為了使國(guó)產(chǎn)數(shù)控車床加工盡快大規(guī)模進(jìn)入汽車制造業(yè)，國(guó)產(chǎn)數(shù)控車床加工制造商應(yīng)著力提高自身能力，主要有以下幾方面： 1、數(shù)控車床制造商作為汽車零部件加工線的主機(jī)供應(yīng)商，不只要重視主機(jī)的設(shè)計(jì)制造，還要高度重視構(gòu)成現(xiàn)代敏捷柔性單元的各要素的開發(fā)，如機(jī)械手，輸送裝置等。因?yàn)檫@些裝置的可靠性影響了生產(chǎn)線的開動(dòng)率。而開動(dòng)率對(duì)于大規(guī)模生產(chǎn)的汽車制造業(yè)工業(yè)是非常重要的。2、擁有整線輔機(jī)的配套能力。由于交鑰匙工程的要求，作為，承包商還要注意建立自己整線承包工程的長(zhǎng)期合作伙伴如專門用的清洗機(jī)等，因?yàn)?，配套設(shè)備制造商的能力也影響整線承接能力。3、提高整線自動(dòng)化設(shè)計(jì)能力，現(xiàn)代汽車制造業(yè)零部件制造已進(jìn)入敏捷生產(chǎn)時(shí)代，自動(dòng)化信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理與否，決定了生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。它是高科技技術(shù)在汽車零部件制造方面的應(yīng)用。是現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)供應(yīng)商的重要競(jìng)爭(zhēng)力數(shù)控機(jī)床的操作和監(jiān)控全部在數(shù)控單元中完成。銀川數(shù)控車床

數(shù)控機(jī)床使用前應(yīng)該認(rèn)真檢查數(shù)控機(jī)床上的防護(hù)、保險(xiǎn)、機(jī)械傳動(dòng)部分、電氣部分防護(hù)裝置、卡盤是否可靠，電器開關(guān)和手柄是否在正常位置。按機(jī)床潤(rùn)滑圖表加油，空轉(zhuǎn)試車1—2分鐘，查看油窗等部位。工夾、刀具及工件裝夾牢固，夾緊時(shí)可用接長(zhǎng)套筒。賣儀器網(wǎng)禁止用榔頭敲打?；z的卡爪不準(zhǔn)使用，轉(zhuǎn)換方刀架時(shí)應(yīng)注意卡盤、工件與刀的距離。床頭、小刀架、床面、滑道面禁止放工、量具或其它物品。加工細(xì)長(zhǎng)工件要有頂針、跟刀架，車頭前面伸出部分不得超過(guò)工件直徑20倍。車頭后邊伸出300mm時(shí)有托架，裝設(shè)防護(hù)欄桿。調(diào)整機(jī)床速度、裝夾工件、刀具，以及擦拭機(jī)床時(shí)都要停車進(jìn)行.福建精密數(shù)控車床光機(jī)數(shù)控機(jī)床能夠縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，節(jié)省工藝裝備的費(fèi)用。

數(shù)控機(jī)床診斷方法：數(shù)控機(jī)床電氣故障診斷有故障檢測(cè)、故障判斷及隔離和故障定位主要是有三個(gè)階段。在第1階段的故障檢測(cè)就是對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行測(cè)試，判斷是否存在故障；第二階段是判定故障性質(zhì)，并分離出故障的部件或模塊；第三階段是將故障定位到可以更換的模塊或印制線路板，為了縮短修理時(shí)間。還有為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)出現(xiàn)的故障，并且快速確定故障所在部位并能及時(shí)排除，盡量要求故障診斷應(yīng)盡可能少且簡(jiǎn)便，故障診斷所需的時(shí)間應(yīng)盡可能短。

