兩個(gè)所述電芯沿所述隔離架的高度方向間隔設(shè)置，所述導(dǎo)熱板包括***導(dǎo)熱板和與所述***導(dǎo)熱板連接的第二導(dǎo)熱板，兩個(gè)所述電芯相互背離的一側(cè)面均與所述***導(dǎo)熱板貼合，所述第二導(dǎo)熱板與所述散熱組件接觸。作為所述的電池包的一種推薦的技術(shù)方案，所述散熱組件包括冷液板，所述冷液板上分別設(shè)置有進(jìn)液口和出液口，所述冷液板的內(nèi)部具有腔體結(jié)構(gòu)，所述腔體結(jié)構(gòu)設(shè)置有冷卻液，所述進(jìn)液口和所述出液口分別與所述腔體結(jié)構(gòu)連通。作為所述的電池包的一種推薦的技術(shù)方案，所述散熱組件還包括導(dǎo)熱翅片，所述導(dǎo)熱翅片設(shè)置在所述腔體結(jié)構(gòu)中，并將所述腔體結(jié)構(gòu)間隔設(shè)置至少兩個(gè)的冷液通道，各個(gè)所述冷液通道分別與所述進(jìn)液口和所述出液口連通。作為所述的電池包的一種推薦的技術(shù)方案，所述冷液板包括相對(duì)設(shè)置的***側(cè)板和第二側(cè)板，所述***側(cè)板和所述第二側(cè)板通過連接框連接，所述***側(cè)板、所述第二側(cè)板以及所述連接框圍設(shè)形成所述腔體結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)熱翅片沿所述模組單元的高度方向設(shè)置有多個(gè)凹槽，所述凹槽與所述***側(cè)板或所述第二側(cè)板圍設(shè)形成所述冷液通道，且所述凹槽的槽底與所述***側(cè)板或所述第二側(cè)板貼合。作為所述的電池包的一種推薦的技術(shù)方案。蘇州正和鋁業(yè)專業(yè)換熱部件供應(yīng)商，儲(chǔ)能護(hù)航。安全穩(wěn)定，動(dòng)力十足。儲(chǔ)能換熱部件，科技**！天津動(dòng)力電池電池包定做

    圖16是圖15中e處的局部放大圖；圖17是圖14中d-d的剖視圖；圖18是圖17中g(shù)處的局部放大圖；圖19是電池模組的立體示意圖；圖20是進(jìn)水集流段的立體示意圖。附圖標(biāo)記說明：框架1、前邊梁11、后邊梁12、左側(cè)邊梁13、右側(cè)邊梁14、支撐槽15、支撐孔16、托盤2、托盤本體21、支撐梁22、填充輕木23、托盤被支撐面24、介質(zhì)槽25、托盤被支撐邊26、支撐凸起27、電池模組3、電芯31、電芯上本體311、電芯下本體312、模組固定框32、模組安裝孔321、進(jìn)水口33、出水口34、介質(zhì)通道4、進(jìn)水集流段51、進(jìn)水集流口511、進(jìn)水總口512、出水集流段52、出水集流口521、出水總口522、插接板6、托盤支撐面61、電氣插接件7、螺栓8、密封墊9。具體實(shí)施方式需要說明的是，在不***的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考圖1-圖20并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。參照?qǐng)D1、圖13-圖14所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的電池包可以包括：框架1、托盤2和電池模組3。參照?qǐng)D9-圖12所示，托盤2安裝于框架1，且托盤2用于支撐電池模組3。參照?qǐng)D1、圖13-圖16所示，電池模組3安裝于框架1和/或托盤2上，且電池模組3位于托盤2的上方，電池模組3與托盤2之間形成介質(zhì)通道4。換言之。浙江耐高溫電池包銷售正和鋁業(yè)有型材擠壓加工線、沖壓加工線、機(jī)加工線、自動(dòng)焊接線！

