美國石油協(xié)會制定了一個(gè)API標(biāo)準(zhǔn)，我們經(jīng)常能在機(jī)油包裝上看到。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)區(qū)分各個(gè)級別的重要指標(biāo)就是鋅和磷含量，含量越低API級別越高。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中對這鋅和磷兩種元素含量做出限制，是為了減少汽車尾氣中重金屬含量，降低污染，機(jī)油中過多的磷也很容易使三元催化器失效。當(dāng)然其中的鋅和磷也不是越低越好，鋅和磷是抗磨劑的重要成分,降低了這兩項(xiàng)會對機(jī)油性能造成一定的損失。為了維持良好的性能，現(xiàn)在廠家會在機(jī)油新品中添加一些鈦、鉬等稀有金屬，所以成本也有所上升。如何選擇適合的機(jī)油一般來說，渦輪增壓車對機(jī)油類型和機(jī)油等級的要求都比較高一些，日韓系車一般喜歡更低粘度的機(jī)油；如果想知道自己的車應(yīng)該適合什么樣機(jī)油，簡單直接的辦法就是查看說明書，上面會清楚的說明該款車型適合什么機(jī)油。機(jī)油多久換礦物油無論是使用壽命還是潤滑性能都比半合成和全合成遜色，雜質(zhì)也比較多，同時(shí)對環(huán)境也有較大的污染，5000公里左右就需要換掉。半合成機(jī)油比礦物油要好點(diǎn)，是在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，一般7500公里就需要更換新的油。全合成相對于另外兩種而言，是品質(zhì)比較好機(jī)油，如果使用全合成機(jī)油，大概1萬公里左右就需要更換。馳臣全合成潤滑油用成熟的技巧做市場、用成功的模式去創(chuàng)業(yè)，用簡單的操作去贏利、用完善的售后服務(wù)去發(fā)展。九臺全合成汽車機(jī)油多少錢

31、流體摩擦作相對運(yùn)動(dòng)的兩固體表面被具有體積特性的流體潤滑劑完全隔開時(shí)的摩擦。也就是由流體的粘性阻力或流變阻力引起的摩擦。32、潤滑摩擦兩固體的摩擦表面之間有任何形式潤滑劑存在的摩擦。33、混合摩擦在兩固體的摩擦表面之間同時(shí)存在著干摩擦、邊界摩擦或流體摩擦的混合狀況下的摩擦。又稱為半干摩擦或半流體摩擦。34、疲勞磨損相互作滾動(dòng)或滾動(dòng)兼滑動(dòng)的兩接觸表面,在交變接觸應(yīng)力重復(fù)作用下,由于表層材料疲勞,產(chǎn)生微觀裂縫分離出磨?；蛩槠鴦兟?形成凹坑而引起的磨損。又稱點(diǎn)蝕。35、腐蝕磨損金屬表面在摩擦過程中與周圍介質(zhì)在化學(xué)與電化學(xué)反應(yīng)作用下產(chǎn)生的磨損過程。36、正常磨損設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)的磨損。37、潤滑類型潤滑劑在兩表面間存在的條件和狀態(tài)。福安全合成汽車潤滑油加盟馳臣潤滑油產(chǎn)品從研發(fā)到生產(chǎn)、銷售、物流、售后，擁有完整管理體系，潤滑油工藝、技術(shù)和質(zhì)量達(dá)到國際水平。

【潤滑油的API等級】我們知道，潤滑油的級別是根據(jù)不同年產(chǎn)制造的發(fā)動(dòng)機(jī)對于潤滑的不同要求，而制定的相應(yīng)潤滑油質(zhì)量級別標(biāo)準(zhǔn)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝水平在逐年提高，密封性能提高了、壓縮比提高了、轉(zhuǎn)速提高了，就要求潤滑油有與之相適應(yīng)的品質(zhì)表現(xiàn)。用一句通俗的話來說，等級越高，性能越好。在這里，小編給大家一個(gè)參考原則，國產(chǎn)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車，選用SJ級以上的潤滑油；合資自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車和國產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車選用SL級以上的潤滑油；合資渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及所有搭載高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的車建議選用SM級以上的潤滑油。

