引導(dǎo)套1-6b的套孔內(nèi)安裝有自潤滑軸承套1a-6b，**度鋼絲拉繩1-3套接在自潤滑軸承套1a-6b處。第二錨桿1-2的頂端固定有滑輪1-7，第二錨桿1-2的側(cè)部設(shè)有固定在穩(wěn)定山體上的第三錨桿1-8，第三錨桿1-8上固定有支塊1-9，支塊1-9上開有通道孔1-9a,**度鋼絲拉繩1-3的尾端固定有螺紋桿1-9b，**度鋼絲拉繩1-3繞著滑輪1-7并使得螺紋桿1-9b配合在通道孔1-9a處，螺紋桿1-9b上螺紋連接有一組緊固螺母1-10。本實(shí)用新型的工作原理：當(dāng)滑坡體3有滑坡移動時(shí)、會不斷的下移拉動**度鋼絲拉繩1-3上的彎曲段1-3b拉直，在彎曲段1-3b被拉直的過程中，會帶動滑坡體3方向側(cè)的硬質(zhì)金屬桿1-4移動，從而帶動位移傳感器1-5并使位移傳感器1-5不斷的發(fā)出信號，并把滑坡體3的位移量及位移時(shí)間實(shí)時(shí)的傳輸?shù)奖O(jiān)控室(圖中未畫出)中，并對滑坡體3處的居民區(qū)發(fā)出撤離報(bào)警，當(dāng)滑坡體3不斷下移并使得彎曲段1-3b被拉直時(shí)、這時(shí)**度鋼絲拉繩1-3會起到對滑坡體3進(jìn)行牽拉住的作用，從而減緩滑坡體3不斷迅速下移而威脅到居民的生命安全，給予居民區(qū)的居民留有足夠的時(shí)間進(jìn)行撤離，本實(shí)用新型能夠?qū)ξｋU(xiǎn)的滑坡體3進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)檢測預(yù)警并且在滑坡體3滑坡到一定位置后，能夠?qū)麦w3進(jìn)行牽拉。超高重復(fù)精度 得益于高精度算法與恒溫硬件補(bǔ)償，重復(fù)精度（半分鐘數(shù)據(jù)滑動求平均）高達(dá)1cm.出口滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀型號

    很大程度保障了測量人員的安全，尤其是針對危險(xiǎn)邊坡的數(shù)據(jù)采集工作。●專業(yè)配套軟件中的巖土模塊工作流程簡單直觀，地質(zhì)學(xué)家和巖土工程師可根據(jù)需要對地質(zhì)數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)和表面分析。●強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫存儲能力，長久儲存大量原始點(diǎn)數(shù)據(jù)，同時(shí)保留有價(jià)值成果信息，便于后期對邊坡數(shù)據(jù)及成果的快速調(diào)用?！馡-site8820超遠(yuǎn)距離三維激光掃描儀內(nèi)部集成7000萬像素相機(jī)，能同步采集邊坡真實(shí)影像。照片可直接貼合于激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)上?！癯晒芍苯佑糜谧R別地質(zhì)結(jié)構(gòu),展示真實(shí)的邊坡現(xiàn)狀圖。●準(zhǔn)確分析監(jiān)測區(qū)域發(fā)生移動的距離，制定邊坡維護(hù)方案?！裢ㄟ^邊坡分析數(shù)據(jù)，輔助礦山采礦工程師制定更高產(chǎn)能、更為經(jīng)濟(jì)的開采計(jì)劃?！褚子谑褂?硬件設(shè)備操作簡單，整套工作流程清晰直觀●數(shù)據(jù)準(zhǔn)確:毫米級測量精度，準(zhǔn)確監(jiān)控和分析表面變化●比較分析:調(diào)用兩組以上不同時(shí)間邊坡數(shù)據(jù)，自動分析比較高亮區(qū)域和位移速度●安全性高:保障測量人員工作安全的同時(shí)，有效識別邊坡地質(zhì)結(jié)構(gòu)弱點(diǎn)和移動發(fā)展趨勢●風(fēng)險(xiǎn)管理:通過設(shè)置邊坡移動距離和速度，系統(tǒng)自動分析并發(fā)出警報(bào)。赫章滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀價(jià)格表格目前，我國對滑坡的預(yù)測多采取人工巡查的方式，即派遣技術(shù)工人每天對所有的滑坡災(zāi)害隱患點(diǎn)進(jìn)行排查.

