伺服壓裝機(jī)也叫伺服壓力機(jī)在彈性體快速檢驗(yàn)中能有效提高工作效率和增加檢出度；如汽車的避震彈簧，每一個(gè)都需要嚴(yán)格檢驗(yàn)方可出廠，使用試驗(yàn)機(jī)這種靜態(tài)設(shè)備檢驗(yàn)時(shí)生產(chǎn)效率就是收到很大的制約，需要投入較多的人力成本才可以滿足出貨量的要求，而選擇伺服壓力機(jī)將提高3倍的效率，有效節(jié)約成本！又如：航空彈簧的剛度需要非常好的統(tǒng)一性，大批的彈簧中一一測試找到剛度一致的彈簧，伺服壓力機(jī)全自動(dòng)一鍵操作，有效提高效率、降低生產(chǎn)強(qiáng)度！
凱強(qiáng)利伺服壓裝機(jī)能實(shí)現(xiàn)旋鉚轉(zhuǎn)配鉚接。深圳汽車連桿伺服壓裝機(jī)
伺服壓裝機(jī)特征和優(yōu)點(diǎn)如下：1、提高生產(chǎn)率，行程長度可設(shè)定為生產(chǎn)必要的**小值，可維持與加工內(nèi)容相適合的成形速度。2、制品精度高，通過閉環(huán)反饋控制，始終保證下死點(diǎn)的精度?？刂飘a(chǎn)品出毛邊，防止不良品的產(chǎn)生。3、噪聲低，模具壽命長，通過低噪聲模式（即降低滑塊與板料的接觸速度），與通用機(jī)械壓力機(jī)相比，大幅減少噪聲。而且模具的振動(dòng)小，壽命長。4、滑塊運(yùn)動(dòng)的可控制性，使用者可利用此特點(diǎn)編制出適合于加工工藝的滑塊運(yùn)動(dòng)方式，有效提高產(chǎn)品的精度和穩(wěn)定性，提高模具壽命及生產(chǎn)率，而且可實(shí)現(xiàn)靜音沖裁，甚至可以擴(kuò)大加工范圍（如鎂合金的沖壓加工等），適于沖裁、壓裝、拉伸、壓印、和彎曲等工藝，以及不同材料的特性曲線。如可將滑塊運(yùn)行停止保壓，其目的是提高制件的成形質(zhì)量。5、節(jié)能環(huán)保，取消了傳統(tǒng)機(jī)械壓力機(jī)的飛輪、離合器等耗能元件，減少了驅(qū)動(dòng)件，簡化了機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)；潤滑油量少，行程可控；由于電力消耗少，因此運(yùn)行成本也大幅降低。南通伺服壓裝機(jī)凱強(qiáng)利伺服壓裝機(jī)快速采集，控制精度高；
軸承壓裝機(jī)的制作方法技術(shù)領(lǐng)域：本實(shí)用新型涉及到一種壓裝機(jī)，特別是涉及到電機(jī)轉(zhuǎn)子壓裝軸承的軸承壓裝機(jī)。技術(shù)背景傳統(tǒng)的電機(jī)轉(zhuǎn)子壓裝軸承有立式和臥式壓裝兩種，用螺桿或液壓式氣動(dòng)作動(dòng)力，用轉(zhuǎn)子外徑的圓柱面進(jìn)行中心定位，在轉(zhuǎn)子支撐定位塊上加裝可調(diào)式的定位螺釘來控制軸承檔的壓裝尺寸。傳統(tǒng)壓裝機(jī)的缺點(diǎn)是1、定位精度差，容易在壓裝時(shí)損傷軸承，引起軸承噪音；2、轉(zhuǎn)子壓裝時(shí)轉(zhuǎn)子圓柱面與定位摩擦加速了夾具的磨損；3、軸承檔尺寸不穩(wěn)定，定位容易移位；4、轉(zhuǎn)子軸承壓裝后，轉(zhuǎn)軸的跳動(dòng)超差，影響成品電機(jī)的質(zhì)量；5、傳統(tǒng)的工藝只能用于普通電機(jī)轉(zhuǎn)子軸承的壓裝。本實(shí)用新型的目的就是提供一種軸承壓裝機(jī)，它具有定位精度高，壓裝尺寸準(zhǔn)確、穩(wěn)定，轉(zhuǎn)軸變形量小，對(duì)軸承無損傷、能測量軸與軸承配合情況等優(yōu)點(diǎn)。
伺服壓裝機(jī)以工業(yè)計(jì)算機(jī)控制的系統(tǒng)具有以下主要特點(diǎn)是其他PLC控制的伺服壓裝機(jī)所不能比擬的；在位置控制壓裝中：以較慢而平穩(wěn)的工進(jìn)速度施加壓力到產(chǎn)品上，每次控制電機(jī)旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)固定不變，在消除傳動(dòng)誤差后其重復(fù)性始終如一；在壓力控制壓裝中：以壓力測控的高精度傳感器作為反饋元件，每秒以1200次的采樣速率進(jìn)行有效的閉環(huán)控制，確保壓力到達(dá)值在±0.5%的誤差范圍內(nèi)；反復(fù)迭代的控制算法能極大提高產(chǎn)品的合格率；混合控制模式多條件并行判定壓裝工序能大幅改善生產(chǎn)工藝。
伺服壓裝機(jī)可全行程加載，重復(fù)定位精度高；