    箱本體10包括沿***方向相對(duì)設(shè)置的頂板101和底板102，***方向?yàn)殡姵匕潴w200的高度方向，結(jié)構(gòu)梁20位于頂板101與底板102之間，至少一個(gè)結(jié)構(gòu)梁20接合于頂板101和底板102；電池包箱體200上設(shè)有安裝部40，安裝部40用于與外部負(fù)載固定連接。其中，***方向?yàn)閳D中z方向。本申請(qǐng)的電池包箱體200，結(jié)構(gòu)梁20位于頂板101與底板102之間，且結(jié)構(gòu)梁20接合于頂板101和底板102，如此設(shè)置使得結(jié)構(gòu)梁20、頂板101及底板102三者構(gòu)成“工”字型結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)具有較高的強(qiáng)度和剛度，從而可滿足電池包箱體200承重、抗撞擊以及抗擠壓等性能的要求。并且，本申請(qǐng)的電池包箱體200的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單、制作成本較低，而且空間利用率較高。另外，結(jié)構(gòu)梁20將箱本體10分隔為多個(gè)容納腔30，當(dāng)其中某個(gè)容納腔30內(nèi)電芯組件或單體電池發(fā)生熱失控時(shí)，不會(huì)影響其他容納腔30，這樣可提高電池包100工作的安全性。此外，當(dāng)將這種電池包100安裝到整車上時(shí)，該電池包100的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度可以作為整車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的一部分，從而可提升整車的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，有利于實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車整車輕量化的設(shè)計(jì)要求，同時(shí)也降低整車的設(shè)計(jì)和制造成本。需要說明的是，本申請(qǐng)的電池包箱體200是指電池包100的外殼，其用于容納電芯組件或單體電池等。

    所述***連接部包括內(nèi)搭梁1121和設(shè)置于內(nèi)搭梁1121頂端的***凸臺(tái)11211，配合任一***凸臺(tái)11211的所述拼接式底板12端部設(shè)有凹槽11213。所述第二連接部包括模組固定梁1133和設(shè)置于模組固定梁1133下端的接搭梁1134，所述底板12側(cè)部設(shè)有配合接搭梁的接搭凹槽。內(nèi)搭梁1121的主體為平板結(jié)構(gòu)，平板結(jié)構(gòu)包含中空結(jié)構(gòu)11212。***凸臺(tái)11211結(jié)構(gòu)與底板12端部結(jié)構(gòu)中的凹槽11213相配合，形成‘公母’搭接配合，一般地，為保證配合強(qiáng)度，所述的配合寬度設(shè)置為5-10mm。所述拼接式底板12包括若干列陣設(shè)置的拼接板、設(shè)置于任意兩排拼接板間的縱加強(qiáng)梁122和垂直于縱加強(qiáng)梁122的橫加強(qiáng)梁123，所述縱加強(qiáng)梁122包括第三主梁1221、設(shè)置于第三主梁1221下端兩側(cè)的第二接搭邊1222和設(shè)置于任一第二接搭1222下端的第二凸臺(tái)1223，配合任一第二凸臺(tái)1223的所述拼接板12側(cè)端設(shè)有第二接搭凹槽1216。拼接式底板12由多個(gè)拼接板、縱加強(qiáng)梁122和橫加強(qiáng)梁123拼接后焊接而成，焊接的方式為攪拌摩擦焊。所述縱加強(qiáng)梁122由主梁1221、搭接邊1222和第二凸臺(tái)223組成，所述的主梁1221為‘呂’字形中空結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)如圖8所示，且上表面開有固定螺紋孔，用于電池模組2的安裝固定。所述橫加強(qiáng)梁123的設(shè)置方式可設(shè)置成兩種。正和鋁業(yè)，以比較好的方案、**過硬的技術(shù)、**周全的服務(wù)，提供相當(dāng)有性價(jià)比的液冷總成交付！

