要自建團隊，除了成本之外要考慮自己是不是真的有這個需求。要不然就相當于砸錢還辦不出漂亮事。其實自建送貨和平臺送貨的關系也并不是非此即彼的關系，在充分考慮自身的情況之下，可以選擇自建送貨，可以選擇平臺+自建的方式，也可以和第三方專業(yè)的送貨團隊進行合作送貨。簡而言之，到底要不要自建送貨都應該基于商家對自身的和分析，從客單價、訂單體量以及品牌的市場影響力等方面都要進行綜合分析。對于中小商家來說，自建送貨有時候反而是一件吃力不討好的事情；至于有能力并且有自建需求的外賣商家來說，在自建送貨所帶來的附加成本的背后一定要進行相應的轉化，要不然在外賣的“輕”市場，背負鐐銬跳起去跳舞，無論如何都不會很有華麗的轉身。蔬菜送貨從送貨客戶分類來說，主要分為食材蔬菜送貨。福建同城門店送貨物流

蔬菜送貨的本質就是供應鏈生意，做好了供應鏈，抓好了采購工作，基本上這門生意大的難點就被解決了。一般來說，大家做蔬菜送貨生意是全品類生意，可不單單是蔬菜，這其中大的品類涉及到蔬菜，肉禽蛋，海鮮水產，凍貨，熟食，糧油，干貨調料，餐飲用品，酒水飲料，水果。這么多的品類，而且是天天送貨，每個品類都涉及到若干個供應商，標品還好，非大宗類的蔬菜，本身價格就是天天變，而且質量基本上也是天天變，如果采購這塊不夠專業(yè)，供應商這塊控制不嚴格的話，影響是非常大的。起步階段一般情況下在送貨商所在批發(fā)市場內部就能把供應鏈的問題解決掉，但是要想做的有壁壘，標品需要深入更上游的廠家，有些品類的差價會很驚人。福建同城門店送貨物流門店送貨是一種面向周邊社區(qū)居民的“點對點、一對一”的服務。

電商快速發(fā)展除了價格原因，很大程度上在門店送貨快遞的便捷。而越來越多的實體超市大賣場也在跟風而動，開展送貨上門業(yè)務，在途運輸過程中出現(xiàn)的不可控概率非常高，為了確保運輸車輛按時送到目的地，企業(yè)可在所有車輛安裝GPS，每輛車在什么位置裝什么貨物送到哪里，全部一目了然。這樣有利于管理人員操控全局做到指揮調度的重要作用。例如，車輛行駛到半途，途中交通堵塞，系統(tǒng)會為駕駛員快讀導航一條新路線，重新規(guī)劃，確保按時到達。擇送貨方式，是外賣店鋪經營一個非?；A的設置。但就是這么小的一個選擇，其實還是有很多門道的。外賣店鋪選擇送貨方式的原則只有一個：不選便宜的，只選比較合適的。

門店送貨通過送貨上門這個互聯(lián)網契機，梳理公司流程，培養(yǎng)互聯(lián)網思維，現(xiàn)成差異化競爭壁壘，密切跟上新時代零售業(yè)的發(fā)展步伐。送貨上門只是形式不是目的，我們的目的是提高服務質量和維系好老顧客，送貨中心作為連鎖商店的一個分部或分公司進行管理，以連鎖商店的綜合利益為主，限度地滿足各連鎖門店的需求，使門店享受高質量送貨服務。自己送貨自主性強，隨時出車，不受約束。從人工生產力的提升到更快的交付時間，物流送貨系統(tǒng)為終端消費者創(chuàng)造了無限價值。為更好滿足消費者需求，一些實體門店推動線上線下融合發(fā)展，積極開展門店到家服務。送貨計劃是根據(jù)送貨的要求，事先做好全局籌劃并對有關職能部門的任務進行安排和布置。

送貨上門指的是指根據(jù)客戶的需求，將貨物送至客戶處，實現(xiàn)門到門服務。也指人自愿送上門來承擔某種結果。對于那些想要減少碳足跡的人來說，購物則讓他們處于兩難境地。到底是去實體店購買更環(huán)保，還是店鋪送貨上門或是網上購買？答案取決于幾個因素。在一項比較各種購物行為相關的溫室氣體排放量的研究中，研究人員已經量化出比較有利于環(huán)境的購物方式。在多數(shù)情況下，當?shù)氐赇佀拓浬祥T更勝一籌，但這個結果不是一定的。無論你是在網上還是在當?shù)氐膫€體自營店購買商品，商品都要經過一段漫長的旅途才能到你的手上。大部分商品都要經歷從工廠到制造商倉庫再到配銷中心或實體店的旅程。門店配送中所謂自營模式，指的是采購實行集中采購模式。山東第三方門店配送運輸

個別單位對于送貨時間要求略有差異。福建同城門店送貨物流

這些問題的出現(xiàn)是因為沒有一套科學的生鮮ERP系統(tǒng)軟件支撐導致的。有的企業(yè)基本人工手工操作，信息化為零；有的雖然購買了價格不菲的ERP軟件，但是不是適用于生鮮行業(yè)，不單軟件沒用起來，也浪費了很多錢；有的雖然買了生鮮SASS軟件，但是因為流程不規(guī)范，仍然不能解決企業(yè)的問題。根據(jù)我們對生鮮供應鏈行業(yè)的觀察，企業(yè)做大規(guī)模需要建設送貨中心，但也是一筆很大花費的重資產投資，所以剛起步的企業(yè)還沒有能力建設，信息化基本為零。隨著企業(yè)規(guī)模的擴大，企業(yè)才建設送貨中西給各個超市或食堂統(tǒng)一送貨食材。倉庫內SKU基本在3000以內，這就需要一套WMS進銷存軟件，涵蓋手機/PC端的訂貨平臺，WMS主系統(tǒng)，分揀子系統(tǒng)，TMS車輛管理系統(tǒng)，生產看板系統(tǒng)，MES生產計劃系統(tǒng)等后端管理軟件。福建同城門店送貨物流

上海億科全時供應鏈科技有限公司是一家業(yè)務范圍涵蓋貨運代理、供應鏈解決方案、物流整合服務、倉配服務、店配服務、POSM物料工廠直達服務、冷運代理；供應鏈管理服務；國內貨物運輸代理；裝卸搬運；會議及展覽服務；普通貨物倉儲服務（不含危險化學品等需許可審批的項目）；的公司，是一家集研發(fā)、設計、生產和銷售為一體的專業(yè)化公司。億科全時供應鏈深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向導，為客戶提供***的倉配服務，快遞物流代理，POSM物料工廠直達服務，店配服務。億科全時供應鏈不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術為先導，以產品為平臺，以應用為重點，以服務為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值，提供更優(yōu)服務。億科全時供應鏈始終關注交通運輸行業(yè)。滿足市場需求，提高產品價值，是我們前行的力量。