門(mén)店送貨需自建團(tuán)隊(duì)，除了成本之外要考慮自己是不是真的有這個(gè)需求。要不然就相當(dāng)于砸錢(qián)還辦不出漂亮事。其實(shí)自建送貨和平臺(tái)送貨的關(guān)系也并不是非此即彼的關(guān)系，在充分考慮自身的情況之下，可以選擇自建送貨，可以選擇平臺(tái)+自建的方式，也可以和第三方專(zhuān)業(yè)的送貨團(tuán)隊(duì)進(jìn)行合作送貨。簡(jiǎn)而言之，到底要不要自建送貨都應(yīng)該基于商家對(duì)自身的和分析，從客單價(jià)、訂單體量以及品牌的市場(chǎng)影響力等方面都要進(jìn)行綜合分析。門(mén)店到家是一種面向周邊社區(qū)居民的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一對(duì)一”服務(wù)，消費(fèi)者隨時(shí)下單，門(mén)店隨時(shí)送貨，整個(gè)過(guò)程通常不超過(guò)1小時(shí)。這種方式可滿足人們的即時(shí)消費(fèi)需求，受到普遍歡迎。及時(shí)性是物流送貨里面另外一個(gè)重要的點(diǎn)，按質(zhì)按量地將食材送貨到客戶手中。上海門(mén)店店配收費(fèi)

我們經(jīng)歷的每一整天都不同尋常，閉門(mén)不出幾乎已經(jīng)成了絕大多數(shù)人的生活狀態(tài)。而在過(guò)去的幾個(gè)月線上購(gòu)物線下送貨幾乎成為了經(jīng)開(kāi)區(qū)人的購(gòu)物潮流，而通過(guò)這一方式各大商超業(yè)務(wù)量也不斷增長(zhǎng)。據(jù)觀察，為更好滿足消費(fèi)者需求，一些實(shí)體門(mén)店推動(dòng)線上線下融合發(fā)展，積極開(kāi)展門(mén)店到家服務(wù)。消費(fèi)者線上下單，所購(gòu)商品通常在1小時(shí)之內(nèi)由門(mén)店送貨上門(mén)，時(shí)效快、有保障，成了大家樂(lè)在其中的一種方式。所謂門(mén)店到家服務(wù)，是指一些實(shí)體商場(chǎng)、超市面向周邊社區(qū)、線上線下融合開(kāi)展的“送貨上門(mén)”服務(wù)。消費(fèi)者通過(guò)一般電商平臺(tái)購(gòu)物，從下單到收貨，通常需要兩三天時(shí)間，比較快也要一整天蘇州同城門(mén)店送貨運(yùn)輸門(mén)店送貨上門(mén)指的是指根據(jù)客戶的需求，將貨物送至客戶處，實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)服務(wù)。

門(mén)店配送注意事項(xiàng)，當(dāng)下，門(mén)店通過(guò)自建配送中心來(lái)更好地管理商品庫(kù)存，提升商品的流通速度，是非常普遍的，有哪些注意事項(xiàng)：1.測(cè)算好門(mén)店銷(xiāo)售數(shù)量：理貨員對(duì)于所要拜訪門(mén)店，根據(jù)門(mén)店類(lèi)別。測(cè)算每周各品類(lèi)銷(xiāo)售額，周品牌銷(xiāo)售額;周SKU銷(xiāo)售金額。預(yù)測(cè)下周實(shí)際要貨量。并根據(jù)自己配送車(chē)輛裝載量和線路。來(lái)制定自己所管轄門(mén)店的要貨量。此項(xiàng)工作，要求配送人員(司機(jī))將門(mén)店要貨量和線路緊密結(jié)合避免走“冤枉路”。2.制定科學(xué)合理的配送線路圖;配送人員一定要根據(jù)門(mén)店位置，來(lái)合理安排自己路線?？张芎妥摺霸┩髀贰睂?huì)增加配送成本。理貨員要對(duì)不同門(mén)店類(lèi)周銷(xiāo)售額進(jìn)行預(yù)算。A、B類(lèi)門(mén)店可以按每周配送一次，C、D類(lèi)門(mén)店可以按半月配送一次。根據(jù)要貨周期不同，來(lái)制定自己的配送路線。

