門店送貨需自建團(tuán)隊(duì)，除了成本之外要考慮自己是不是真的有這個(gè)需求。要不然就相當(dāng)于砸錢還辦不出漂亮事。其實(shí)自建送貨和平臺(tái)送貨的關(guān)系也并不是非此即彼的關(guān)系，在充分考慮自身的情況之下，可以選擇自建送貨，可以選擇平臺(tái)+自建的方式，也可以和第三方專業(yè)的送貨團(tuán)隊(duì)進(jìn)行合作送貨。簡而言之，到底要不要自建送貨都應(yīng)該基于商家對自身的和分析，從客單價(jià)、訂單體量以及品牌的市場影響力等方面都要進(jìn)行綜合分析。門店到家是一種面向周邊社區(qū)居民的“點(diǎn)對點(diǎn)、一對一”服務(wù)，消費(fèi)者隨時(shí)下單，門店隨時(shí)送貨，整個(gè)過程通常不超過1小時(shí)。這種方式可滿足人們的即時(shí)消費(fèi)需求，受到普遍歡迎。送貨計(jì)劃是根據(jù)送貨的要求，事先做好全局籌劃并對有關(guān)職能部門的任務(wù)進(jìn)行安排和布置。全國門店送貨服務(wù)商

不是一個(gè)交易的結(jié)束，真正的目的，還是在激發(fā)延伸銷售。送貨上門需要設(shè)定起步價(jià)和梯度運(yùn)費(fèi)，來避開門店競爭提高客單價(jià)；送貨上門比較怕是把原來不需要送貨的需求激發(fā)出來，不送貨上門等死，送貨上門找死。如何篩選需要送貨上門的用戶，如何權(quán)衡利益和服務(wù)的關(guān)系？我提出的解決方案是：設(shè)定起步價(jià)和梯度運(yùn)費(fèi)。要享受更懶得服務(wù)？可以，不過要給錢，就像送外賣要收錢一樣；而且起步價(jià)一定是能大幅度提升門店的客單價(jià)為目的。原來超市客單價(jià)是29元的，那我們起送價(jià)可以設(shè)定為39元。商超做送貨上門一定不能追求大而全，豐富類目，砍掉功能重復(fù)的產(chǎn)品，通過信息化系統(tǒng)優(yōu)化品類，提高供應(yīng)鏈水平。合理的送貨范圍，2-3公里開始做起。從個(gè)別門口開始試運(yùn)營再大力推廣。需要發(fā)揮自身優(yōu)勢，學(xué)會(huì)在巨人腳下生存，快，靈活。北京門店送貨運(yùn)輸中心門店送貨根據(jù)不同門店的歷史分析，精確計(jì)算預(yù)估每天所需的商品數(shù)量。

受到物流成本制約因素的影響，二線城市的蔬菜送貨利潤要相對高些，而且隨著蔬菜價(jià)格的上漲，物流成本可控的情況下，出現(xiàn)了一個(gè)小風(fēng)口。及時(shí)性是物流送貨里面另外一個(gè)重要的點(diǎn)，按質(zhì)按量地將食材送貨到客戶手中，只有贏得口碑，才有長期合作的可能性。學(xué)校食堂有一些要求送貨時(shí)間較早，大概在凌晨4、5點(diǎn)鐘；企事業(yè)單位和工廠食堂送貨時(shí)間一般在7點(diǎn)鐘之前即可；個(gè)別單位對于送貨時(shí)間要求略有差異；超市送貨時(shí)間要求高，一般要求在凌晨5點(diǎn)鐘送到，保證門店正常營業(yè)。

送貨上門的注意事項(xiàng)：1，確認(rèn)客戶所要產(chǎn)品的類型，價(jià)格，數(shù)量，顏色。2，要確認(rèn)送貨地點(diǎn)，時(shí)間，聯(lián)系方式。3，要確認(rèn)付款方式。門店實(shí)行定時(shí)送貨，部分甚至將送貨時(shí)點(diǎn)精確到分鐘。訂購量100%滿足送貨，便利店經(jīng)營庫存小，在售商品關(guān)聯(lián)消費(fèi)較高，因此送貨不允許存在缺貨，從而對商品送達(dá)率提出更高要求。小批量、多批次送貨，便利店店面很小，商品容量小，很難一次性存儲(chǔ)定量商品，訂單頻率高、送貨時(shí)間要求高，且生鮮食品保質(zhì)期較短，保證生鮮食品的新鮮度，需要送貨能小批量、多批次送貨。蔬菜送貨生意是天天都運(yùn)作的一種生意，上了規(guī)模以后，上游涉及到幾十個(gè)供應(yīng)商的對賬。

門店送貨計(jì)劃制定后，需要進(jìn)一步組織落實(shí)，完成送貨任務(wù)。首先應(yīng)做好準(zhǔn)備工作。送貨計(jì)劃確定后，將到貨時(shí)間、到貨品種、規(guī)格、數(shù)量以及車輛型號(hào)通知各門店做好接車準(zhǔn)備;同時(shí)向各職能部門，如倉儲(chǔ)、分貨包裝、運(yùn)輸及財(cái)務(wù)等部門下達(dá)送貨任務(wù)，各部門做好送貨準(zhǔn)備。通過采用專業(yè)設(shè)備、設(shè)施及操作程序，取得較好的送貨效果并降低送貨過分綜合化的復(fù)雜程度及難度，從而追求送貨合理化。推行加工送貨、共同送貨、即時(shí)送貨等系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)專業(yè)化送貨。送貨及門店自提三個(gè)流程，其流程特點(diǎn)如下：門店自提：用戶打開小程序后選擇門店，并購買商品，選擇自提時(shí)間與自提門店，支付成功后獲得自提碼，到門店后憑借自提碼提取商品。制定具體的送貨計(jì)劃時(shí)應(yīng)考慮很多要素，才能決定送貨時(shí)間，選定送貨車輛和好的送貨路線。專業(yè)門店配送運(yùn)輸服務(wù)

門店送貨整個(gè)過程通常不會(huì)超過1小時(shí)。全國門店送貨服務(wù)商

所以，在你的規(guī)模變大的過程當(dāng)中，如果被人工成本、損耗成本、出錯(cuò)成本和送貨成本，沒有管控到位的話，你這幾樣成本的占比就上去了，上去之后再加上原來的場租等等其它媒介成本，商品采買的成本，就很容易大過你的毛利率，你就虧損。生鮮送貨這個(gè)領(lǐng)域?yàn)槭裁刺貏e，尤其是這兩年，大家都在紛紛尋求，通過系統(tǒng)來解決問題，為什么生鮮送貨要通過系統(tǒng)來解決問題，本質(zhì)上它是解決成本的問題。一個(gè)是通過系統(tǒng)來代替人工操作，與降低人工的成本，尤其是分揀和接單這個(gè)環(huán)節(jié)，如果說系統(tǒng)能夠幫助人工去做一些事情，我就可以減少人的投入，降低成本全國門店送貨服務(wù)商

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