自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，是物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念。利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化，存取自動(dòng)化，操作簡(jiǎn)便化；自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架，巷道式堆垛起重機(jī)、入（出）庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)（出）及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體，貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取貨的工作；管理上采用WCS系統(tǒng)進(jìn)行控制。單元貨格式立體倉(cāng)庫(kù)，可用多種起重裝卸機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。江西立體倉(cāng)庫(kù)供應(yīng)商

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：1、自動(dòng)化作業(yè)賬實(shí)時(shí)同步傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的管理涉及大量的單據(jù)傳遞，且很多是由手工錄入，流程冗雜且容易出錯(cuò)。立體倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)對(duì)接后，從生產(chǎn)計(jì)劃的制定開始到下達(dá)貨物的出入庫(kù)指令，可實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化作業(yè)，系統(tǒng)自動(dòng)過賬，保證了信息的準(zhǔn)確及時(shí)，并節(jié)省了大量的時(shí)間。2、節(jié)省人力資源成本自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)由各類自動(dòng)化設(shè)備代替了人工操作，較大降低了人力資源成本，不僅提高了工作效率，而且作業(yè)的準(zhǔn)確率也更高。3、可追溯物料通過條形碼技術(shù)等處理，可以實(shí)現(xiàn)追蹤物料的流向，實(shí)現(xiàn)貨物的可追溯。4、及時(shí)處理呆滯物料部分的物料可能由于技改或者產(chǎn)品過時(shí)變成了呆滯物料，忘記入賬就成為了死料，不能及時(shí)處理的話及占用空間，又占用資金。而自動(dòng)化立體庫(kù)可以根據(jù)物料出入庫(kù)自動(dòng)建賬，可通過搜索一定時(shí)期內(nèi)沒有操作的物料并及時(shí)處理，方便快捷。常州高架立體倉(cāng)庫(kù)價(jià)格自動(dòng)化立體庫(kù)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中迅速發(fā)展的一個(gè)重要組成部分。

性能評(píng)估根據(jù)物料特點(diǎn)：評(píng)估運(yùn)行速度、運(yùn)行模式、連續(xù)工作可靠性等。應(yīng)急運(yùn)行模式建設(shè)當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)異常甚至癱瘓時(shí)，是否可以迅速切換為純機(jī)械的模式，以免影響現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)發(fā)展趨勢(shì)自動(dòng)化程度和管理水平不斷提高，運(yùn)轉(zhuǎn)速度加快，出入庫(kù)能力增強(qiáng)，貨物周轉(zhuǎn)率提高。智能技術(shù)的應(yīng)用加強(qiáng)。作業(yè)向柔性化發(fā)展，儲(chǔ)存貨物的品種日益多樣化，適用范圍越來(lái)越廣。作業(yè)的工藝流程結(jié)合更為緊密，成為生產(chǎn)物流、銷售物流的一個(gè)組成部分。運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性與安全性不斷提高。

堆垛機(jī)是整個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的重心設(shè)備，通過手動(dòng)操作、半自動(dòng)操作或全自動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)把貨物從一處搬運(yùn)到另一處。它由機(jī)架（上橫梁、下橫梁、立柱）、水平行走機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)、載貨臺(tái)、貨叉及電氣控制系統(tǒng)構(gòu)成。①堆垛機(jī)形式的確定：堆垛機(jī)形式多種多樣，包括單軌巷道式堆垛機(jī)、雙軌巷道式堆垛機(jī)、轉(zhuǎn)巷道式堆垛機(jī)、單立柱堆垛機(jī)、雙立柱堆垛機(jī)等等。②堆垛機(jī)速度的確定：根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的流量要求，計(jì)算出堆垛機(jī)的水平速度、提升速度及貨叉速度。③其它參數(shù)及配置：據(jù)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)情況及用戶的要求選定堆垛機(jī)的定位方式、通訊方式等。堆垛機(jī)的配置可高可低，視具體情況而定。3.輸送系統(tǒng)：根據(jù)物流圖，合理選擇輸送機(jī)的類型，包括：輥道輸送機(jī)、鏈條輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)、升降移載機(jī)、提升機(jī)等。同時(shí)，還要根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的瞬時(shí)流量合理確定輸送系統(tǒng)的速度。4.其它設(shè)備：根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的工藝流程及用戶的一些特殊要求，可適當(dāng)增加一些輔助設(shè)備，包括：手持終端、叉車、平衡吊等。立體倉(cāng)庫(kù)必然是機(jī)械化倉(cāng)庫(kù)。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的缺點(diǎn)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，配套設(shè)備多，基建和設(shè)備投資大，屬于定制化。施工較困難，施工周期長(zhǎng)。對(duì)貨物的包裝要求嚴(yán)格。建成后系統(tǒng)的更新改造困難。儲(chǔ)存貨品的品種受到限制。部署自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)關(guān)鍵合理的規(guī)劃布局合理規(guī)劃適合企業(yè)需求的布局，包括入庫(kù)暫存區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)、碼垛區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、出庫(kù)暫存區(qū)、托盤暫存區(qū)、不合格品暫存區(qū)及雜物區(qū)等。暢通無(wú)阻的物流流程設(shè)計(jì)物品的流動(dòng)是否暢通無(wú)阻，將直接影響到自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的能力和效率。自動(dòng)化柜式立體倉(cāng)庫(kù)是小型可移動(dòng)的封閉式立體倉(cāng)庫(kù)，由柜外殼、控制裝置、操作盤、貯物箱及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。江西智能立體倉(cāng)庫(kù)廠家供應(yīng)

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)充分利用了倉(cāng)庫(kù)的垂直空間，單位面積的存儲(chǔ)量遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)。江西立體倉(cāng)庫(kù)供應(yīng)商

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)步驟，一般分為：（1）收集、研究用戶的原始資料，明確用戶所要達(dá)到的目標(biāo)，這些原始資料包括：①明確自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)與上游、下游銜接的工藝過程；②物流要求：上游進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的較大入庫(kù)員、向下游轉(zhuǎn)運(yùn)的較大出庫(kù)量以及所要求的庫(kù)容量；③物料的規(guī)格參數(shù)：物料的品種數(shù)、物料包裝形式、外包裝尺寸、重量、保存方式及其它物料的其它特性；④立體倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)場(chǎng)條件及環(huán)境要求；⑤用戶對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的功能要求；⑥其它相關(guān)的資料及特殊要求。江西立體倉(cāng)庫(kù)供應(yīng)商

江蘇鶴奇工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司是以提供自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，堆垛機(jī)，穿梭車，AGV小車生產(chǎn)廠家內(nèi)的多項(xiàng)綜合服務(wù)，為消費(fèi)者多方位提供自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，堆垛機(jī)，穿梭車，AGV小車生產(chǎn)廠家，公司始建于2016-03-30，在全國(guó)各個(gè)地區(qū)建立了良好的商貿(mào)渠道和技術(shù)協(xié)作關(guān)系。公司承擔(dān)并建設(shè)完成機(jī)械及行業(yè)設(shè)備多項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目，取得了明顯的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。將憑借高精尖的系列產(chǎn)品與解決方案，加速推進(jìn)全國(guó)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展。