目前，絕大多數(shù)的國際貨運代理公司，其實提供的依然是空海運代理訂艙的角色，也就是說，大家提供的是一個干線運輸?shù)拇矸?。整個國際物流運輸環(huán)節(jié)，干線運輸成本往往是整個運輸環(huán)節(jié)成本比較高的一塊兒，也是成本高度透明、操作容易標準化，且競爭門檻相對不高的一個環(huán)節(jié)。從事干線運輸代理的企業(yè)，無論是空運代理或者海運代理，目前都有著深深的危機感。代理的本質是關系型生意+強獲客能力。國際貨代空運平臺專注包板包艙、零擔普貨、大件及特種貨運輸；專注空空聯(lián)運、?？章?lián)運及國際多式聯(lián)運服務；航線遍及亞洲、歐洲、北美、非洲；承接ATA會展、私人物品、服裝輔料、汽車零部件、電子產(chǎn)品、醫(yī)療設備、索賠/返修件。提供海外機場清關、進口納稅、內(nèi)陸運輸、門點送貨、門點交接。專線被認為是跨境電商直發(fā)模式的理想選擇，不僅時效和成本兼具，穩(wěn)定性和安全性上也達到了跨境運輸?shù)囊?。廣東頭程國際貨代優(yōu)勢

貨運代理在空運業(yè)上，充當航空公司的代理。在國際航空運輸協(xié)會議空運貨物為目的，而制定的規(guī)則上，它被指定為國際航空協(xié)會的代理。在這種關系上，它利用航空公司的貨運手段為貨主服務，并由航空公司付給傭金。同時，作為一個貨運代理，它通過提供適于空運程度的服務方式，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務。貨運代理與班輪公司的關系，隨業(yè)務的不同而不同，近幾年來由貨代提供的拼箱服務，即拼箱貨的集運服務已建立了他們與班輪公司及其它承運人（如鐵路）之間的較為密切的聯(lián)系，然而一些國家卻拒絕給貨運代理支付傭金，所以他們世界范圍內(nèi)爭取對傭金的要求。湖南專業(yè)國際貨代優(yōu)勢憑借其擁有的運輸知識及其他相關知識，組織運輸活動，設計運輸路線，選擇運輸方式和承運人（或貨主）。

國際貨代專線的優(yōu)勢：1.清關高效， 國際專線大部分是采用關稅預付的方式，關稅預付的模式能夠提高貨物的清關效率，解決賣家擔心的清關問題，而且在清關這一環(huán)節(jié)效率上去了，整體的物流時效也就上升了。2、可承接物品豐富 國際專線可以承接的物品種類比較豐富，可以滿足不同產(chǎn)品類型的需求。如電池產(chǎn)品渠道，電池產(chǎn)品，化妝品，純電池等物品，都有相應的渠道可以運輸。與一般的物流渠道相比較，可郵寄的物品種類是比較豐富的。3、性價比高 國際專線是性價比比較高的物流渠道，主要表現(xiàn)在兩個方面，一是在時效上，國際專線的時效比商業(yè)快遞慢一點，比郵政、EMS更加快速。二是運費上，國際專線的價格比商業(yè)快遞便宜，與郵政小包的價格相差不多?？偟膩碚f，國際專線在時效和運費上都比較均衡。

國際航空貨運單在蓋好海關放行章之后，需要到航空公司簽單，目的主要是審核運價是否正確，貨物性質是否適合空運，危險品是否辦妥了相應的證明和手續(xù)。航司簽單確認后，貨代向航司辦理交接手續(xù)，即向航司交單、交貨，并由航司安排運輸。航司的相關人根據(jù)配艙方案裝貨，航空運輸一般是以集裝箱、集裝板的形式裝運,貨代將貨物、單證交給航司后需要對航班和貨物進行跟蹤，因為有可能會因為各種原因導致貨物不能按照預定時間起飛（比如航班延誤、航班取消、貨物裝貨不合格），如若正常起飛后：需要及時向客戶傳遞運單號、航班號、出運時間等發(fā)運信息。以及相關單據(jù)的交接，目的港的貨運代理所需要的資料。國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會對貨運代理的定義是 ：根據(jù)客戶的指示 ，為客戶的利益攬取貨物的人，本人并非承運人。

在系統(tǒng)工程思想的指導下，以現(xiàn)代信息技術提供的條件，強化資源整合和優(yōu)化物流過程是當今國際物流發(fā)展本質特征。信息化與標準化這兩大關鍵技術對當前國際物流的整合與優(yōu)化起到了影響。同時，又由于標準化的推行，使信息化的進一步普及獲得了支撐，使國際物流可以實現(xiàn)跨國界、跨區(qū)域的信息共享，物流信息的傳遞更加方便、快捷、準確，加強了整個物流系統(tǒng)的信息連接?，F(xiàn)代國際物流就是這樣在信息系統(tǒng)和標準化的共同支撐下，借助于儲運和運輸?shù)认到y(tǒng)的參與、借助于各種物流設施的幫助，形成了一個縱橫交錯、四通八達的物流網(wǎng)絡，使國際物流覆蓋面不斷擴大，規(guī)模經(jīng)濟效益更加明顯。以法國kn公司為例，該公司在沒有自己的輪船、汽車等運輸工具的情況下，通過自行設計開發(fā)的全程物流信息系統(tǒng)，對世界各地的物流資源進行整合，在全球98個國家、600個城市開展物流服務，形成了一個強大的物流網(wǎng)絡。該公司空運業(yè)務已排名世界第五，每周運輸量1。9萬次，海運業(yè)務一年毛利約為40億歐元。貨代是貨運代理人，不是船公司實際承運人。山東加拿大國際貨代聯(lián)系電話

中澳專線是從中國到澳大利亞的直接郵遞服務，滿足客戶對價格、時效、服務的要求。廣東頭程國際貨代優(yōu)勢

所謂的國際快遞，西方的大公司有DHL、UPS、FEDEX、TNT。作為國際貨代快遞業(yè)務，他們的特點很明顯，時效快、價格高、啥都運。所以，四大公司的業(yè)務莫過于高價值的文件類包裹，因為文件的特點是重量小、利潤高、保險貴。而寄文件的客戶很少會計較郵費價格，所以基本是的業(yè)務。普通的貨運專線公司很難有實力去運營重要文件的快遞服務，所以兩者形成了鮮明的對比。專線公司的地位，恰恰也是國際快遞公司所無法取代的。所謂國際專線，潛臺詞就是“雙向清關，送貨上門”。專線特別適合做跨境商務的賣家，因為對賣家而言，如果有一個公司能幫他安全地將貨送到外國客戶手上，省去麻煩的進出口手續(xù)，自己只要坐在電腦前收賬就是理想不過的事情，而專線公司是針對他們的需求應運而生的。廣東頭程國際貨代優(yōu)勢

深圳市通旺達國際物流有限公司在同行業(yè)領域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準，在廣東省等地區(qū)的商務服務中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進取的無限潛力，深圳市通旺達國際物流供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！