附圖標(biāo)記說明：牽拉機(jī)構(gòu)1，***錨桿1-1，第二錨桿1-2，**度鋼絲拉繩1-3，隔熱圈層1-3a，彎曲段1-3b，硬質(zhì)金屬桿1-4，位移傳感器1-5，引導(dǎo)件1-6，支撐桿1-6a，引導(dǎo)套1-6b，自潤(rùn)滑軸承套1a-6b，滑輪1-7，第三錨桿1-8，支塊1-9，通道孔1-9a，螺紋桿1-9b，緊固螺母1-10，穩(wěn)定山體2，滑坡體3。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：參照附圖：這種新型山體滑坡監(jiān)測(cè)警報(bào)裝置，包括一組牽拉機(jī)構(gòu)1，牽拉機(jī)構(gòu)1包括固定在滑坡體上的***錨桿1-1，***錨桿1-1的側(cè)部設(shè)有固定在穩(wěn)定山體上的第二錨桿1-2，***錨桿1-1與第二錨桿1-2之間連接有**度鋼絲拉繩1-3，**度鋼絲拉繩1-3的外表面上套接有一層隔熱圈層1-3a，**度鋼絲拉繩1-3上設(shè)有彎曲段1-3b，彎曲段1-3b的兩端都設(shè)有固定在**度鋼絲拉繩1-3上并硬質(zhì)金屬桿1-4，兩硬質(zhì)金屬桿1-4之間設(shè)有位移傳感器1-5，位移傳感器1-5的一端固定在一側(cè)的硬質(zhì)金屬桿1-4上，位移傳感器1-5的另一端固定在另一側(cè)的硬質(zhì)金屬桿1-4上，各牽拉機(jī)構(gòu)1沿著滑坡體頂端呈扇形間隔分布。**度鋼絲拉繩1-3的側(cè)部設(shè)有一組引導(dǎo)件1-6，引導(dǎo)件1-6包括固定在穩(wěn)定山體上的支撐桿1-6a，支撐桿1-6a上固定有帶套孔的引導(dǎo)套1-6b，**度鋼絲拉繩1-3套接在引導(dǎo)套1-6b處。不同類型的滑坡，所采用的監(jiān)測(cè)技術(shù)方法各不相同。就監(jiān)測(cè)內(nèi)容來說，常分為： （1）地表和深部位移監(jiān)測(cè).播州區(qū)本地滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀

    監(jiān)測(cè)過程中的安全問題比路基監(jiān)測(cè)要突出，因此，在進(jìn)行高邊坡監(jiān)測(cè)過程中必須重視監(jiān)測(cè)人員的安全問題。邊坡監(jiān)測(cè)主要從以下三個(gè)方面開展安全監(jiān)測(cè)工作：1、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育（1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家、部省、市有關(guān)安全的方針政策、規(guī)章、對(duì)職工進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，牢固樹立安全第一，預(yù)防為主的思想。（2）針對(duì)本工程特點(diǎn)，定期進(jìn)行安全教育，強(qiáng)化作業(yè)人員安全意識(shí)，使作業(yè)人員掌握安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能。未經(jīng)安全教育的監(jiān)測(cè)人員不準(zhǔn)上崗。（3）通過安全教育，增強(qiáng)作業(yè)人員安全意識(shí)，樹立安全生產(chǎn)，人人有責(zé)的觀念，提高作業(yè)人員遵守施工安全規(guī)章的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮，不違章操作，保護(hù)自己，保護(hù)他人，提高安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。2、做好監(jiān)測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施（1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)測(cè)人員，必須佩戴安全帽等防護(hù)用品。在上高邊坡進(jìn)行監(jiān)測(cè)時(shí)必須佩戴一定的安全防護(hù)用品，如安全繩，穿防滑安全鞋等，在埋設(shè)監(jiān)測(cè)儀器時(shí)，必要時(shí)在邊坡的臨空面四周應(yīng)布設(shè)安全網(wǎng)。（2）指定專人查詢近期天氣情況，遇到五級(jí)以上大風(fēng)，暴雨等惡劣天氣，一律禁止室外作業(yè)，特別是在臺(tái)風(fēng)季節(jié)，更應(yīng)嚴(yán)密關(guān)注氣象信息，做好各項(xiàng)安全防護(hù)措施。。鐘山區(qū)滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀原材料山體滑坡監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)——GNSS監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于空間位置已知的衛(wèi)星定位系統(tǒng).

