46.劃線板23的劃線端朝向圍巖設(shè)置，劃線端用于在圍巖表面劃線；劃線板23的劃線端的尺寸通常小于劃線板23的固定端的尺寸，如圖3所示，劃線板23的具體材質(zhì)、形狀和尺寸根據(jù)實際施工需要參考現(xiàn)有技術(shù)確定，在此不再贅述。47.拉伸彈簧24的兩端分別與安裝座21和安裝支架22連接，以便利用拉伸彈簧24的預(yù)緊力保持劃線板23與圍巖的接觸，使得劃線板23可在掘進(jìn)過程中沿圍巖劃出一條標(biāo)記線，標(biāo)記線可作為鉆機鉆孔的參考線，以便錨桿和錨索的精細(xì)定位。48.掘進(jìn)施工時，頂護(hù)盾01沿掘進(jìn)方向前進(jìn)，帶動安裝于背板外緣的劃線組件2沿掘進(jìn)方向前進(jìn)，當(dāng)圍巖表面降低時，圍巖壓力由劃線板23傳遞至安裝支架22處，使得安裝支架22繞其與安裝座21的鉸接點順時針轉(zhuǎn)動，拉伸彈簧24受拉并積蓄彈性勢能工作過程符合《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。產(chǎn)品經(jīng)過了多次嚴(yán)酷的現(xiàn)場檢驗，受到廣大職工的熱烈贊譽。云南掘進(jìn)機臨時支護(hù)裝置廠家電話

本實用新型的目的是以如下方式實現(xiàn)的在掘進(jìn)機左右兩側(cè)設(shè)置底座，每側(cè)底座上依次設(shè)置橫架、翻轉(zhuǎn)架、折臂架和支撐架，兩側(cè)支撐架之間設(shè)置掩護(hù)梁，橫架后部與底座后部鉸接，橫架、翻轉(zhuǎn)架、折臂架和支撐架依次鉸接，相鄰的鉸接部件之間設(shè)置液壓油缸。在橫架、翻轉(zhuǎn)架、折臂架和支撐架中相鄰的鉸接部件之間，全部或部分采用液壓油缸直連方式，即液壓油缸的兩端分別鉸接在相鄰鉸接部件上，實現(xiàn)相互之間張合動作。在橫架、翻轉(zhuǎn)架、折臂架和支撐架中相鄰的鉸接部件之間，全部或部分采用液壓油缸間接連接方式，即相鄰的鉸接部件上分別鉸接連桿，兩連桿的另一端與液壓油缸的活塞桿端部鉸接，液壓油缸的另一端鉸接在其中一個鉸接件上，通過連桿傳遞液壓油缸的動力，實現(xiàn)張合動作。只有掩護(hù)梁是在收攏狀態(tài)時安裝在掘進(jìn)機背部，而其余部件均布置在掘進(jìn)機切割部兩側(cè)。利用切割部的前、后銷軸，把左、右底座牢固地安裝在掘進(jìn)機上，通過各液壓油缸帶動橫架、翻轉(zhuǎn)架、折臂架和支撐架各部件動作，使掩護(hù)梁對空頂區(qū)進(jìn)行支護(hù)或縮回掘進(jìn)機上部。云南掘進(jìn)機臨時支護(hù)裝置廠家電話該機載臨時支護(hù)裝置的使用，改變了原來需多名職工協(xié)同作業(yè)。

52.相鄰兩個劃線組件2的間距根據(jù)實際施工中錨桿的間距確定，在此不再贅述。53.本說明書中各個實施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。54.以上對本發(fā)明所提供的隧道掘進(jìn)機臨時支護(hù)裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個例對本發(fā)明的原理及實施方式進(jìn)行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其中心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以對本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。

等待礦工全部完成巷道頂板的錨固作業(yè)后，下降左右橫架3，折臂架5彎折，翻轉(zhuǎn)架4反轉(zhuǎn)，掩護(hù)梁7回位，支護(hù)裝置被完全收攏起來。權(quán)利要求1、一種掘進(jìn)機機載臨時支護(hù)裝置，涉及掩護(hù)梁，其特征在于有安裝在掘進(jìn)機(1)左右兩側(cè)的底座(2)，每側(cè)底座(2)上依次設(shè)置橫架(3)、翻轉(zhuǎn)架(4)、折臂架(5)和支撐架(6)，兩側(cè)支撐架(6)之間設(shè)置掩護(hù)梁(7)，橫架(3)后部與底座(2)后部鉸接，橫架(3)、翻轉(zhuǎn)架(4)、折臂架(5)和支撐架(6)依次鉸接，相鄰的鉸接部件之間設(shè)置液壓油缸。油缸本身設(shè)置液壓鎖和溢流閥可有效防止系統(tǒng)過載，杜絕了架體開焊和塑性變形現(xiàn)象。

