指揮中心，直接關(guān)系起重機(jī)的安全運(yùn)行。傳統(tǒng)的起重機(jī)80%的電能為電動機(jī)所消耗，不僅成本高，性能也不穩(wěn)定。對起重機(jī)的電氣部分進(jìn)行創(chuàng)新改造后研制出數(shù)字化智能起重機(jī)控制系統(tǒng)。

傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)采用老式接觸器等多種開關(guān)組成，接觸器在工作時易產(chǎn)生電弧，不僅會損害電網(wǎng)內(nèi)其他設(shè)備，更容易造成等危險(xiǎn)。而數(shù)字化智能控制系統(tǒng)功耗低，無火花，控制線路簡單，從根本上解決了起重機(jī)控制和操作中的電氣安全問題，提高了電能效率，其壽命是老式起重機(jī)控制系統(tǒng)的10倍。 湖北無人操作智能起重機(jī)改造LB(LBD)型防爆電動單梁起重機(jī)結(jié)構(gòu)合理。

智能起重機(jī)未來發(fā)展的罪終形態(tài)

目前有部分工程機(jī)械已發(fā)展到機(jī)電液訊一體化，開始進(jìn)入機(jī)群智能化技術(shù)的研究與開發(fā)階段。我們比較成熟的起重機(jī)行業(yè)完成機(jī)械與液壓的一體化，智能化方面尚處于初級階段，機(jī)群智能化技術(shù)的研究剛剛處于起步階段。智能起重機(jī)未來是不需要操作人員的直接參與，通過安裝各種復(fù)雜的傳感器來獲取環(huán)境的信息，能擁有自我感知、自主決策及自動控制的功能。我們目前需提到的智能起重機(jī)還無法實(shí)現(xiàn)全自動，**是半自動化控制階段，離智能起重機(jī)的罪終形態(tài)還有很長的一段路要走。

未來智能起重機(jī)的體系結(jié)構(gòu)是指機(jī)械各組成部分之間相互關(guān)系和功能分配信息采集、分析和處理控制的總體結(jié)構(gòu)，由硬件結(jié)構(gòu)和軟件結(jié)構(gòu)組成。智能起重機(jī)可以想象為一個智能機(jī)器人系統(tǒng)，它能完成起重機(jī)各種工作任務(wù)、具有自動控制的操作和移動功能、可編程功能、人機(jī)交互功能和自診斷功能，具有高度靈活性的自動化機(jī)器人形態(tài)。它具有與人或生物相似的觀察和感知能力，能自己規(guī)劃工作任務(wù)，具有自我決策的能力。

電動葫蘆起重機(jī)安裝過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)。為避免電動葫蘆起重機(jī)在行駛的過程中運(yùn)行到軌道末端時不會出現(xiàn)脫軌或者是碰撞破壞機(jī)體，那么應(yīng)在運(yùn)行的軌道兩端上安裝好一些緩沖裝置起到吸收沖擊力的作用。雙懸臂門式起重機(jī)生產(chǎn)廠家為確保用電安全應(yīng)設(shè)置接底線，在安裝之前應(yīng)檢查零部件是否有損壞或者是自身缺點(diǎn)的，如果發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時的進(jìn)行修復(fù)或者更換。安裝的工序過程應(yīng)嚴(yán)格按照操作工序要求進(jìn)行，操作人員應(yīng)增強(qiáng)自身的安全意識對安全保持零容忍的態(tài)度。無論是以安全角度還是經(jīng)濟(jì)角度來講，雙懸臂門式起重機(jī)對初次安裝完畢的電動葫蘆設(shè)備進(jìn)行檢查驗(yàn)收是非常有必要的。檢查部件是否有在安裝環(huán)節(jié)損壞的，電氣設(shè)備的線路連接是否安全可靠，安全保護(hù)裝置是否存在一些失靈或者是異常故障等情況。對于關(guān)鍵零部件是否潤滑到位，車輪與軌道結(jié)合之間是否安全可靠等。

智能起重機(jī)控制模式和電氣元件特點(diǎn)？

除了門式起重機(jī)和橋式起重機(jī)外，還有一種重型起重設(shè)備，那就是抓斗起重機(jī)。抓斗起重機(jī)可以運(yùn)用到各種門式起重機(jī)和橋式起重機(jī)上，很好理解就是給起重機(jī)裝上了個斗子。有抓斗的起重機(jī)就像是人手一樣，可以把零散的貨物一次大量的抓起來運(yùn)走，例如垃圾抓斗起重機(jī)、散貨抓斗起重機(jī)、圓木、礦物、煤炭、砂石料、土石方抓斗起重機(jī)等等。說到抓斗起重機(jī)是一種自動取料機(jī)械，較大節(jié)省了人力成本，抓取和卸出物料都是由起重機(jī)司機(jī)操縱，不需要輔助人員，較大提高了裝卸效率。在類型上，抓斗起重機(jī)大體分為橋式抓斗起重機(jī)，門式抓斗起重機(jī)，折臂式抓斗起重機(jī)。

無人智能起重機(jī)未來的研究方向如何。節(jié)能智能起重機(jī)改造

智能起重機(jī)在制造、物流、維護(hù)行業(yè)的發(fā)展前景。湖北無人操作智能起重機(jī)改造

智能型折臂起重機(jī)突破雙速，無級變速，升降有速，并且產(chǎn)品的在使用的過程中精細(xì)度高，平衡模式，上下自如具有光電感應(yīng)，防止誤碰。拒絕超載使用，工作能夠安全進(jìn)，并且具有斷電保護(hù)讓您工作無憂。智能型折臂起重機(jī)在使用的過程前，安裝簡單迅速并且在使用的過程中更加的靈活，分段式設(shè)計(jì)，安裝運(yùn)輸方便快捷，可量身定制。智能型折臂起重機(jī)靈活多用，特別是適合適用于易碎物品，優(yōu)化了哪些需要以高精度快速彭文轉(zhuǎn)移物件的裝配流程。 湖北無人操作智能起重機(jī)改造

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