那為什么老車和破車更應(yīng)該用礦物油呢？礦物油的溫度適應(yīng)值是沒(méi)有那么的，所以它的高溫粘稠度是一樣的話，低溫一定會(huì)更粘稠，全合成可以做到0W-40，而礦物油多可以做到10W-40或15W-40，在低溫情況下，礦物油會(huì)更粘稠，對(duì)于一些老車來(lái)說(shuō)，它的活塞環(huán)和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸上的配件，氣密性沒(méi)有那么好了，用粘稠點(diǎn)的機(jī)油，在低溫運(yùn)行時(shí)，有可能不會(huì)造成燒機(jī)油的問(wèn)題，因?yàn)闄C(jī)油亂竄主要都是發(fā)生在低溫的狀態(tài)下，因?yàn)闊衢L(zhǎng)冷縮的原因，在低溫啟動(dòng)時(shí)，活塞環(huán)還沒(méi)有和缸壁緊密的接觸，就有可能造成汽油蒸汽竄入曲軸通風(fēng)箱，或者機(jī)油留在缸壁上，造成了燒機(jī)油或機(jī)油增多的問(wèn)題，這也是為什么機(jī)油增多都是發(fā)生在寒冷的地區(qū)，這也是為什么很多修理廠建議老車用礦物油，反而沒(méi)那么容易燒機(jī)油，確實(shí)是有理論依據(jù)的，但發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損主要是幾種在低溫冷啟動(dòng)時(shí)，如果機(jī)油特別粘稠，超過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)定值，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的會(huì)更加厲害。所以像一些年限老，當(dāng)時(shí)購(gòu)車價(jià)格又低的車型，先用10W-40的礦物油將就一下，也可以選擇10W-40的半合成機(jī)油，而全合成機(jī)油買不到10W的機(jī)油，主要是為了防止在低溫狀態(tài)下出現(xiàn)機(jī)油亂竄的情況。馳臣潤(rùn)滑油產(chǎn)品覆蓋汽車用油、工業(yè)用油、船舶用油、摩托車用油、潤(rùn)滑脂、剎車油、不凍液等眾多系列產(chǎn)品。全合成潤(rùn)滑油撫順代理

很大一部分人在換機(jī)油的時(shí)候選擇全合成機(jī)油，主要是為了延長(zhǎng)更換周期，雖然更換的時(shí)候價(jià)格比較貴，但幾乎是一年一換，可以省下很大一筆錢(qián)。這種圖省錢(qián)和圖安逸的想法，有點(diǎn)太極端了。更換機(jī)油沒(méi)有想象中的那么簡(jiǎn)單，除了要看公里數(shù)之外，還要根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)決定。比如有些人買車之后，用車的機(jī)會(huì)比較少，一年也就跑了3000公里。如果非要等到跑滿1萬(wàn)公里才更換的話，起碼要三年以后了。車主們以為能省下三年的機(jī)油錢(qián)，實(shí)際上是害了自己的汽車。機(jī)油都是有保質(zhì)期的，變質(zhì)之后就沒(méi)有效果了，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁出故障。還有的車主用車比較頻繁，半年就跑了1萬(wàn)公里。等到去換機(jī)油的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)機(jī)油早就已經(jīng)見(jiàn)底，維修工就說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)出了毛病需要維修。這就是墨守成規(guī)要付出的代價(jià)，如果只看公里數(shù)，早晚會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題。因此理論上講，全合成機(jī)油1萬(wàn)公里換一次，但是還需要結(jié)合自己的實(shí)際情況判斷。葫蘆島全合成潤(rùn)滑油廠家馳臣全合成潤(rùn)滑油發(fā)揚(yáng)“開(kāi)拓創(chuàng)新，用心做科技”的企業(yè)作風(fēng)，堅(jiān)持“用心服務(wù)客戶”的經(jīng)營(yíng)理念。

