在液壓系統(tǒng)中，為了防止豎直安裝的液壓缸或者執(zhí)行垂直運(yùn)動(dòng)的部件因自重產(chǎn)生超速下降，即現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備下行運(yùn)動(dòng)速度超過經(jīng)液壓閥供油速度時(shí)的失速現(xiàn)象，通過安裝平衡閥來實(shí)現(xiàn)限速和任意位置停止的目的。一般國(guó)內(nèi)使用較多的為力士樂FD系列平衡閥、HBS平衡閥，上海福滴的Oilcomp平衡閥。主要結(jié)構(gòu)如下：平衡閥閥體由單向閥、主閥芯、彈簧、調(diào)整螺釘和鎖定螺母組成。該閥內(nèi)部上部為單向閥，結(jié)構(gòu)為由彈簧復(fù)位的環(huán)形套；下部為可調(diào)整開啟力的主閥芯。平衡閥選不好就會(huì)到達(dá)之液壓精度差，開挖時(shí)梁外插角無法控制，隧道超欠挖難以控制，施工精度無法保證。柳州平衡閥主要技術(shù)參數(shù)

上海福滴斗輪取料機(jī)液壓分析

斗輪堆取料機(jī)主要功能是對(duì)生產(chǎn)廠的散貨進(jìn)行堆存、挖取和勻料，是一種堆取合一的裝卸設(shè)備，在發(fā)電廠、鋼鐵企業(yè)和各大港口應(yīng)用比較比較普遍。液壓系統(tǒng)是斗輪堆取料機(jī)中重要組成部分，具有性能可靠、維修工作量少、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。但是由于斗輪堆取料機(jī)長(zhǎng)期進(jìn)行露天作業(yè)，再加上懸臂長(zhǎng)、負(fù)載大、慣性大，野外粉塵多等因素使得斗輪堆取料機(jī)液壓系統(tǒng)故障頻繁，給使用者帶來困擾，因此對(duì)斗輪堆取料機(jī)液壓系統(tǒng)故障進(jìn)行分析和提出改進(jìn)措施很有必要。一、斗輪堆取料機(jī)俯仰液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)介斗輪堆取料機(jī)仰俯液壓系統(tǒng)由液壓泵、安全閥、過濾器、卸荷閥、液壓缸、平衡閥、單向節(jié)流閥、換向閥等組成，如下圖1。其中，換向閥控制仰俯，單項(xiàng)節(jié)流閥控制仰俯的速度，平衡閥控制懸臂的失重，動(dòng)力源由液壓泵泵出穩(wěn)定動(dòng)力油，各組成部分之間協(xié)調(diào)配合，完成運(yùn)動(dòng)。 蘇州意大利平衡閥怎么安裝梯臂架下降，平衡閥中的液控滋流閥工作，產(chǎn)生向下的作用力。

汽車起重機(jī)縮臂和平衡閥的有效調(diào)整和修理如果汽車起重機(jī)的吊臂在仰角位置停止運(yùn)行的時(shí)候，平衡閥當(dāng)中的單向閥出現(xiàn)來油問題，通常是密封不夠嚴(yán)實(shí)了，這會(huì)讓伸縮機(jī)構(gòu)產(chǎn)生自由勻速下降的狀況。此時(shí)必須及時(shí)更換或檢修平衡閥。如果故障問題的位置是在伸縮機(jī)構(gòu)上，問題同樣嚴(yán)重，必須解體同時(shí)檢測(cè)伸縮機(jī)構(gòu)、調(diào)整伸縮臂繩的松緊度。若變幅機(jī)構(gòu)平衡閥出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致吊臂仰角減少、幅度增大甚至?xí)绊懫鹬貦C(jī)的穩(wěn)定性，在實(shí)施重物裝載的時(shí)候，會(huì)造成起重機(jī)側(cè)翻的安全事故。所以，一定要強(qiáng)化對(duì)液壓系統(tǒng)和平衡閥的清潔維護(hù)，確保平衡閥對(duì)整機(jī)的安全保障作用。

懸臂不能抬升或抬升油缸爬行原因4：系統(tǒng)內(nèi)泄和外泄嚴(yán)重。由于斗輪堆取料機(jī)是室外工作，特別是在夏季，室外溫度達(dá)到40℃以上，造成油溫高，密封件性能下降，油管接頭、液壓缸等液壓油內(nèi)泄和外泄的機(jī)會(huì)增多，造成油缸的輸出力達(dá)不到負(fù)載的需求，造成懸臂不能正常工作。懸臂不能抬升或抬升油缸爬行原因5：軸承卡死。由于室外工作，加之可能軸承的潤(rùn)滑不到位，往往造成軸承卡塞或損壞，從而造成油缸的負(fù)載加大，一旦油缸輸出力小于負(fù)載力時(shí)，懸臂將不能正常升降或爬行。掘進(jìn)機(jī)的液壓系統(tǒng)是由液壓油缸、多路換向閥、平衡閥以及相互連接的膠管接頭等組成。

