由于工作環(huán)境的不一樣因此對應(yīng)的起重設(shè)備的型號以及類型也就不一樣。然而起重較為常見的就是抓斗起重機(jī)以及旋臂起重機(jī),抓斗起重機(jī)多用于一些零散難以抓取的物料工作場合,而旋臂起重機(jī)則在廠房,裝配車間以及一些建筑工地較為多見,那么兩者又有何區(qū)別呢?
抓斗起重機(jī)用作承載容器,將貨物從貨艙轉(zhuǎn)移到指定位置,操作對象基本上是一些散落的材料和顆粒狀物料。在操作中,只能在控制室內(nèi)控制設(shè)備即可使用,采用繞線式升降電機(jī),電阻調(diào)速技術(shù),貨物裝卸安全穩(wěn)定。
而旋臂起重機(jī)我們可以將其看成是一種可以移動的鏟車起重機(jī),主要用于將笨重貨物裝入敞頂集裝箱。設(shè)備上的主要部件是起重臂,它一般很長,而且被安在鏟車上的,并與吊鉤配合使用。這類起重機(jī)是節(jié)能高效物料吊運(yùn)設(shè)備的理想之選,除了起重臂之外,旋臂起重機(jī)剩下立柱、環(huán)鏈電動葫蘆等部件了,并將立柱下端固定在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上,起重臂能根據(jù)作業(yè)需求進(jìn)行回轉(zhuǎn),完成重物的起吊過程。
旋臂起重機(jī)結(jié)構(gòu)獨(dú)特,安全可靠,具備高效、節(jié)能、省時(shí)省力、靈活等特點(diǎn),在段距、密集性調(diào)運(yùn)的場合,比其它常規(guī)性吊運(yùn)設(shè)備更顯示其優(yōu)越性,多用于各種行業(yè)的不同場所。 變頻調(diào)速控制在旋臂起重機(jī)上有何運(yùn)用?中國香港通用旋臂起重機(jī)報(bào)價(jià)
各式各樣的旋臂起重機(jī)都是由眾多零件構(gòu)造而成。而這些零件在使用過程中由于各種因素導(dǎo)致其損壞,如果就這樣把這些零件丟掉的話,大家都會覺得很浪費(fèi)。就跟大家分享三種零件修復(fù)的方法:
一、修理尺寸法:旋臂起重機(jī)零件的軸和孔,由于使用中的不均勻磨損,形成橢圓和不規(guī)則形狀。修復(fù)時(shí),在零件結(jié)構(gòu)允許的范圍內(nèi),對磨損的軸或孔進(jìn)行機(jī)械加工,使其通過尺寸的改變恢復(fù)正確的幾何形狀或配合性質(zhì),這種方法叫修理尺寸法。
二、鑲套法:鑲套是在零件的磨損部位,用靜配合方式鑲上新的金屬套,使零件恢復(fù)到原來的尺寸,這種方法稱鑲套法。
三、局部更換、轉(zhuǎn)向和翻轉(zhuǎn)修理法:當(dāng)損傷產(chǎn)生在零件的局部,其余部分無需修理時(shí),將零件需修的部分切除,重制這部分零件,再用焊接的方法與零件主體連為一體,經(jīng)加工恢復(fù)零件的原有性能的修復(fù)法稱為局部更換。有些零件由于使用的特點(diǎn),往往產(chǎn)生單邊磨損,對稱的另一邊磨損較小。如果零件的結(jié)構(gòu)允許,在不具備徹底對零件修理的條件下,可利用零件未磨損的一邊,這叫轉(zhuǎn)向與翻轉(zhuǎn)修理法。 定柱旋臂起重機(jī)哪家好怎么修復(fù)旋臂起重機(jī)?
近年來,隨著旋臂起重機(jī)應(yīng)用市場的不斷增加,生產(chǎn)線,裝配線,倉庫,碼頭,實(shí)驗(yàn)室等機(jī)械制造,汽車,造船等現(xiàn)代工業(yè)的應(yīng)用越來越廣。起重機(jī)修理問題,尤其是與受力結(jié)構(gòu)件的修復(fù)和加固有關(guān)的問題,值得我們考慮。
1.在焊接工藝方面:我們主要從焊條的選用、加工加固板、焊機(jī)、焊接施工程序等幾個(gè)方面的要求,而保證了焊接質(zhì)量。
2.在強(qiáng)度檢驗(yàn)方面:主要是檢查所有焊縫不得有漏焊及燒穿現(xiàn)象,焊縫不得有裂紋及未融合的缺陷,加固部分焊縫為二級焊縫,對焊道進(jìn)行焊接缺陷檢驗(yàn)(無損探傷檢測)。
3.在焊縫達(dá)到以上四點(diǎn)要求后,對整車進(jìn)行吊裝試驗(yàn),對結(jié)構(gòu)件部分分別作動載應(yīng)力測試和靜載應(yīng)力測試,從而得出施工是否合格的結(jié)論。
受力結(jié)構(gòu)件加固是一項(xiàng)要求高,責(zé)任重的工程項(xiàng)目,在各個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)管理和監(jiān)督,以確保萬無一失。
旋臂起重機(jī)待全部安裝完畢后,即可進(jìn)行試車。
在車前,先將回轉(zhuǎn)減速機(jī)內(nèi)加30#機(jī)械油至沒標(biāo)中位(半年換油一次)。試車時(shí),先按動各按鈕,檢查運(yùn)轉(zhuǎn)方向和手電門指示符號是否相符,如不相符,可調(diào)整相符。
空載試驗(yàn):電動葫蘆在橫梁上左右運(yùn)行及上下起升時(shí)應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn),旋臂橫梁回轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)靈活平穩(wěn),并應(yīng)停止在任何位置上而不致自行滑移,且外端有一定上撓度。R/250(R為回轉(zhuǎn)半徑)。
額定載荷試驗(yàn):在額定載荷情況下,起重機(jī)吊鉤處于離立柱遠(yuǎn)端極限位置起吊重物,并進(jìn)行回轉(zhuǎn)(電動或手動),試吊15分鐘,懸臂遠(yuǎn)端下降值應(yīng)不超過R/125mm.