    毛刷輥位于傳送帶上方且走向與傳送帶相同，毛刷輥與傳送帶上側(cè)帶面之間的距離從下端往上端逐漸減小，傳送帶上側(cè)帶面向上運(yùn)動，毛刷輥下側(cè)向車尾方向轉(zhuǎn)動；絞龍位于毛刷輥的上方，絞龍的上端與運(yùn)土車的車廂連通，下端伸至傳送帶下端的上方；絞龍將土運(yùn)送至傳送帶的下端，傳送帶將土向上輸送，毛刷輥滾動將土逐漸從傳送帶靠近車尾的一側(cè)掃落至邊坡上。本發(fā)明采用從下往上培土的方式，能夠使新土有效的鋪覆在邊坡上，避免傳統(tǒng)的從頂部倒土的方式會使新土大量滑落堆積到邊坡底部的問題，從而能夠保證培土效率的同時(shí)，有效提高機(jī)械培土的質(zhì)量。附圖說明圖1為培土單元的主視圖。圖2為本發(fā)明右視圖。圖3為壓實(shí)單元的主視圖。圖4為圖1中a位置的放大圖。圖5為圖3中b位置的放大圖。圖6為傳送帶和壓實(shí)單元的右視圖。圖7為運(yùn)土車車廂底部的示意圖。圖8為培土單元收起時(shí)的主視圖。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實(shí)施方式作出進(jìn)一步詳細(xì)說明。由圖1至圖8給出，本發(fā)明包括運(yùn)土車1，運(yùn)土車1的一側(cè)安裝有培土單元和壓實(shí)單元，培土單元包括一個(gè)傳送帶2、一個(gè)毛刷輥3和一個(gè)絞龍4，傳送帶2、毛刷輥3和絞龍4均從運(yùn)土車1的車側(cè)斜向下伸出。

    本工程線路區(qū)位如圖1-1所示，線路主線縱斷面如圖1-2所示。圖1-1鳳中立交交通位置圖圖1-2鳳中立交設(shè)計(jì)示意圖地形地質(zhì)概況擬建場地屬侵蝕剝蝕丘陵地貌。整體地勢東高西低，東北側(cè)為一山包，比較大標(biāo)高為，西側(cè)地勢較為平坦，場地標(biāo)高在316m至327m之間，相對高差40m。擬建場地大部分為拆遷后的填土堆填。擬建場地多數(shù)地段基巖被第四系土層覆蓋，基巖露頭零星出露。場地表層有第四系全新統(tǒng)人工填土、殘坡積粉質(zhì)粘土層(Q4)，下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組（J2s）砂、泥巖。經(jīng)工程地質(zhì)調(diào)查，線路區(qū)及周邊未發(fā)現(xiàn)滑坡、危巖、泥石流、巖溶及活動斷裂等不良地質(zhì)作用。邊坡概況E匝道全長，道路設(shè)計(jì)高程～。該段地貌為斜坡淺丘，目前區(qū)內(nèi)為廠區(qū)。邊坡坡頂東北側(cè)為在建的張家灣還建房。根據(jù)設(shè)計(jì)方案，該段道路設(shè)計(jì)為挖方段，比較大挖方高度，位于EK0+320附近。該段道路位于立交東北側(cè)，按設(shè)計(jì)標(biāo)高平場后，匝道右側(cè)形成長久性挖方巖質(zhì)邊坡，坡高5～39m。結(jié)合《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》，確定該邊坡類型為Ⅲ類，安全等級為二級。G匝道全長，道路設(shè)計(jì)高程～。該段地貌為斜坡淺丘，目前區(qū)內(nèi)大部分為廠區(qū)，局部分布住宅。根據(jù)設(shè)計(jì)方案，該段道路設(shè)計(jì)為挖方段，比較大挖方高度1m左右。通過太陽能供電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷供電，通過無線遠(yuǎn)程通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)對山體微小異動的監(jiān)測.

    深圳維思加通信技術(shù)有限公司是一家專業(yè)橋梁邊坡滑坡水庫水位監(jiān)測預(yù)警的公司專業(yè)從事基礎(chǔ)設(shè)施與巖土結(jié)構(gòu)安全（健康）監(jiān)測業(yè)務(wù)，針對基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測項(xiàng)目的實(shí)際需求，設(shè)計(jì)優(yōu)化在線監(jiān)測系統(tǒng)，提供“***、高科技”的自動化安全（健康）監(jiān)測系統(tǒng)和隨需應(yīng)變的解決方案。是國內(nèi)沉降監(jiān)測、路基面壓實(shí)沉降監(jiān)測、尾礦庫監(jiān)測、邊坡基坑監(jiān)測等安全監(jiān)測解決方案服務(wù)商,以及全向位移計(jì)、物位計(jì)、邊坡位移計(jì)、激光測距儀等安全監(jiān)測儀器供應(yīng)商,旨為各項(xiàng)工程安全監(jiān)測提供更便捷、可靠、專業(yè)的數(shù)字化服務(wù)，公司獲得了AAA級企業(yè)信用。擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，出色地完成了多項(xiàng)國家重大基礎(chǔ)設(shè)施安全（健康）監(jiān)測項(xiàng)目。自動化安全（健康）監(jiān)測系統(tǒng)***地應(yīng)用于交通（公路、鐵路、機(jī)場、水運(yùn)港口、城市軌道）、能源（水利、核電、礦山、石油天然氣、風(fēng)電）、建筑、地質(zhì)與環(huán)境等領(lǐng)域。排查的方法主要是通過肉眼觀測地表的裂縫寬度，根據(jù)裂縫的寬度來判斷滑坡發(fā)生的可能性.出口滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀型號