    **度鋼絲拉繩1-3，隔熱圈層1-3a，彎曲段1-3b，硬質(zhì)金屬桿1-4，位移傳感器1-5，引導(dǎo)件1-6，支撐桿1-6a，引導(dǎo)套1-6b，自潤(rùn)滑軸承套1a-6b，滑輪1-7，第三錨桿1-8，支塊1-9，通道孔1-9a，螺紋桿1-9b，緊固螺母1-10，穩(wěn)定山體2，滑坡體3。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：參照附圖：這種新型山體滑坡監(jiān)測(cè)警報(bào)裝置，包括一組牽拉機(jī)構(gòu)1，牽拉機(jī)構(gòu)1包括固定在滑坡體上的***錨桿1-1，***錨桿1-1的側(cè)部設(shè)有固定在穩(wěn)定山體上的第二錨桿1-2，***錨桿1-1與第二錨桿1-2之間連接有**度鋼絲拉繩1-3，**度鋼絲拉繩1-3的外表面上套接有一層隔熱圈層1-3a，**度鋼絲拉繩1-3上設(shè)有彎曲段1-3b，彎曲段1-3b的兩端都設(shè)有固定在**度鋼絲拉繩1-3上并硬質(zhì)金屬桿1-4，兩硬質(zhì)金屬桿1-4之間設(shè)有位移傳感器1-5，位移傳感器1-5的一端固定在一側(cè)的硬質(zhì)金屬桿1-4上，位移傳感器1-5的另一端固定在另一側(cè)的硬質(zhì)金屬桿1-4上，各牽拉機(jī)構(gòu)1沿著滑坡體頂端呈扇形間隔分布。**度鋼絲拉繩1-3的側(cè)部設(shè)有一組引導(dǎo)件1-6，引導(dǎo)件1-6包括固定在穩(wěn)定山體上的支撐桿1-6a，支撐桿1-6a上固定有帶套孔的引導(dǎo)套1-6b，**度鋼絲拉繩1-3套接在引導(dǎo)套1-6b處，彎曲段1-3b的側(cè)部無引導(dǎo)件1-6。

    牽拉機(jī)構(gòu)包括固定在滑坡體上的***錨桿，***錨桿的側(cè)部設(shè)有固定在穩(wěn)定山體上的第二錨桿，***錨桿與第二錨桿之間連接有**度鋼絲拉繩，**度鋼絲拉繩的外表面上套接有一層隔熱圈層，**度鋼絲拉繩上設(shè)有彎曲段，彎曲段的兩端都設(shè)有固定在**度鋼絲拉繩上并硬質(zhì)金屬桿，兩硬質(zhì)金屬桿之間設(shè)有位移傳感器，位移傳感器的一端固定在一側(cè)的硬質(zhì)金屬桿上，位移傳感器的另一端固定在另一側(cè)的硬質(zhì)金屬桿上，各牽拉機(jī)構(gòu)沿著滑坡體頂端呈扇形間隔分布。這里**度鋼絲拉繩的作用是，能夠牽拉住滑坡體；這里彎曲段的作用是，在彎曲段被拉直的過程中，會(huì)拉動(dòng)位移傳感器，并使得位移傳感器的信號(hào)發(fā)送到，監(jiān)控后臺(tái)并使得監(jiān)控后臺(tái)發(fā)出報(bào)警聲、當(dāng)彎曲段被拉直時(shí)、**度鋼絲拉繩能夠起到牽拉住滑坡體的作用，使得滑坡體減緩滑坡，增加居民撤離時(shí)間的作用；這里隔熱圈層的作用是，能夠起到隔熱作用，避免**度鋼絲拉繩熱脹冷縮，也能夠避免**度鋼絲拉繩受風(fēng)吹日曬而造成氧化強(qiáng)度降低的情況；這里位移傳感器的作用是，用于對(duì)滑坡體有移動(dòng)時(shí)進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量位移量，從而使得受滑坡體影響的居民能夠***時(shí)間得知滑坡體影響；這里位移傳感器為市面上現(xiàn)有的產(chǎn)品?；鶞?zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)方案執(zhí)行，其基礎(chǔ)應(yīng)保證穩(wěn)定.