實用新型涉及一種掘進(jìn)機機載臨時支護(hù)裝置，是一種裝置在煤礦巷道掘進(jìn)機上，巷道開拓后在空頂區(qū)進(jìn)行臨時支護(hù)的設(shè)備。技術(shù)背景目前我國煤礦巷道開拓時，當(dāng)掘進(jìn)機掘進(jìn)出巷道斷面后，在對巷道進(jìn)行長久支護(hù)之前，要對新揭露的巷道進(jìn)行臨時支護(hù)。當(dāng)前的臨時支護(hù)工作依靠重體力手工操作，在空頂區(qū)架2-3條鋼管或方鋼(俗稱前探梁)沿巷道方向懸掛在頂板上探至空頂區(qū)，對頂板起到臨時支護(hù)作用，防止頂板冒頂造成人身傷害事故。這種支護(hù)有下列缺點①前探梁對空頂區(qū)的支護(hù)沒有初撐力，安全可靠性差；②前探梁與頂板為點接觸，不能對空頂區(qū)頂板進(jìn)行有效保護(hù)；③操作過程復(fù)雜，其移動靠手工作業(yè)，支護(hù)作業(yè)時間長，減少了掘進(jìn)作業(yè)時間；前探支護(hù)時，工作人員在沒有任何安全保護(hù)下進(jìn)入空頂區(qū)作業(yè)，存在著安全隱患。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種掘進(jìn)機機載臨時支護(hù)裝置，解決目前煤礦巷道開拓時使用的臨時前探梁所存在的缺點，對空頂區(qū)進(jìn)行安全、可靠、快速支護(hù)，并且盡可能的少占掘進(jìn)機頂部空間。切實降低職工勞動強度，不斷提高掘進(jìn)效率和安全系數(shù)。廣州礦用機載臨時支護(hù)裝置

本裝置是用來對掘進(jìn)工作面新揭露的空頂區(qū)進(jìn)行臨時支護(hù)的一種機載式輕型支架---貴州礎(chǔ)潤機械。云南掘進(jìn)機臨時支護(hù)裝置廠家電話

該機載臨時支護(hù)裝置的使用，改變了原來需多名職工協(xié)同作業(yè)，存在工作效率較低、支護(hù)方式被動等情形，有效減少了臨時支護(hù)時間和作業(yè)人員數(shù)量，很大程度避免生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，實現(xiàn)了提質(zhì)增效、減人保安的目的和機械化護(hù)頂作業(yè)。下一步，該項目部將根據(jù)實際使用情況，對機載前探梁進(jìn)行再改進(jìn)、再完善，進(jìn)一步優(yōu)化勞動組織和施工工序，切實降低職工勞動強度，不斷提高掘進(jìn)效率和安全系數(shù)。貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備有限公司成立于2018年，是一家致力于礦山和隧道設(shè)備銷售、租賃、備件供應(yīng)和售后服務(wù)的專業(yè)化公司。公司的隧道機械租賃業(yè)務(wù)覆蓋國內(nèi)大多數(shù)省份以及部分境外地區(qū)。主機銷售業(yè)務(wù)在西南地區(qū)礦隧市場處于很高的地位。目前公司業(yè)務(wù)主要涉及煤礦和隧道掘進(jìn)機，礦用輔助運輸設(shè)備單軌吊，鑿巖臺車，錨桿鉆機，能源和水利開發(fā)領(lǐng)域設(shè)備深井鉆機等系列產(chǎn)品，并逐步以礦山和隧道領(lǐng)域為中心，拓展更多的相關(guān)產(chǎn)品。公司秉持”真正為客戶創(chuàng)造價值”的經(jīng)營理念，始終把客戶利益放在第位，為客戶提供保質(zhì)保量的產(chǎn)品，及時周到的售后服務(wù)，想客戶未想持續(xù)為客戶提供超值服務(wù)，實現(xiàn)公司的永續(xù)經(jīng)營。云南掘進(jìn)機臨時支護(hù)裝置廠家電話

貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在貴州省等地區(qū)的機械及行業(yè)設(shè)備中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評價對我們而言是比較好的前進(jìn)動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！