2：NA缸內(nèi)直噴技術(shù)與性能平庸的渦輪增壓動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩類機(jī)器可以使用半合成機(jī)駛里程以5000公里為標(biāo)準(zhǔn)；所謂半合成機(jī)油是由礦物機(jī)油與合成機(jī)油混合打造的機(jī)油，合成機(jī)油是以人工化學(xué)方式合成的高階潤(rùn)滑油，有很理想的性能抗熱衰能力；不過(guò)這種機(jī)油的制造成本比較高，且不是所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都需要這么高水平的潤(rùn)滑油，于是以普遍的礦物機(jī)油與合成機(jī)油的基礎(chǔ)油混合，制造出了這種性能“取中”的潤(rùn)滑油。3：高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要選擇全合成機(jī)油。這種三個(gè)等級(jí)的機(jī)油實(shí)際區(qū)別的不是潤(rùn)滑能力或清潔防蝕等性能，理論上只要機(jī)油的參數(shù)相同，比如都是【5W-30】的話，那么即使是礦物質(zhì)機(jī)油都能用在比較高性能的增壓機(jī)上。知識(shí)點(diǎn)：機(jī)油等級(jí)區(qū)分的是機(jī)油的抗熱衰能力，通俗一些的描述則是性能相同的機(jī)油的“耐用性”；全合成機(jī)油用在高性能發(fā)動(dòng)機(jī)上可以用1萬(wàn)公里，而礦物機(jī)油在同一臺(tái)機(jī)器上就只能用3K，這是機(jī)油的區(qū)別。

全合成油和酯類油的區(qū)別！1、成分不同酯類油是指分子結(jié)構(gòu)中含有酯基的天然物質(zhì)，動(dòng)植物油脂數(shù)千年前就被人們用作潤(rùn)滑材料以減輕勞動(dòng)負(fù)荷，或使車輪輕快運(yùn)轉(zhuǎn)。直至20世紀(jì)后期，這種天然油脂仍大量應(yīng)用于齒輪油、金屬切削液、金屬拉拔潤(rùn)滑劑和合成機(jī)油是人類利用化學(xué)方法合成制造的機(jī)油，據(jù)使用目的不同，合成機(jī)油可以改變各種成分。合成機(jī)油的研制工作始于30年代。當(dāng)時(shí)由于飛機(jī)用機(jī)油使用條件較為嚴(yán)苛，要求一種性能更高的機(jī)油，一些化學(xué)工廠開(kāi)始研制和生產(chǎn)合成機(jī)油。2、特點(diǎn)不同酯類油具有價(jià)格便宜、度低、粘度指數(shù)高、生物降解性高等優(yōu)點(diǎn)，但低溫流動(dòng)性差，所以單獨(dú)作為基礎(chǔ)油使用并不多見(jiàn)，大多用作金屬加工油的潤(rùn)滑性能改進(jìn)劑。但支鏈脂肪酸單酯的低溫流動(dòng)性有很大改進(jìn)。合成機(jī)油是現(xiàn)代化學(xué)技術(shù)進(jìn)步的產(chǎn)物。合成機(jī)油的優(yōu)點(diǎn)很多。例如合成機(jī)油的潤(rùn)滑性比礦物機(jī)油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清潔性強(qiáng)。馳臣全合成潤(rùn)滑油靠技術(shù)贏得競(jìng)爭(zhēng)，以服務(wù)贏得市場(chǎng)，用效果贏得客戶，真誠(chéng)歡迎您的加盟合作。

