1986年,Charles Hull開(kāi)發(fā)了***臺(tái)商業(yè)3D印刷機(jī)。
1993年,麻省理工學(xué)院獲3D印刷技術(shù)**。
1995年,美國(guó)ZCorp公司從麻省理工學(xué)院獲得***授權(quán)并開(kāi)始開(kāi)發(fā)3D打印機(jī)。
2005年,市場(chǎng)上較早高清晰彩色3D打印機(jī)Spectrum Z510由ZCorp公司研制成功。
2010年11月,世界上***輛由3D打印機(jī)打印而成的汽車(chē)Urbee問(wèn)世。3D打印圖片2011年6月6日,發(fā)布了全球***款3D打印的比基尼。 如「中航邁特」,主營(yíng)業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)就是航空航天金屬 3D 打印粉末材料研發(fā)和生產(chǎn)。蘇州口碑好3D打印服務(wù)擇優(yōu)推薦
控制吸收過(guò)程中的溫度,對(duì)于二氧化碳捕獲非常關(guān)鍵。3D打印設(shè)備中集成的熱交換功能,可以減少色譜柱中的局部溫度峰值,有助于提高二氧化碳的捕集效率。
起到熱交換功能的冷卻通道就隱藏在3D打印設(shè)備的內(nèi)部。3D打印設(shè)備直徑為20.3厘米,高度為14.6厘米,總流體容量為0.6升。研究團(tuán)隊(duì)并未揭示采用的是哪種鋁合金材料,但表示具有高導(dǎo)熱性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。當(dāng)然,該設(shè)備還可以采用其他材料進(jìn)行增材制造,例如新興的高熱導(dǎo)率聚合物。
。。。。。 3D打印服務(wù)價(jià)格從數(shù)字建模到制作一站式服務(wù)。
五十臺(tái)上百臺(tái)規(guī)?;?D打印企業(yè)。在增材制造發(fā)展過(guò)程中,產(chǎn)業(yè)端也會(huì)面臨很多問(wèn)題,比如創(chuàng)新問(wèn)題,**競(jìng)爭(zhēng)力的問(wèn)題、品控問(wèn)題、產(chǎn)能問(wèn)題,還有利潤(rùn)、資金等等問(wèn)題,都是發(fā)展過(guò)程中的痛點(diǎn)。針對(duì)于這些痛點(diǎn),再加上現(xiàn)在國(guó)際形勢(shì)的瞬息萬(wàn)變,還有在國(guó)家層要求的國(guó)產(chǎn)化的替代,從材料、裝備、工藝、服務(wù)***打印真正國(guó)產(chǎn)零件。所以針對(duì)現(xiàn)在大的環(huán)境,再加上3D打印這幾年的發(fā)展,通過(guò)我國(guó)的增材制造現(xiàn)狀,我們?cè)趺床拍芨玫匕言霾闹圃觳牧?、裝備、工藝、服務(wù)
應(yīng)用端太缺3D打印材料
我對(duì)材料這塊的了解主要是從市場(chǎng),因?yàn)槲易约菏菓?yīng)用端,比如我想做高速鋼零部件的打印,但是找不到能打印的材料,不知道在座的各位有沒(méi)有能打印的高速鋼?有沒(méi)有這個(gè)系列?從應(yīng)用端的角度來(lái)看,金屬材料目前能打印的品種還是非常缺,目前能打印的還是很少。剛才講成本問(wèn)題,成本現(xiàn)在也是一個(gè)問(wèn)題,但是我覺(jué)得成本是個(gè)事,以后肯定不是事,我們可以想計(jì)算機(jī)的發(fā)展情況,十年前一臺(tái)計(jì)算機(jī)六千塊錢(qián)我們覺(jué)得很貴,到現(xiàn)在計(jì)算機(jī)還是六千塊錢(qián),很多新的事物發(fā)展都遵循這個(gè)規(guī)律,所以成本需要一定時(shí)間沉淀。但是應(yīng)用端比如現(xiàn)在對(duì)材料需求,據(jù)我在市場(chǎng)上看到的遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到空缺,很多地方是買(mǎi)不到材料的。這是我從應(yīng)用端感受的。
3D打印設(shè)備替換雕刻機(jī),對(duì)場(chǎng)地環(huán)境的要求。
我結(jié)合威拉里的情況說(shuō)一說(shuō)?,F(xiàn)在增材制造在國(guó)內(nèi)已經(jīng)發(fā)展得非常好,從業(yè)人員也很多了,發(fā)展勢(shì)頭和市場(chǎng)增速都非???。我們主要是從應(yīng)用端出發(fā),以應(yīng)用的需求來(lái)引導(dǎo)公司的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。各行各業(yè)在材料使用過(guò)程中的訴求都不一樣,比如模具更要求物料接觸面的性能,航空航天關(guān)注高溫力學(xué)性能和內(nèi)部缺陷,醫(yī)療行業(yè)在意生物相容性等。我們針對(duì)具體的應(yīng)用需求和工藝要求,開(kāi)發(fā)特定專(zhuān)屬的的牌號(hào),也有根據(jù)使用情況對(duì)現(xiàn)有的成分進(jìn)行調(diào)制,到目前為止已經(jīng)有十多款新材料。另外我們也在高性能材料體系的研發(fā)上做一些探索。舉個(gè)例子,我們和上交一起做的陶瓷鋁合金粉末材料,在商飛等領(lǐng)域已經(jīng)有了應(yīng)用,強(qiáng)度可以做到530MPa以上,并且可以針對(duì)不同的力學(xué)性能、不同的模量需求,可以進(jìn)行設(shè)計(jì)定制。但是這些工作還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,還有很大的空間需要做。3D打印服務(wù)領(lǐng)域之:建筑與雕塑 景觀雕塑,異形構(gòu)件建筑物。3D打印服務(wù)價(jià)格
3D打印對(duì)于火箭的制造是顛覆性的。蘇州口碑好3D打印服務(wù)擇優(yōu)推薦
有了3D打印技術(shù),熱交換器可以一改傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方式,“隱身”于其他設(shè)備或零件中。冷卻介質(zhì)通道可以與零部件一體成型,還可以通過(guò)面向增材制造的設(shè)計(jì),在給定體積內(nèi)獲得更大表面積。
l 下一代火箭發(fā)動(dòng)機(jī)
3D打印開(kāi)啟了下一代經(jīng)濟(jì)性的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)制造之路。3D打印對(duì)于火箭的制造是顛覆性的,這體現(xiàn)在從設(shè)計(jì)到供應(yīng)鏈和庫(kù)存管理,再到質(zhì)量控制等各個(gè)環(huán)節(jié)。
▲深藍(lán)航天進(jìn)行長(zhǎng)程試車(chē)的液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)推力室。噴注器殼體和推力室身部均為航天發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件,使用環(huán)境苛刻,零件內(nèi)部有百余條冷卻流道。
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