    ***搭接邊1214設(shè)置于另一側(cè)，一半設(shè)置于上板1211與下板1212之間，另一半凸出設(shè)置，形成‘公母’搭接的公端，可以與下一個(gè)***接搭板124的***搭接凹槽1215進(jìn)行接搭，而第二拼接板121一側(cè)的第三接搭凹槽能與**外側(cè)的***接搭板的接搭邊1214進(jìn)行接搭，另一側(cè)的第三接搭凹槽能與第二凸臺(tái)1223進(jìn)行接搭連接，為保證搭接強(qiáng)度，所述的搭接邊的寬度設(shè)置為5~10mm。加強(qiáng)梁1213對(duì)應(yīng)邊框11側(cè)部的一側(cè)與上板1211、下板1212的邊緣存在一定的距離，構(gòu)成與邊框11的搭接梁1134配合的凹槽，將搭接梁1134插入即可形成‘公母’配合搭接，實(shí)現(xiàn)底板12和邊框11的搭接固定；另一側(cè)也與上板1211、下板1212的邊緣存在一定的距離，構(gòu)成與第二凸臺(tái)1223配合的第二搭接凹槽1216，將第二凸臺(tái)1223插入第二搭接凹槽1216即可形成‘公母’配合搭接，實(shí)現(xiàn)***加強(qiáng)梁122與拼接板121的搭接固定。所述***主梁1122包括側(cè)壁11221、設(shè)置于側(cè)壁11221上端的固定部11223、設(shè)置于側(cè)壁11221內(nèi)的等腰三角通槽11222和等腰直角通槽11224。所述的等腰三角通槽1122和等腰直角通槽1132為中空結(jié)構(gòu)，采用鋁合金擠壓成型工藝制造，具有成型效率高，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好等優(yōu)勢(shì)。為保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，一般地，所述的外壁11221壁厚設(shè)置為3~5mm。正和鋁業(yè)為您提供定制化液冷解決方案和一站式服務(wù)！安徽汽車電池電池包電話

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    第二方向?yàn)殡姵匕潴w200的寬度方向或者第二方向?yàn)殡姵匕潴w200的長(zhǎng)度方向。在一實(shí)施例中，如圖2至圖3所示，結(jié)構(gòu)梁20設(shè)有多個(gè)，結(jié)構(gòu)梁20的長(zhǎng)度沿第二方向延伸，多個(gè)結(jié)構(gòu)梁20沿第三方向間隔分布，每個(gè)結(jié)構(gòu)梁20接合于頂板101和底板102。其中，***方向、第二方向及第三方向三者不同，第三方向?yàn)閳D中x方向。在一實(shí)施例中，箱本體10和結(jié)構(gòu)梁20一體成型。如此設(shè)置，不*加工工藝簡(jiǎn)單，有利于降低生產(chǎn)成本，而且還可保證箱體具有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，以滿足箱體的承重、抗撞擊以及抗擠壓等性能的要求。具體的，頂板101、底板102和結(jié)構(gòu)梁20一體成型制成。在一實(shí)施例中，第二方向?yàn)殡姵匕潴w200的長(zhǎng)度方向，第三方向?yàn)殡姵匕潴w200的寬度方向；或者，第二方向?yàn)殡姵匕潴w200的寬度方向，第三方向?yàn)殡姵匕潴w200的長(zhǎng)度方向。可以理解的，當(dāng)每個(gè)結(jié)構(gòu)梁20接合于頂板101和底板102，每個(gè)結(jié)構(gòu)梁20、頂板101及底板102構(gòu)成“工”字型結(jié)構(gòu)，這樣電池包箱體200整體呈蜂窩狀結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)具有較高的強(qiáng)度和剛度，從而可滿足電池包箱體200承重、抗撞擊以及抗擠壓等性能的要求。而且，電池包箱體200的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、空間利用率較高。此外，箱本體10與結(jié)構(gòu)梁20采用一體成型制成。天津動(dòng)力電池電池包定做