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聊城直燃型溴化鋰改造

來源: 發(fā)布時間:2021-11-11

    為了使溴化鋰制冷機(jī)組能常年安全地運行,要經(jīng)常觀察機(jī)組的運行情況,即使是全自動控制的機(jī)組,也應(yīng)勤加觀察,以便在發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象的先兆時,就能迅速得到調(diào)整。液面觀察,經(jīng)常觀察發(fā)生器液位主要是高壓發(fā)生器液位。高壓發(fā)生器液位過高、過低都會給機(jī)組帶來不利影響,甚至損傷機(jī)組。高壓發(fā)生器液位偏離規(guī)定值,有可能是溶液調(diào)節(jié)(特別是閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu))故障,也可能是浮球和浮球線圈故障,以及液位設(shè)定值不準(zhǔn)確等。應(yīng)立即查明原因,及時消除。經(jīng)常觀察吸收器液位引起吸收器液位高低變化的原因很多,外界條件的變化引起液位的變化是正常的變化。在相同外界條件下,液位發(fā)生變化,主要是由于機(jī)組真空度及冷劑水污染,以及溶液循環(huán)量不當(dāng)?shù)仍蛩拢瑧?yīng)進(jìn)行溶液取樣分析,認(rèn)真解決。隨時注意蒸發(fā)器液位與吸收器液位變化相同,外界條件變化引起的變化是正常的。在相同外界條件下,一般來說,冷劑水液位過高,主要是由于冷劑水污染或真空度不好而引起的。冷劑水的顏色觀察從視鏡可觀察到冷劑水的顏色。如果冷劑水呈黃色,則說明冷劑水污染,此時應(yīng)進(jìn)行冷劑水取樣,測量其相對密度。若冷劑水相對密度超過,應(yīng)當(dāng)及時進(jìn)行冷劑水的再生。山東飛龍制冷設(shè)備有限公司是多層次的模式與管理模式。聊城直燃型溴化鋰改造

    溴化機(jī)組能量調(diào)節(jié)特性有其下限。蒸汽型溴化鋰吸收式機(jī)組能量調(diào)節(jié)范圍一般為20%~100%;燃?xì)庵比夹蜑?5%~100%;燃油直燃型機(jī)組為30%~100%。如果溴化鋰機(jī)組的能量在調(diào)節(jié)范圍之內(nèi),則運行正常。但運行中應(yīng)注意蒸發(fā)器中冷劑水量的不足,避免冷劑泵吸空;以及因溶液質(zhì)量分?jǐn)?shù)低,使吸收器中溶液量增多,影響吸收器的抽氣能力等。此外,對蒸汽型溴化鋰吸收式機(jī)組,低負(fù)荷時,工作蒸汽壓力較低,蒸汽凝水的泄放惡化,此時應(yīng)注意機(jī)組蒸汽凝水的排激性能,采取以下?lián)d施:蒸汽調(diào)節(jié)閥的口徑應(yīng)盡可能選大一些,使低負(fù)荷時蒸汽的損失盡可能小。減少冷卻水量,提高冷凝壓力,以降低機(jī)組的能量,即采用冷卻水量變化來調(diào)節(jié)冷量,不致引起蒸汽壓力過分下降,以保持凝水排泄性能。減少蒸汽凝水系統(tǒng)的阻力。低負(fù)荷凝水排出壓力較低時,為輸送凝水至較高的壓力場所,應(yīng)盡量減少蒸汽凝水系統(tǒng)的阻力。必要時可酌情考慮設(shè)置凝水箱與凝水泵。當(dāng)?shù)陀谀芰空{(diào)節(jié)范圍下限時,機(jī)組作間歇運行。對于熱水及蒸汽型機(jī)組,間歌運行相對來說比較可靠。停機(jī)時,機(jī)組進(jìn)行稀釋循環(huán),然后冷劑泵及溶液泵停止,機(jī)組停止運行。隨隨著冷水溫度的上升,機(jī)組又按自動程序再次起動。但對直燃型機(jī)組間歇運行。臨沂溴化鋰維修山東飛龍制冷設(shè)備有限公司以創(chuàng)百年企業(yè)、樹百年品牌為使命,傾力為客戶創(chuàng)造更大利益!

維修溴化鋰機(jī)組--機(jī)組制冷或采暖效果不h好,或衰減厲害:1 )真空度問題:機(jī)組存在泄漏,或抽氣系統(tǒng)不`良,造成內(nèi)部不凝性氣體集聚,影響機(jī)組出力效果。解決辦法,就是找到泄漏點,或排除抽氣系統(tǒng)不`良,并手動抽出機(jī)組內(nèi)的不凝性氣體,恢復(fù)機(jī)組出力。2 )機(jī)組循環(huán)系統(tǒng)不正常:溶液在機(jī)組內(nèi)的循環(huán)是機(jī)組能夠正常出力的保證, 如果機(jī)組系統(tǒng)管路中某個部位堵塞,或存在串腔等就會直接影響溶液的循環(huán)量,進(jìn)而影響機(jī)組的出幼。這種情況,需要現(xiàn)場根據(jù)機(jī)組各部位參數(shù)的變化及趨勢. 溴化鋰機(jī)組的性能好壞、使用壽命長短,不僅與調(diào)試及運行管理有關(guān),還與機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)密切相關(guān)。機(jī)組的保養(yǎng)工作并不復(fù)雜,但須認(rèn)真地進(jìn)行。應(yīng)有計劃地進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng),以確保機(jī)組安全可靠運行,防止事故發(fā)生,延長使用壽命。