為防止操作失靈而發(fā)生事故,在本起重機(jī)附近必須安裝有發(fā)生緊急情況時(shí)能切斷電源的開關(guān),吊車電纜應(yīng)采用JB678-77規(guī)定的YZ-500V中型橡套電纜(其中一根接地所以要用四芯電纜)。 為何選用立柱式旋臂起重機(jī)?
移動式旋臂起重機(jī)是一種可以沿著軌道或者無軌道自由移動的起重機(jī)。在移動式旋臂起重機(jī)中,它的使用靈活,并具有較大的承載量,使用與移動也更方便。移動式旋臂起重機(jī)在使用中,為了保護(hù)設(shè)備以及人身安全,通常會設(shè)置各種防護(hù)功能,從而便于移動式旋臂起重機(jī)的運(yùn)行。
移動式旋臂起重機(jī)多用于室外施工或設(shè)備檢修中,用發(fā)動機(jī)來作驅(qū)動的動力。為了防止過卷,需使發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)?shù)蹉^上升,工作片碰到懸臂時(shí),就切斷接觸裝置的電路而使發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
移動式旋臂起重機(jī)在作業(yè)中由于負(fù)重的原因,會有傾倒的危險(xiǎn),為此,移動式旋臂起重機(jī)除裝有力矩限制器外,還備有伸縮支承腳,工作時(shí)伸出車輪外面,使底部變寬(支腳下地面應(yīng)平整夯實(shí)),提高穩(wěn)定度,在行進(jìn)前再將其收進(jìn)去,這些操作都是利用油壓來完成的。為了防止傾倒,還可以在移動式旋臂起重機(jī)的上部旋轉(zhuǎn)體的后面,設(shè)置平衡錘。
移動式旋臂起重機(jī)在進(jìn)行作業(yè)時(shí),為了保護(hù)人身的安全,禁止在旋臂下站人,非工作人員,不能進(jìn)入工作區(qū)域。 立柱式旋臂起重機(jī)的獨(dú)特之處。定柱旋臂起重機(jī)哪家好
在機(jī)械行業(yè)中柱式旋臂起重機(jī)的應(yīng)用。中國香港通用旋臂起重機(jī)報(bào)價(jià)
近年來隨著旋臂起重機(jī)運(yùn)用市場的不斷的擴(kuò)大,因此設(shè)備的修理以及維護(hù)特別是有關(guān)受力結(jié)構(gòu)部件的維修加固等方面的問題被大家尤為的關(guān)注。
該旋臂起重機(jī)的受力結(jié)構(gòu)的加固,現(xiàn)從其四個(gè)方面,分別是加固方案、所選材質(zhì)質(zhì)量、焊接工藝及強(qiáng)度檢驗(yàn)。
在加固方案方面:根據(jù)橫梁的具體受力情況和應(yīng)力集中特點(diǎn):旋臂吊懸臂梁為梁盒式或工字鋼直焊結(jié)構(gòu),以受彎曲應(yīng)力為主,應(yīng)力集中在回轉(zhuǎn)主軸結(jié)合的根部與距支腿下端的部位。根據(jù)這些實(shí)際情況,同時(shí)結(jié)合施工要求,我們決定采用分別對立板,橫梁進(jìn)行貼板加固,通過檢驗(yàn),滿足了實(shí)際的使用要求。在所選材質(zhì)方面:受力結(jié)構(gòu)件加固是一項(xiàng)要求高,責(zé)任重的工程項(xiàng)目,必須在各個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)管理和監(jiān)督,以確保萬無一失。在焊接工藝方面:我們主要從焊條的選用、加工加固板、焊機(jī)、焊接施工程序等幾個(gè)方面的要求,而保證了焊接質(zhì)量。在強(qiáng)度檢驗(yàn)方面:主要是檢查所有焊縫不得有漏焊及燒穿現(xiàn)象,焊縫不得有裂紋及未融合的缺陷,主板焊接為一級焊縫,加固部分焊縫為二級焊縫,對焊道進(jìn)行焊接缺陷檢驗(yàn)(無損探傷檢測)。在焊縫達(dá)到以上四點(diǎn)要求后,對整車進(jìn)行吊裝試驗(yàn),對結(jié)構(gòu)件部分分別作動載應(yīng)力測試和靜載應(yīng)力測試,從而得出施工是否合格的結(jié)論。
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