汽車變速器齒輪一般用20CrMnTi，此外，22CrMnMo、、20CrMnMoH、20CrMoH等合金滲碳鋼在汽車齒輪上的應(yīng)用也較多。20CrMnTi是滲碳鋼的一種，為合金滲碳鋼。含碳量為0.17%-0.24%，汽車上多用其制造傳動齒輪，其淬透性較高，在保證淬透情況下，特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。具有良好的加工性，加工變形微小，抗疲勞性能相當(dāng)好的特點(diǎn)。主要的用途有：用于軸類，活塞類零配件以及汽車，飛機(jī)各種特殊零件部位。 齒輪傳動中使用的三種常見的銅合金是黃銅，磷青銅和鋁青銅。黃銅是銅和鋅的合金。上海20CrMnMo齒輪

齒圈是由帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器和齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈等零件組成。外齒分為鼓形齒和直齒兩種齒形，所謂鼓形齒尼龍內(nèi)齒圈即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側(cè)間隙較一般齒輪大，鼓形齒尼龍內(nèi)齒圈聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯(lián)軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長使用壽命。齒輪，一般是指外齒輪，直徑比較?。积X圈，習(xí)慣是指直徑很大，比較“單薄”的齒輪，可以是內(nèi)齒輪，也可以是外齒輪，并非齒圈特指內(nèi)齒輪的。北京20CrNiMo大齒輪定制輪可以降低速度并提高扭力，如電機(jī)減速機(jī)，各種變速機(jī)構(gòu)等。

對于低負(fù)載和中等負(fù)載齒輪的高產(chǎn)量，使用燒結(jié)金屬粉末可以顯著節(jié)省生產(chǎn)成本。使用這種材料，齒輪在高壓下在模具中成型，然后在熔爐中燒結(jié)。主要成本節(jié)約來自于加工齒輪齒和其他齒輪毛坯表面的勞動力成本的大幅降低。生產(chǎn)量必須足夠高以分?jǐn)偰＞叩某杀?，并且齒輪毛坯必須具有可以成型并容易從模具中脫模的構(gòu)造。對于低負(fù)載和中等負(fù)載齒輪的高產(chǎn)量，使用燒結(jié)金屬粉末可以顯著節(jié)省生產(chǎn)成本。使用這種材料，齒輪在高壓下在模具中成型，然后在熔爐中燒結(jié)。主要成本節(jié)約來自于加工齒輪齒和其他齒輪毛坯表面的勞動力成本的大幅降低。生產(chǎn)量必須足夠高以分?jǐn)偰＞叩某杀?，并且齒輪毛坯必須具有可以成型并容易從模具中脫模的構(gòu)造。

齒輪傳動的原理：即一對相同模數(shù)的齒輪相互嚙合將動力由甲軸傳送給乙軸，以完成動力傳遞。齒輪傳動是指由齒輪副傳遞運(yùn)動和動力的裝置，它是現(xiàn)代各種設(shè)備中應(yīng)用較廣的一種機(jī)械傳動方式。齒輪傳動是靠齒與齒的嚙合進(jìn)行工作的，輪齒是齒輪直接參與工作的部分，所以齒輪的失效主要發(fā)生在輪齒上。齒輪傳動的特點(diǎn)：1、傳動精度高?，F(xiàn)代常用的漸開線齒輪的傳動比準(zhǔn)確、恒定不變。這不但對精密機(jī)械與儀器是關(guān)鍵要求，也是高速重載下減輕動載荷、實現(xiàn)平穩(wěn)傳動的重要條件。2、適用范圍寬。齒輪傳動傳遞的功率范圍極寬，可以從0.001W到60000kW；圓周速度可以很低，也可高達(dá)150m/s，帶傳動、鏈傳動均難以比擬。3、可以實現(xiàn)平行軸、相交軸、交錯軸等空間任意兩軸間的傳動，這也是帶傳動、鏈傳動做不到的。4、使用壽命長，傳動效率較高。5、對環(huán)境條件要求較嚴(yán)，除少數(shù)低速、低精度的情況以外，一般需要安置在箱罩中防塵防垢，還需要重視潤滑。齒輪傳動中常用的鋁合金是2024、6061和7075。

齒形加工：直齒采用慢走絲精密加工，至少選用1修3刀，達(dá)到齒形表面較光的粗糙度；斜齒圈采用齒輪電極螺旋加工，制作斜齒電極的精度非常之高。分型面圓型管位塊的加工要求A、B板同時慢走絲加工，才能確保同軸精確定位。圓柱形模肉及鑲件需用內(nèi)外圓磨床加工，A、B板的模腔一定要求用坐標(biāo)磨床加工。否則在圓柱度，直圓度，垂直度上及粗糙度上達(dá)不到要求。產(chǎn)品無法保證“精密”。一般齒圈鑲件，在齒形加工后，工件厚度不充許再用磨床加工，否則會導(dǎo)致齒面上橫向毛刺，工件也就報廢了。實在需要的情況下，只有采取EDM加工降面。特別是精密齒輪的維護(hù)，應(yīng)選擇規(guī)定的油。大齒輪哪家好

在設(shè)計要經(jīng)受腐蝕性環(huán)境或需要非磁性的齒輪時，銅合金通常是不錯的選擇。上海20CrMnMo齒輪

兩大類齒輪鋼中的每一類可進(jìn)一步細(xì)分如下：1)表面硬化鋼；2)全硬化鋼；3)經(jīng)熱處理并拉制成可進(jìn)行機(jī)械加工的硬度的鋼。前兩種——表面硬化鋼和全硬化鋼——在某些服務(wù)中可以互換，選擇通常取決于個人意見。當(dāng)需要耐磨性時，通常使用具有極硬、細(xì)晶粒（適當(dāng)處理時）表殼和相對柔軟且具有延展性的芯部的表面硬化鋼。表面硬化合金鋼具有相當(dāng)堅韌的主要，但不如全硬化鋼堅韌。為了從主要性能中獲得比較收益，表面硬化鋼應(yīng)進(jìn)行雙淬火。對于合金鋼來說尤其如此，因為從它們的使用中獲得的好處很少能證明額外的費(fèi)用是合理的，除非通過第二次淬火對主要進(jìn)行精煉和增韌。額外細(xì)化必須付出的代價是增加失真，上海20CrMnMo齒輪

江蘇偉潤鍛造有限公司是一家公司主要從事合金鋼冶煉、電渣重熔、鍛造、模料制作等項目的生產(chǎn)經(jīng)營，經(jīng)過多年的發(fā)展，已形成國內(nèi)外材料回收、冶煉、電渣熔鑄、鍛造、模料精加工一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。公司坐落在富饒的長江三角洲上，地處全國文明城鎮(zhèn)、中國汽配之鄉(xiāng)——丹陽市。濱臨長江港口，京滬高速、具有得天獨(dú)厚的交通樞紐優(yōu)勢。的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。江蘇偉潤鍛造深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提供高質(zhì)量的鍛造輥，鋼鍛軸，軸類鍛件，軸鍛件。江蘇偉潤鍛造致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗。江蘇偉潤鍛造創(chuàng)始人夏潤龍，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。