    充灌量要略大于溶液充灌量,以便溶液泵正常運轉(zhuǎn)。起動冷卻水泵,使冷卻水循環(huán)。起動溶液泵,使機(jī)內(nèi)的清洗水進(jìn)行循環(huán)。打開熱源閥門,向高壓發(fā)生器(或發(fā)生器)中供應(yīng)熱量,使機(jī)組內(nèi)的清水溫度升高并產(chǎn)生水蒸汽。水蒸氣經(jīng)低壓發(fā)生器(或直接)進(jìn)人冷凝器,被冷凝器傳熱管內(nèi)的冷卻水冷凝成凝水,進(jìn)人蒸發(fā)器。當(dāng)機(jī)內(nèi)蒸發(fā)器水盤液位達(dá)到一定高度時,啟動冷劑泵,使凝水在蒸發(fā)器中循環(huán),實際上此時機(jī)組已投入運行,只是循環(huán)的不是溴化鋰溶液,不起吸收作用。隨著清洗過程的延續(xù),蒸發(fā)器中的水越來觸多,可打開冷劑再生閥,將蒸發(fā)器中的水旁通到吸收器。機(jī)組運行一段時間后,將水放出機(jī)組。若水比較干凈,則請洗工作結(jié)束。如果放出來的水較臟,則應(yīng)再充人清水,重復(fù)述的清洗過程,直到放出的水干凈為止。邇常大約需要次左右。若用自來水清洗的話,一次清洗,應(yīng)向機(jī)內(nèi)充灌蒸餾水(或軟化水)。清洗工作結(jié)束后,若屏蔽泵管路中裝有過濾網(wǎng),應(yīng)清洗濾網(wǎng)。清洗結(jié)束后,還必須對機(jī)組進(jìn)行檢漏,特別是對清洗過程中拆裝過的部分進(jìn)行撿漏。起動真空泵,將機(jī)組抽至高真空,排除機(jī)內(nèi)的不凝性氣體。用溴化鋰溶液清洗機(jī)組對于運轉(zhuǎn)時間較長的溴化鋰吸收式機(jī)組。山東飛龍制冷設(shè)備有限公司以更積極的態(tài)度,更新、更好的產(chǎn)品,更質(zhì)量的服務(wù),迎接挑戰(zhàn)。

    溴化鋰溶液再生溴化鋰溶液是一種鹽水,溴化鋰制冷機(jī)在運行一定時間后將發(fā)生一些不良變化,如機(jī)組氣密性保持不好,溴化鋰溶液本身變質(zhì),緩蝕劑失效,使溴冷機(jī)組內(nèi)壁產(chǎn)生大量銅和鐵的銹蝕物,其中一部分銹垢覆蓋在傳熱管壁上影響機(jī)組熱效率,一部分銹垢混在溴化鋰溶液中影響其吸收水蒸氣的能力,使機(jī)組制冷量降低.嚴(yán)重時引起機(jī)組報廢。為使溴化鋰制冷機(jī)運行時達(dá)到比較好制冷效果,節(jié)約能源,盡量減輕腐蝕,延長機(jī)組壽命,使用的溴化鋰溶液和貯存溴化鋰溶液時,要定期抽樣檢測,如發(fā)生(雜質(zhì)離子超標(biāo),溶液變色、變濁、緩蝕劑失效,PH值變化等)現(xiàn)象,則一定要及時進(jìn)行溴化鋰溶液再生處理。溴化鋰溶液再生一般指的是將溶液送到工廠進(jìn)行重新加工處理。再生的方法、原理和所用的化學(xué)試劑與自行調(diào)整相同。所不同的是去除雜質(zhì)比較徹底些,同時還可除去溶液中的異辛醇混污物。溴化鋰溶液再生一般流程為:初調(diào)PH值→蒸發(fā)濃縮(再生溴化鋰溶液如果溴化鋰含量大于50%,需先用蒸餾水稀釋)→冷卻過濾→補(bǔ)加鉻酸鋰和調(diào)節(jié)PH值(調(diào)節(jié)PH值也可用PH值為3左右的鉻酸鋰溶液和氫氧化鋰溶液)→用蒸餾水調(diào)整溴化鋰含量(調(diào)整前溴化鋰含量要大于50%)→合格產(chǎn)品。補(bǔ)加用的鉻酸鋰一般都是自行制備的。山東飛龍制冷設(shè)備有限公司以發(fā)展求壯大,就一定會贏得更好的明天。臨沂溴化鋰維修

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    溴化制冷機(jī)組是在高真空狀態(tài)下運行的,無論采用自動抽氣裝置還是采用機(jī)械抽氣裝置,都離不開真空泵。真空泵性能的好壞直接影響到機(jī)組的正常工作,為此,除了真空泵的維護(hù)保養(yǎng)之外,應(yīng)掌握真空泵的故障及其排除方法,以保證真空泵的性能,確保機(jī)組的安全正常運行。目前,溴化鋰制冷機(jī)組所采用的真空泵通常是雙級串聯(lián)旋片式真空泵,電動機(jī)和體連接方式一般有聯(lián)軸節(jié)直接連接和用傳動帶間接連接兩種。真空泵極限真空達(dá)不到要求,是真空泵常見也是首要排除的故障,其主要是真空泵零件的損壞或老化、油的乳化及油溫過高等原因所致。飛龍歷經(jīng)20年專業(yè)溴化鋰制冷機(jī)維修,現(xiàn)將真空泵的常見放障及相應(yīng)的故障排除方法整理如下表,希望溴化鋰制冷機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)的朋友有所幫助。聊城直燃型溴化鋰改造

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