伺服壓裝機(jī)應(yīng)用在生產(chǎn)的各個(gè)方面，如：新能源汽車壓縮機(jī)是一個(gè)關(guān)鍵部件，國內(nèi)市場高占有率的南京某上市公司選擇KD型伺服壓裝機(jī)對(duì)壓縮機(jī)的大小軸承的壓裝以及外殼的鉚接進(jìn)行質(zhì)量管理，取得了穩(wěn)定可靠的應(yīng)用；溫州某汽車?yán)鋮s風(fēng)扇制造商踐行中國創(chuàng)造，通過工藝改進(jìn)和設(shè)備更新，淘汰老舊的液壓壓力機(jī)和沖床，全部選用深圳凱強(qiáng)利伺服壓裝機(jī)組線，使汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，靜音，效率高。重慶某汽車變速箱齒輪制作商也淘汰液壓壓力機(jī)，所有壓裝工位采用凱強(qiáng)利伺服壓裝機(jī)在線檢測管控質(zhì)量，保證變速箱的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)從每一個(gè)齒輪開始；
凱強(qiáng)利伺服壓裝機(jī)通過工業(yè)電腦控制；重慶軸承伺服壓裝機(jī)
凱強(qiáng)利伺服壓裝機(jī)可應(yīng)用在氫能源電池制造中；深圳汽車連桿伺服壓裝機(jī)
隨著現(xiàn)在科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，儀器儀表行業(yè)發(fā)生了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，再加上當(dāng)前計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，組建網(wǎng)絡(luò)而構(gòu)成實(shí)用的監(jiān)控系統(tǒng)，可以提高生產(chǎn)效率和共享信息資源方向發(fā)展。當(dāng)前儀器儀表行業(yè)產(chǎn)品發(fā)展呈現(xiàn)微型化、多功能化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化四大發(fā)展趨勢。我國現(xiàn)有有限責(zé)任公司企業(yè)數(shù)千多家，已經(jīng)形成門類品種比較齊全，具有一定技術(shù)基礎(chǔ)和生產(chǎn)規(guī)模的產(chǎn)業(yè)體系。但同時(shí)業(yè)內(nèi)行家也指出，雖然我國測試儀器產(chǎn)業(yè)有了一定的發(fā)展，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)日益增長的迫切需求。伴隨移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā)式增長，如今，它已經(jīng)漸漸取代電子商務(wù)成為了整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)增速**快的領(lǐng)域，而移動(dòng)終端的入口也隨即成為了傳統(tǒng)行業(yè)的必爭之地。壓裝機(jī)，機(jī)械模具，拉力機(jī)，試驗(yàn)機(jī)行業(yè)進(jìn)軍移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)線上發(fā)展勢在必行。為迎接生產(chǎn)型百年未有之大變局，行家認(rèn)為，要重新定義中國在世界經(jīng)濟(jì)版圖中的地位，要順應(yīng)形勢實(shí)現(xiàn)制造升級(jí)。以華立集團(tuán)在境外開發(fā)“中國工業(yè)園”的成功案例來闡述，跨國經(jīng)營要成為企業(yè)主動(dòng)的戰(zhàn)略選擇，在不確定性中更好地活下去，以全球化視野看問題，很多困惑在全球化過程中會(huì)迎刃而解。深圳汽車連桿伺服壓裝機(jī)
深圳市凱強(qiáng)利試驗(yàn)儀器有限公司,是微機(jī)控制材料試驗(yàn)機(jī)和精密電子伺服壓裝機(jī)的專業(yè)生產(chǎn)廠家。具有多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，有很強(qiáng)的硬件、軟件開發(fā)能力及機(jī)械設(shè)計(jì)研制能力，擁有一支強(qiáng)大的自動(dòng)控制、軟件開發(fā)、機(jī)械液壓、材料測試、市場營銷、生產(chǎn)管理、電測裝配等各類高中級(jí)工程技術(shù)人才隊(duì)伍。公司生產(chǎn)的試驗(yàn)機(jī)和伺服壓裝機(jī)，進(jìn)行自行設(shè)計(jì)開發(fā)、制造，擁有自己的測控硬件、軟件知識(shí)產(chǎn)權(quán)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理，功能成本比例適當(dāng)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，軟件先進(jìn)適用，操作簡單易行。