潤滑脂和潤滑油的區(qū)別。組成成分潤滑脂和潤滑油區(qū)別潤滑油是由基礎(chǔ)油和添加劑混合調(diào)制而成，是一種起到作用的油性物質(zhì)；潤滑脂是由基礎(chǔ)油，稠化劑，添加劑混合調(diào)制而成，是一種脂狀粘稠物。潤滑脂和潤滑油的區(qū)別就是在于潤滑脂多了一個(gè)稠化劑，使?jié)櫥妥兂闪酥瑺钗?。一般潤滑脂中稠化劑的占比?0%~20%，基礎(chǔ)油的占比不超過90%，添加劑的含量占比小，一般在5%以下。潤滑脂和潤滑油的組成中都有添加劑，可以賦予潤滑脂和潤滑油原本不具備的性能特點(diǎn)或者增強(qiáng)某一性能特點(diǎn)的功效。優(yōu)缺點(diǎn)潤滑脂和潤滑油區(qū)別潤滑脂的優(yōu)缺點(diǎn)。潤滑脂的工作溫度比較寬，可以長期使用不需要維護(hù)，有良好的密封性能，可以起到防護(hù)異物進(jìn)入到設(shè)備中，并且還具有減振減噪的功能，適用于比較苛刻的工作環(huán)境，多用于工業(yè)之中；但是潤滑脂由于粘滯性比較強(qiáng)，所以流動(dòng)性不是很好，更換的時(shí)候比較麻煩，比較難清楚，而且高轉(zhuǎn)速的設(shè)備不適合用潤滑脂。潤滑油的優(yōu)缺點(diǎn)。潤滑油剛好和潤滑脂相反，潤滑油適合高轉(zhuǎn)速設(shè)備，流動(dòng)性好，更換方便，具有良好的清潔性；不能應(yīng)用于苛刻的環(huán)境，常用于汽車行業(yè)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑等。馳臣潤滑油按照IS09001國際質(zhì)量管理體系的要求，嚴(yán)格規(guī)范每一項(xiàng)工作，每一個(gè)環(huán)節(jié)和每一名員工。

機(jī)油5W30和5W40區(qū)別：機(jī)油中的5W-40、5W-30、0W-20等表示的是機(jī)油的粘度等級，即SAE等級。SAE是英文“美國機(jī)動(dòng)車工程師協(xié)會”的簡稱，它測定了汽車用機(jī)油的低溫啟動(dòng)粘度、低溫泵送粘度、高溫運(yùn)動(dòng)粘度、高溫剪切粘度等數(shù)值，然后根據(jù)測出的數(shù)據(jù)，把機(jī)油分成了若干等級，這就是機(jī)油的SAE粘度指標(biāo)。例如機(jī)油型號5W-30，“W”著冬天的意思，W前面的數(shù)字耐寒能力，數(shù)字越小，耐寒能力越好，在北方的冬季一般建議用0W或者5W的機(jī)油?！癢”后面的數(shù)字著100攝氏度下機(jī)油的黏度，數(shù)字越大就著機(jī)油黏度就越大。而后面的數(shù)字主要指的是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大就機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能好。5w30和5w40的主要區(qū)別5W-30流動(dòng)性相對較好，更有能力地降低油耗問題，使發(fā)動(dòng)機(jī)更快更好地散熱。同時(shí)，對于一些比較陳舊的汽車呢，使用5W-30會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會略大一點(diǎn)，也有部分嚴(yán)格要求使用5W-40的發(fā)動(dòng)機(jī)而去選擇使用5W-30就會發(fā)生比正常耗油量更大的情況。在高溫狀態(tài)之下，5W-40會有更好的油品穩(wěn)定性。馳臣機(jī)油建立專業(yè)銷售團(tuán)隊(duì)，保證專業(yè)服務(wù)，為客戶和合作伙伴提供高質(zhì)產(chǎn)品和經(jīng)營策略。淮安全合成潤滑油價(jià)格

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全合成機(jī)油品質(zhì)更高，潤滑效果也更佳，往往更換周期也更長，因此很多人都認(rèn)為車輛更換了全合成機(jī)油之后就可以延長車輛的保養(yǎng)周期了。但其實(shí)，這種認(rèn)知是不正確的，或者說是比較片面的，因?yàn)檐囕v的保養(yǎng)并非只針對機(jī)油部分，還包括其他的零部件，比如三濾，比如其他油液等。而且即便是全合成機(jī)油，也未必真的能夠一年一換。雖然我們常見的全合成機(jī)油大都是一年一換，但其實(shí)完整的解釋應(yīng)該是：每年一換，或者每10000公里進(jìn)行更換，兩者時(shí)以先到者為準(zhǔn)。因此，如果你在不足一年的時(shí)間內(nèi)，開車的里程達(dá)到了10000公里，同樣是需要對車輛的機(jī)油進(jìn)行檢查，并予以更換的。九臺全合成汽車機(jī)油多少錢

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