在數(shù)控車床運(yùn)用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)各種故障，把握一些修理技術(shù)可以快速判斷故障原因，縮短修理時(shí)刻，讓數(shù)控車床快速重新運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。1、數(shù)控車床電動(dòng)刀架鎖不緊。1)發(fā)信盤方位沒(méi)對(duì)正:拆開刀架的頂蓋，旋動(dòng)并調(diào)整發(fā)信盤方位，使刀架的霍爾元件對(duì)準(zhǔn)磁鋼，使刀位停在精確方位。2)車床數(shù)控系統(tǒng)反鎖時(shí)刻不夠長(zhǎng):調(diào)整系統(tǒng)反鎖時(shí)刻參數(shù)即可(新刀架反鎖時(shí)刻t=1.2s即可)。2、數(shù)控車床電動(dòng)刀架某一位刀號(hào)轉(zhuǎn)不斷，其他刀位可以翻滾。1)此位刀的霍爾元件損壞:承認(rèn)是哪個(gè)刀位使刀架轉(zhuǎn)不斷，在系統(tǒng)上輸入指令翻滾該刀位，用萬(wàn)用表量該刀位信號(hào)觸點(diǎn)對(duì)24V觸點(diǎn)是不是有電壓改變，若無(wú)改變，可判定為該位刀霍爾元件損壞，替換發(fā)信盤或霍爾元件。2)此刀位信號(hào)線斷路，形成系統(tǒng)無(wú)法檢查到位信號(hào):檢查該刀位信號(hào)與系統(tǒng)的連線是不是存在斷路，精確銜接即可。數(shù)控機(jī)床發(fā)生故障時(shí)可以使用參數(shù)更改，程序更正法進(jìn)行排除。

數(shù)控車床具有開環(huán)控制、半閉環(huán)控制和閉環(huán)控制三種控制方式?，F(xiàn)在，普森數(shù)控來(lái)說(shuō)說(shuō)數(shù)控車床控制方式對(duì)加工精度的影響。半閉環(huán)控制：指在開環(huán)控制伺服電動(dòng)機(jī)軸上裝有角位移檢測(cè)裝置，通過(guò)檢測(cè)伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)角間接地檢測(cè)出精密數(shù)控車床運(yùn)動(dòng)部件的位移反饋給數(shù)控裝置的比較器，與輸入的指令進(jìn)行比較，用差值控制運(yùn)動(dòng)部件。加工精度一般在0.01-0.02mm精度左右。閉環(huán)控制：是在數(shù)控車床的的運(yùn)動(dòng)部件的相應(yīng)位置直接直線或回轉(zhuǎn)式檢測(cè)裝置，將直接測(cè)量到的位移或角位移值反饋到數(shù)控裝置的比較器中與輸入指令移量進(jìn)行比較，用差值控制運(yùn)動(dòng)部件，使運(yùn)動(dòng)部件嚴(yán)格按實(shí)際需要的位移量運(yùn)動(dòng)。加工精度一般在0.002-0.01mm精度左右。提供全方面的售前、售中、售后服務(wù)，確保客戶的滿意度。先進(jìn)數(shù)控機(jī)床廠家供貨

對(duì)于數(shù)控機(jī)床盡量使其置于有恒溫的環(huán)境和遠(yuǎn)離震動(dòng)較大的設(shè)備（如沖床）和有電磁干擾的設(shè)備。銀川數(shù)控車床

如果故障是在自動(dòng)加工方式下發(fā)生的，那么應(yīng)記錄發(fā)生故障時(shí)的加工程序號(hào)、出現(xiàn)故障的程序段號(hào)、加工時(shí)采用的刀具號(hào)等具體信息。如果發(fā)生加工精度超差或輪廓誤差過(guò)大等故障，應(yīng)記錄被加工工件號(hào)，并保留不合格工件以留待進(jìn)一步分析。如果故障發(fā)生時(shí)系統(tǒng)有報(bào)警顯示，那么應(yīng)記錄系統(tǒng)的報(bào)警顯示情況與報(bào)警代碼。如果是加工零件時(shí)發(fā)生的故障，應(yīng)記錄加工同類工件時(shí)發(fā)生故障的概率情況等等。通過(guò)這些措施，我們可以更好地了解數(shù)控機(jī)床的故障情況，及時(shí)采取措施進(jìn)行維修和保養(yǎng)，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。同時(shí)，這些記錄也可以為以后的設(shè)備維護(hù)提供寶貴的參考信息。銀川數(shù)控車床