門(mén)店蔬菜送貨上門(mén)：受到物流成本制約因素的影響，二線城市的蔬菜送貨利潤(rùn)要相對(duì)高些，而且隨著蔬菜價(jià)格的上漲，物流成本可控的情況下，出現(xiàn)了一個(gè)小風(fēng)口。及時(shí)性是物流送貨里面另外一個(gè)重要的點(diǎn)，按質(zhì)按量地將食材送貨到客戶手中，只有贏得口碑，才有長(zhǎng)期合作的可能性。學(xué)校食堂有一些要求送貨時(shí)間較早，大概在凌晨4、5點(diǎn)鐘；企事業(yè)單位和工廠食堂送貨時(shí)間一般在7點(diǎn)鐘之前即可；個(gè)別單位對(duì)于送貨時(shí)間要求略有差異；超市送貨時(shí)間要求高，一般要求在凌晨5點(diǎn)鐘送到，保證門(mén)店正常營(yíng)業(yè)。根據(jù)我們對(duì)生鮮供應(yīng)鏈行業(yè)的觀察，企業(yè)做大規(guī)模需要建設(shè)送貨中心。

門(mén)店配送上門(mén)的發(fā)展趨勢(shì)：門(mén)店通過(guò)送貨上門(mén)這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)契機(jī)，梳理公司流程，培養(yǎng)互聯(lián)網(wǎng)思維，現(xiàn)成差異化競(jìng)爭(zhēng)壁壘，密切跟上新時(shí)代零售業(yè)的發(fā)展步伐。送貨上門(mén)只是形式不是目的，我們的目的是提高服務(wù)質(zhì)量和維系好老顧客；目前非常難做到盈虧平衡，那我們是不是增加格外的維度去補(bǔ)充損失的毛利？例如利用送貨上門(mén)擴(kuò)大超市覆蓋范圍，利用送貨員的整套VI提高有名度，利用掌上超市拉開(kāi)和隔壁店鋪距離，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更好服務(wù)離店的顧客，等等一整套的互聯(lián)網(wǎng)提升方案。送貨上門(mén)不是和快遞搶生意。整的來(lái)說(shuō)，送貨上門(mén)是圍繞著顧客去做的。除日常經(jīng)營(yíng)的零售業(yè)務(wù)外，這種送貨方式還可根據(jù)用戶的要求。深圳一站式門(mén)店店配運(yùn)輸

送貨快、能夠解決應(yīng)急需求，是門(mén)店送貨服務(wù)的主要優(yōu)勢(shì)。上海門(mén)店店配收費(fèi)

門(mén)店送貨方式的好壞，直接影響到員工工作的積極性和對(duì)企業(yè)的歸屬感，從而影響的生產(chǎn)及工作效益。企業(yè)食堂是蔬菜送貨的其中一大需求者，其模式具有代表性，是采取傳統(tǒng)的自購(gòu)自送還是選擇送貨公司，對(duì)蔬菜的質(zhì)量安全問(wèn)題又能否解決？企業(yè)食堂送貨方式的好壞，直接影響到員工工作的積極性和對(duì)企業(yè)的歸屬感，從而影響的生產(chǎn)及工作效益。企業(yè)食堂是蔬菜送貨的其中一大需求者，其模式具有代表性，是采取傳統(tǒng)的自購(gòu)自送還是選擇送貨公司。為更好滿足消費(fèi)者需求，一些實(shí)體門(mén)店推動(dòng)線上線下融合發(fā)展，積極開(kāi)展門(mén)店到家服務(wù)。起步階段一般情況下在送貨商所在批發(fā)市場(chǎng)內(nèi)部就能把供應(yīng)鏈的問(wèn)題解決掉，但是要想做的有壁壘，標(biāo)品需要深入更上游的廠家，有些品類(lèi)的差價(jià)會(huì)很驚人。上海門(mén)店店配收費(fèi)

上海億科全時(shí)供應(yīng)鏈科技有限公司坐落在練西公路2850號(hào)1幢，是一家專(zhuān)業(yè)的業(yè)務(wù)范圍涵蓋貨運(yùn)代理、供應(yīng)鏈解決方案、物流整合服務(wù)、倉(cāng)配服務(wù)、店配服務(wù)、POSM物料工廠直達(dá)服務(wù)、冷運(yùn)代理；供應(yīng)鏈管理服務(wù)；國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理；裝卸搬運(yùn)；會(huì)議及展覽服務(wù)；普通貨物倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)（不含危險(xiǎn)化學(xué)品等需許可審批的項(xiàng)目）；公司。公司目前擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評(píng)。公司以誠(chéng)信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋倉(cāng)配服務(wù)，快遞物流代理，POSM物料工廠直達(dá)服務(wù)，店配服務(wù)，我們本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)，對(duì)員工負(fù)責(zé)，更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，爭(zhēng)取做到讓每位客戶滿意。公司深耕倉(cāng)配服務(wù)，快遞物流代理，POSM物料工廠直達(dá)服務(wù)，店配服務(wù)，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。