美國(guó)石油協(xié)會(huì)制定了一個(gè)API標(biāo)準(zhǔn)，我們經(jīng)常能在機(jī)油包裝上看到。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)區(qū)分各個(gè)級(jí)別的重要指標(biāo)就是鋅和磷含量，含量越低API級(jí)別越高。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)這鋅和磷兩種元素含量做出限制，是為了減少汽車尾氣中重金屬含量，降低污染，機(jī)油中過(guò)多的磷也很容易使三元催化器失效。當(dāng)然其中的鋅和磷也不是越低越好，鋅和磷是抗磨劑的重要成分,降低了這兩項(xiàng)會(huì)對(duì)機(jī)油性能造成一定的損失。為了維持良好的性能，現(xiàn)在廠家會(huì)在機(jī)油新品中添加一些鈦、鉬等稀有金屬，所以成本也有所上升。如何選擇適合的機(jī)油一般來(lái)說(shuō)，渦輪增壓車對(duì)機(jī)油類型和機(jī)油等級(jí)的要求都比較高一些，日韓系車一般喜歡更低粘度的機(jī)油；如果想知道自己的車應(yīng)該適合什么樣機(jī)油，簡(jiǎn)單直接的辦法就是查看說(shuō)明書(shū)，上面會(huì)清楚的說(shuō)明該款車型適合什么機(jī)油。機(jī)油多久換礦物油無(wú)論是使用壽命還是潤(rùn)滑性能都比半合成和全合成遜色，雜質(zhì)也比較多，同時(shí)對(duì)環(huán)境也有較大的污染，5000公里左右就需要換掉。半合成機(jī)油比礦物油要好點(diǎn)，是在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，一般7500公里就需要更換新的油。全合成相對(duì)于另外兩種而言，是品質(zhì)比較好機(jī)油，如果使用全合成機(jī)油，大概1萬(wàn)公里左右就需要更換。馳臣汽車機(jī)油擁有研發(fā)檢驗(yàn)團(tuán)隊(duì)，嚴(yán)格按照國(guó)家執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求苛刻，在工藝技術(shù)，達(dá)到國(guó)際水平。池州全合成潤(rùn)滑油代理廠家

馳臣企業(yè)本著“質(zhì)量至上、用戶至上、信譽(yù)至上、互惠互利”的原則，愿與廣大新老客商精誠(chéng)合作，攜手共進(jìn)！全合成潤(rùn)滑油撫順代理

說(shuō)到機(jī)油粘度越來(lái)越低這是個(gè)趨勢(shì)，近些年以日系韓系美系車為的很多汽車廠家都在推廣用低粘度標(biāo)號(hào)的機(jī)油，這是為什么呢?這個(gè)問(wèn)題原因有以下幾方面。首先隨著技術(shù)的進(jìn)步，發(fā)動(dòng)機(jī)的加工工藝越來(lái)越高，零部件的配合間隙越來(lái)越小，有這樣零件高精密度的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)所用的機(jī)油粘度要求自然要低。因?yàn)橹挥姓扯鹊偷臋C(jī)油才能到達(dá)零件的摩擦面充分潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)。如果用了粘度高的機(jī)油就會(huì)造成潤(rùn)滑不良，油耗增加，噪音大的問(wèn)題，用了低粘度的機(jī)油還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力，同時(shí)也降低了油耗，為了進(jìn)一步降低油耗現(xiàn)在已經(jīng)推出來(lái)0W-16的機(jī)油粘度標(biāo)號(hào)了。其次是之所以開(kāi)始推廣低粘度機(jī)油，這是和全合成機(jī)油的配合分不開(kāi)的。為什么這樣說(shuō)呢?因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)加工的再精密光滑也是需要機(jī)油潤(rùn)滑的，沒(méi)有機(jī)油強(qiáng)大的潤(rùn)滑就會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)零件之間都會(huì)有一層油膜來(lái)保護(hù)兩個(gè)摩擦面不接觸，當(dāng)機(jī)油高溫抗剪切能力不足時(shí)這個(gè)油膜就會(huì)破裂，發(fā)動(dòng)機(jī)零件就會(huì)失去保護(hù)直接摩擦造成磨損。全合成潤(rùn)滑油撫順代理

馳臣(海南)石油有限公司致力于能源，是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務(wù)分為潤(rùn)滑油代理，潤(rùn)滑油廠家，潤(rùn)滑油招商，汽車機(jī)油等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在能源深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造能源良好品牌。馳臣潤(rùn)滑油憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。