基于LinkTrack系統(tǒng)應(yīng)用于多種山體滑坡監(jiān)測場景，實(shí)時(shí)監(jiān)測關(guān)鍵點(diǎn)之間的高精度距離.出口滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀型號

    mine5DPlannerNPVScheduler微震監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)設(shè)備大型直剪儀REUTECH邊坡變形監(jiān)測雷達(dá)三維激光測量系統(tǒng)巖體遙測和結(jié)構(gòu)分析系統(tǒng)其他技術(shù)瑞士滑動測微儀T-REX滑動測微計(jì)意大利滑動測微計(jì)電子水準(zhǔn)儀瑞士超視線防撞無人機(jī)用戶支持產(chǎn)品介紹視頻操作演示視頻技術(shù)服務(wù)設(shè)備資料解決方案水電行業(yè)工民建行業(yè)礦山行業(yè)地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警高?？蒲许?xiàng)目合作聯(lián)系我們關(guān)于我們資質(zhì)證明人才招聘誠征代理您的位置：首頁>產(chǎn)品中心>巖體遙測和結(jié)構(gòu)分析系統(tǒng)產(chǎn)品中心巖土監(jiān)測儀器測斜監(jiān)測類數(shù)字垂直活動測斜儀AT活動測斜儀DIGIPRO2測斜儀數(shù)據(jù)處理軟件水平活動測斜儀測扭儀便攜式傾斜儀垂直固定測斜儀水平固定測斜儀MEMS單點(diǎn)傾斜儀密度測斜儀EL傾斜儀EL單點(diǎn)傾斜儀EL梁式傳感器EL撬式傳感器深水傾斜儀ABSQC測斜管ABS標(biāo)準(zhǔn)測斜管剪切線測斜管配件滲流/水位監(jiān)測類振弦式滲壓計(jì)氣動型滲壓計(jì)VW鉆孔型滲壓計(jì)VW推進(jìn)型滲壓計(jì)VW通氣型壓力傳感器VW鈦合金防腐滲壓計(jì)分層VW型滲壓計(jì)水位計(jì)振弦式位移傳感器量水堰計(jì)變形監(jiān)測類VW沉降計(jì)波紋管式電磁沉降儀電磁式沉降儀數(shù)字式卷尺收斂計(jì)VW測縫計(jì)多點(diǎn)位移計(jì)VW埋入式測縫計(jì)水下測縫計(jì)土**移計(jì)應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測類埋入式應(yīng)變計(jì)弧焊應(yīng)變計(jì)表面應(yīng)變計(jì)點(diǎn)焊應(yīng)變計(jì)鋼筋計(jì)。出口滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀型號

深圳維思加通信技術(shù)有限公司是一家一般經(jīng)營項(xiàng)目： 無線供電充電技術(shù)、無線外設(shè)技術(shù)開發(fā)；互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)；通信工程、系統(tǒng)集成、大數(shù)據(jù)管理；經(jīng)營電子商務(wù)；計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)開發(fā)（不含生產(chǎn)和加工項(xiàng)目）與銷售；電子元器件的銷售；工業(yè)自動化、安全技術(shù)防范工程、建筑智能化工程的設(shè)計(jì)及施工；國內(nèi)貿(mào)易；經(jīng)營進(jìn)出口業(yè)務(wù)；貨物及技術(shù)進(jìn)出口。機(jī)器人的研發(fā)及銷售；電腦外設(shè)（包括鍵盤、鼠標(biāo)、音箱、U盤等）的設(shè)計(jì)、研發(fā)、組裝與銷售；安防產(chǎn)品解決方案設(shè)計(jì)、集成、研發(fā)與銷售。；工程管理服務(wù)；土石方工程施工。（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。維思加深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁└哔|(zhì)量的智能通信箱，物聯(lián)網(wǎng)智慧綜合柜，物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集儀，智能一體化箱中箱。維思加致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗(yàn)。維思加始終關(guān)注通信產(chǎn)品市場，以敏銳的市場洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長共贏。