上海福滴在工程機(jī)械行業(yè)的維修和處理也有自己的心得。

拿汽車起重機(jī)中液壓系統(tǒng)舉例

在對(duì)汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)進(jìn)行有效調(diào)整與維修處理時(shí)，因?yàn)槠嚻鹬貦C(jī)液壓系統(tǒng)都是密封的，要找到車輛故障問題就要找到出現(xiàn)故障的部件位置。通常汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的問題都是由于系統(tǒng)當(dāng)中的液壓油被污染所致，液壓油是整個(gè)液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行的根本所在，對(duì)于汽車液壓系統(tǒng)中的泵、閥類部件而言，液壓油如果遭受污染，就會(huì)產(chǎn)生很多污染顆粒，并且這些顆粒在實(shí)際運(yùn)行中會(huì)導(dǎo)致泵體部件的磨損。在液壓油遭受污染之后，其對(duì)零部件的潤(rùn)滑作用也會(huì)出現(xiàn)下降，導(dǎo)致汽車起重機(jī)泵、閥類零部件運(yùn)行的時(shí)候產(chǎn)生嚴(yán)重磨損，甚至?xí)?dǎo)致汽車起重機(jī)閥桿的堵塞問題，讓汽車起重機(jī)出現(xiàn)操作失靈的故障問題。在針對(duì)液壓系統(tǒng)故障問題進(jìn)行檢修的時(shí)候，一定要密切關(guān)注這些問題，及時(shí)、細(xì)致地地清洗液壓系統(tǒng)當(dāng)中的油箱、油管、接頭等位置，盡量不要用水去對(duì)這些位置進(jìn)行沖洗，需要在置于空氣中風(fēng)干就行，裝配液壓零部件的時(shí)候，一定要先把零部件中的顆粒污染物進(jìn)行細(xì)致清洗，然后在實(shí)施對(duì)應(yīng)的安裝，對(duì)于需要加載起重機(jī)油箱當(dāng)中的油，一定要進(jìn)行嚴(yán)格有效的過濾，確保整個(gè)操作過程中的干凈與清潔。 變幅機(jī)構(gòu)平衡閥出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致吊臂仰角減少幅度增大影響起重機(jī)穩(wěn)定性，會(huì)造成起重機(jī)側(cè)翻的安全事故。常州消防車平衡閥流量多少

提梁機(jī)的工作原理是只有在同時(shí)打開減速制動(dòng)機(jī)、鉗盤制動(dòng)機(jī)和平衡閥后，卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)方能夠正常工作。柳州平衡閥主要技術(shù)參數(shù)

隨車起重機(jī)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)液壓原理如下：操作回轉(zhuǎn)換向控制閥時(shí)，當(dāng)A口供給壓力油時(shí)，經(jīng)過左側(cè)平衡閥的單向閥到達(dá)回轉(zhuǎn)馬達(dá)的左腔，同時(shí)壓力油打開右側(cè)的平衡閥，使馬達(dá)右腔通回油。梭閥取出的高壓油，經(jīng)減壓閥進(jìn)入單向節(jié)流閥的單向閥后到達(dá)制動(dòng)器，解除馬達(dá)制動(dòng)。當(dāng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在啟動(dòng)、制動(dòng)或者突然換向時(shí)，平衡閥可以吸收壓力沖擊，當(dāng)回轉(zhuǎn)換向控制閥在中位時(shí)，平衡閥可鎖緊回路，防止隨車起重機(jī)由于外界作用力相對(duì)底盤回轉(zhuǎn)而失去控制。單向節(jié)流閥可實(shí)現(xiàn)快速打開制動(dòng)及制動(dòng)延時(shí)關(guān)閉，即實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的“快開慢關(guān)”，保證可靠制動(dòng)，延長(zhǎng)制動(dòng)器壽命。當(dāng)回轉(zhuǎn)換向控制閥突然換向時(shí)，馬達(dá)高壓腔壓力油通過過載溢流閥（軟溢流閥）進(jìn)入低壓腔，起到緩沖沖擊負(fù)載作用。當(dāng)平衡閥縮緊時(shí)可以起到保壓作用。柳州平衡閥主要技術(shù)參數(shù)