    ***應(yīng)用于土石壩、堤岸、碼頭、路基、地下工程、基坑開挖、打樁工程中，可長(zhǎng)期觀測(cè)滲透水壓力變化。適合惡劣環(huán)境使用。水位計(jì)投入式水位計(jì)主要用于庫(kù)區(qū)水位監(jiān)測(cè)，適用于測(cè)量水位變化幅度較大的區(qū)域。投入式水位計(jì)具有精度高，抗干擾強(qiáng)的特點(diǎn)。為避免庫(kù)區(qū)在汛期漫頂潰壩事故的發(fā)生提供安全保障。沉降儀沉降儀用于長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)構(gòu)筑物內(nèi)外部的沉降。***適用大壩、橋梁、邊坡、地基、公路路堤、工民用建筑等,以及回填土體的內(nèi)外部沉降變形監(jiān)測(cè)。是必不可少的精密測(cè)量?jī)x器。360度全量程輪滑式測(cè)斜儀用于測(cè)量鉆孔、基坑、地基基礎(chǔ)、墻體和壩體邊坡等工程構(gòu)筑物的頂角、方位角，***用于觀測(cè)山體邊坡、土石壩、海邊堤防以及建筑物基坑等。設(shè)計(jì)符合長(zhǎng)期、持續(xù)、穩(wěn)定、準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)工作要求。高精度GNSS單頻接收機(jī)適用于范圍大、監(jiān)測(cè)點(diǎn)多，觀測(cè)頻率低的礦山地表沉降和邊坡監(jiān)測(cè)，滑坡和土石壩位移監(jiān)測(cè)等。MineDIA電子式無線鉆孔測(cè)斜儀電子式無線鉆孔測(cè)斜儀以加速度計(jì)、陀螺儀、磁力計(jì)為**部件，通過采集地球重力加速度和地磁場(chǎng)的三維分量，利用先進(jìn)的軟件校驗(yàn)和補(bǔ)償，實(shí)時(shí)解算方位角、頂角（傾角）等參數(shù)。MineDIA光纖陀螺式無線鉆孔測(cè)斜儀無線鉆孔測(cè)斜儀可進(jìn)行全角度***測(cè)量鉆孔。難以廣泛應(yīng)用，而且在雨、霧等惡劣天氣下，不僅測(cè)量精度**降低，而且往往難以實(shí)現(xiàn).信息化滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀利潤(rùn)

運(yùn)動(dòng)軌跡捕捉使用的是LinkTrack中DR Mode分布式測(cè)距模式，通過監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置部署LinkTrack節(jié)點(diǎn)模塊.播州區(qū)本地滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀

    深圳維思加通信技術(shù)有限公司專業(yè)橋梁滑坡邊坑水庫(kù)監(jiān)測(cè)廠家。本實(shí)用新型涉及災(zāi)害防治技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于山體滑坡監(jiān)測(cè)的低功耗抗干擾傾角傳感器及監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。背景技術(shù)：我國(guó)地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā),富源廣闊,對(duì)山體滑坡的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)已經(jīng)成為保護(hù)國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)的重要手段.為了降低功耗，節(jié)省安裝成本，降低復(fù)雜度，基于微機(jī)電傳感器的監(jiān)測(cè)設(shè)備開始***使用。然而，微機(jī)電傳感器的抗干擾能力相對(duì)較弱，對(duì)于在復(fù)雜環(huán)境下的外界干擾一直是制約傳感器在山體滑坡領(lǐng)域大規(guī)模使用的難題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于山體滑坡監(jiān)測(cè)的低功耗抗干擾傾角傳感器及監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其可以實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)便布設(shè)，降低成本提高布設(shè)密度，克服復(fù)雜環(huán)境的干擾。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的實(shí)施方式提供了一種用于山體滑坡監(jiān)測(cè)的低功耗抗干擾傾角傳感器，其包括：mcu微處理器(10)、3軸mems加速度芯片(20)；所述3軸mems加速度芯片(20)與mcu微處理器(10)之間設(shè)置有低通數(shù)字濾波器i(30)、高通數(shù)字濾波器ii(40)；所述mcu微處理器(10)連接有溫度傳感器(50)、近場(chǎng)射頻芯片(60)、窄帶通信模塊(70)，所述近場(chǎng)射頻芯片(60)連接于內(nèi)置近場(chǎng)天線(80)，所述窄帶通信模塊(70)連接于內(nèi)置窄帶天線。播州區(qū)本地滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀

深圳維思加通信技術(shù)有限公司成立于2017-05-11，位于深圳市前海深港合作區(qū)前灣一路1號(hào)A棟201室(A駐深圳市前海商務(wù)秘書有限公司)，公司自成立以來通過規(guī)范化運(yùn)營(yíng)和高質(zhì)量服務(wù)，贏得了客戶及社會(huì)的一致認(rèn)可和好評(píng)。公司主要產(chǎn)品有智能通信箱，物聯(lián)網(wǎng)智慧綜合柜，物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集儀，智能一體化箱中箱等，公司工程技術(shù)人員、行政管理人員、產(chǎn)品制造及售后服務(wù)人員均有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。并與上下游企業(yè)保持密切的合作關(guān)系。維思加集中了一批經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)及管理專業(yè)人才，能為客戶提供良好的售前、售中及售后服務(wù)，并能根據(jù)用戶需求，定制產(chǎn)品和配套整體解決方案。深圳維思加通信技術(shù)有限公司本著先做人，后做事，誠(chéng)信為本的態(tài)度，立志于為客戶提供智能通信箱，物聯(lián)網(wǎng)智慧綜合柜，物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集儀，智能一體化箱中箱行業(yè)解決方案，節(jié)省客戶成本。歡迎新老客戶來電咨詢。