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義烏提供虛擬海外倉(cāng)海外倉(cāng)儲(chǔ)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-20

穩(wěn)定成熟的物流管理系統(tǒng)是保證海外倉(cāng)高效完成整個(gè)流程的重要環(huán)節(jié)。一個(gè)完善的海外倉(cāng)儲(chǔ)管理體系,能實(shí)時(shí)查看電商賣家貨物的出入庫(kù)情況,及時(shí)更新訂單狀況,免去了跨境賣家的庫(kù)存危機(jī)。麥哲倫科技海外倉(cāng)WMS系統(tǒng)涵蓋了所有海外倉(cāng)業(yè)務(wù)的處理流程,包括庫(kù)內(nèi)質(zhì)檢、貨品上架、庫(kù)存管理、訂單分揀和復(fù)核以及海外倉(cāng)的一件代發(fā)、中轉(zhuǎn)補(bǔ)貨、退換貨、貼換標(biāo)和海外倉(cāng)增值費(fèi)用設(shè)置等等。幫助跨境賣家提升銷售效率,提供專業(yè)的海外倉(cāng)退換貨業(yè)務(wù)也是賣家為自己的產(chǎn)品一個(gè)基本的保障與支持,能有效減少產(chǎn)品被退所帶來(lái)的損失。利用海外倉(cāng),可以更好地控制品牌形象和產(chǎn)品質(zhì)量的一致性。義烏提供虛擬海外倉(cāng)海外倉(cāng)儲(chǔ)

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海外倉(cāng)可以說(shuō)是現(xiàn)在大部分跨境賣家的標(biāo)配服務(wù),像是節(jié)省物流成本、派送效率高等都是優(yōu)勢(shì)所在。其實(shí)海外倉(cāng)的操作流程也是很簡(jiǎn)單的,主要就是包含三個(gè)部分:頭程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、以及尾程派送: 01.頭程運(yùn)輸 頭程運(yùn)輸也就是貨物從國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)侥康牡氐倪^(guò)程,現(xiàn)在也是有專線服務(wù)的,一般有空運(yùn)、海運(yùn)和陸運(yùn)等方式??者\(yùn)時(shí)效快,但是費(fèi)用高;海運(yùn)費(fèi)用便宜,但是時(shí)效慢;陸運(yùn)的話是性價(jià)比比較高的,也適合大貨量的運(yùn)輸。具體哪個(gè)方式比較好,大家要根據(jù)貨物去選擇一個(gè)合適的運(yùn)輸方式才行。 02.倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù) 第二部分就是貨物的倉(cāng)儲(chǔ)。經(jīng)過(guò)頭程運(yùn)輸、清關(guān)后,貨物就會(huì)送到海外倉(cāng)中;海外倉(cāng)收到貨物就會(huì)進(jìn)行拆箱、分揀、上架等操作,并通過(guò)對(duì)接系統(tǒng)反饋給賣家。 除此之外,海外倉(cāng)也會(huì)提供中轉(zhuǎn)服務(wù)、退貨處理、清關(guān)退稅、分銷等一系列服務(wù),是可以更好地滿足賣家的倉(cāng)儲(chǔ)需求的;當(dāng)然,大家也要根據(jù)自己的需求去選擇相應(yīng)的服務(wù),才能節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。 03.尾程派送 當(dāng)有買家下單,賣家通過(guò)系統(tǒng)將訂單信息告知海外倉(cāng),之后海外倉(cāng)負(fù)責(zé)發(fā)貨,派送給買家。海外倉(cāng)尾程派送,是有自由團(tuán)隊(duì)、卡車、快遞等方式派送的,大家也可以跟海外倉(cāng)溝通一下,看看走哪個(gè)方式運(yùn)輸比較好。寧波專業(yè)虛擬海外倉(cāng)備貨倉(cāng)在建立海外倉(cāng)之前,需要評(píng)估當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)狀況和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

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海外倉(cāng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn): 眾多海外倉(cāng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)各不相同,費(fèi)用計(jì)算方法略有差異。建議跨境電商賣家根據(jù)自己的產(chǎn)品特點(diǎn)和服務(wù)要求選擇滿足自己需求的,較便宜的海外倉(cāng)。收費(fèi)項(xiàng)目主要有以下幾種: 1、頭程運(yùn)輸費(fèi):集裝箱從國(guó)內(nèi)運(yùn)到海外過(guò)程中所產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)、稅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、清關(guān)費(fèi)、拖柜費(fèi)等等。 2、入倉(cāng)費(fèi):貨物集裝箱到達(dá)倉(cāng)庫(kù),卸貨入倉(cāng)的費(fèi)用。入倉(cāng)費(fèi)按照貨柜尺寸大小、是否有托盤、整箱散貨、拼箱散貨的類型和重量而收取不同的費(fèi)用。 3、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi):按照貨物的體積、重量和存放在倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間周期計(jì)算的費(fèi)用。 4、管理費(fèi):根據(jù)貨物銷售方式會(huì)產(chǎn)生很多費(fèi)用,例如:產(chǎn)品清點(diǎn)、分揀、訂單打印、產(chǎn)品貼標(biāo)簽或換標(biāo)、快遞包裝、打托盤、退貨處理、人工客服等等。 5、出庫(kù)及派送費(fèi):賣家發(fā)出出庫(kù)指令,貨物轉(zhuǎn)運(yùn)或一件代發(fā),交由當(dāng)?shù)氐呢涍\(yùn)公司或快遞公司,如UPS,F(xiàn)edex等運(yùn)輸?shù)浇K端客戶手上。 6、其它費(fèi)用:根據(jù)各個(gè)國(guó)家的特殊要求以及產(chǎn)品銷售中出現(xiàn)的特殊情況而臨時(shí)增加的費(fèi)用。

海外倉(cāng)現(xiàn)在整體來(lái)分的話可以分為兩大類:跨境電商平臺(tái)自帶的海外倉(cāng)和單獨(dú)的第三方海外倉(cāng)。主流跨境貿(mào)易平臺(tái)都提供海外倉(cāng)服務(wù)。比如做亞馬遜,就是FBA 服務(wù)。做了FBA,亞馬遜會(huì)給你的產(chǎn)品一定的優(yōu)惠,如更多的曝光、更低的運(yùn)費(fèi)等。但平臺(tái)的政策機(jī)制存在風(fēng)險(xiǎn),亞馬遜將你的賬號(hào)與倉(cāng)儲(chǔ)貨物緊密捆綁,一旦賬號(hào)或運(yùn)營(yíng)出現(xiàn)問(wèn)題遭遇投訴甚至封鋪,倉(cāng)庫(kù)里的貨就會(huì)變成很大的問(wèn)題。在選擇第三海外倉(cāng)的時(shí)候要考慮第三方的IT 系統(tǒng)提供的訂單管理系統(tǒng)是否符合企業(yè)的訂單整合需求。其次還要關(guān)注的一點(diǎn)是這些第三方海外倉(cāng)除了提供海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)之外,還有沒(méi)有其他的附加服務(wù)比如:整柜出口,清關(guān),退稅,倉(cāng)儲(chǔ)地法律支持等。海外倉(cāng)相對(duì)郵政小包時(shí)代,它更正規(guī)化,所需要的環(huán)節(jié)也更多方面,對(duì)于一個(gè)出口企業(yè)來(lái)說(shuō),完成這個(gè)鏈條上的各個(gè)環(huán)節(jié)的東西需要耗費(fèi)很大的精力和時(shí)間,即使做了也可能做得不是很正規(guī)高效。通過(guò)海外倉(cāng),可以更好地控制供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)和不穩(wěn)定性。

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海外海外倉(cāng)是什么? 海外海外倉(cāng),顧名思義指的是電商客戶先將貨物通過(guò)海運(yùn)/空運(yùn)/快遞等方式發(fā)到本地海外倉(cāng),之后根據(jù)所需的貨量中轉(zhuǎn)到FBA倉(cāng)或其他倉(cāng)。 海外海外倉(cāng)有什么用? 1.旺季補(bǔ)貨時(shí)效快,因?yàn)閭湄洸患皶r(shí)會(huì)導(dǎo)致賣家的listing權(quán)重降低。 2.可以多賬號(hào)運(yùn)營(yíng)。 3.有些貨不能直接備貨去FBA,要先去海外倉(cāng)做中轉(zhuǎn)。 很多人說(shuō)海外倉(cāng)成為了跨境電商的避風(fēng)港灣,因?yàn)楹M鈧}(cāng)的品類覆蓋范圍甚廣,從輕便小巧的3C數(shù)據(jù)線到家居類的大貨產(chǎn)品。不只可以幫助賣家快速處理貨物的上架問(wèn)題,而且遇到退貨、產(chǎn)品下架等問(wèn)題,還可以中轉(zhuǎn)到其他賬號(hào)上架進(jìn)行售賣,節(jié)省一大部分的費(fèi)用開支,幫助電商賣家規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),靈活性非常之高。在選擇海外倉(cāng)時(shí),需要考慮倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的安全性和可靠性。婺城區(qū)虛擬海外倉(cāng)直播帶貨物流

利用海外倉(cāng),可以更好地了解和適應(yīng)目標(biāo)市場(chǎng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。義烏提供虛擬海外倉(cāng)海外倉(cāng)儲(chǔ)

海外倉(cāng)的適用產(chǎn)品: 大多數(shù)產(chǎn)品都可以選擇海外倉(cāng),以下類型的產(chǎn)品更劃算。 1、體積大、重量大的產(chǎn)品。國(guó)際快遞對(duì)于尺寸和體積有限制,例如郵政國(guó)際小包規(guī)定:重量不超過(guò)兩公斤,長(zhǎng)+寬+高≤90CM,單邊長(zhǎng)度≤60CM,圓筒形貨物:直徑的兩倍+長(zhǎng)度≤104CM,單邊長(zhǎng)度≤90CM ,直徑的兩倍+長(zhǎng)度≥17CM,長(zhǎng)度≥10CM。 2、價(jià)格高、易損壞的產(chǎn)品。海外倉(cāng)頭程采用集裝箱運(yùn)輸,保證產(chǎn)品的完整性和安全性。相比較國(guó)際快遞有效的減少破損率和丟失率。 3、不適合空運(yùn)的產(chǎn)品。航空公司禁止的產(chǎn)品,例如液體、含鋰電池的電子產(chǎn)品等等無(wú)法走空運(yùn),只能通過(guò)海運(yùn)或陸運(yùn)發(fā)送到海外倉(cāng),再由倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行本地配送。 4,銷售的產(chǎn)品。對(duì)于銷量大的產(chǎn)品,海外倉(cāng)比國(guó)際快遞從費(fèi)用上和時(shí)效上都具有不可比擬的優(yōu)勢(shì)。尤其在國(guó)際運(yùn)力不確定的情況下,由于在產(chǎn)品銷售前把大批貨運(yùn)海外倉(cāng),能保證商品的穩(wěn)定性,是電商平臺(tái)上的銷量的基礎(chǔ)。 5,國(guó)際快遞費(fèi)用高的產(chǎn)品。有些國(guó)際快遞公司可以接受重量大的貨物,但是運(yùn)費(fèi)超出貨物價(jià)值的數(shù)倍,如此高的產(chǎn)品運(yùn)輸成本使其無(wú)法具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。義烏提供虛擬海外倉(cāng)海外倉(cāng)儲(chǔ)

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