汽車充電樁可分為公共汽車充電樁和汽車充電樁。公共汽車充電樁是建設(shè)在公共停車場（庫）結(jié)合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務(wù)的汽車充電樁。汽車充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場（庫），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的汽車充電樁。自用汽車充電樁是建設(shè)在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的汽車充電樁。普通充電，即常規(guī)充電或慢速充電。此種方式多為交流充電方式，主要由汽車充電樁來完成，外部提供220V或380V交流電源連接車載充電機(jī)，由車載充電機(jī)給動力電池充電。一般小型純電動汽車、混合動力車多采用此種方式。大電流快速充電，即快充。需要建設(shè)快速充電機(jī)，這種方式主要由充電站的地面充電機(jī)來實(shí)現(xiàn)，不經(jīng)過車載充電機(jī)，直接給車載電池充電。電動汽車只需提供充電及相關(guān)通信接口，在20-30分鐘內(nèi)可充電至50%至80%，無需完全充滿，滿足續(xù)航需要即可。萬城萬充的充電樁全數(shù)字化設(shè)計(jì)，通過監(jiān)控平臺可實(shí)時掌握充電樁的運(yùn)行參數(shù)。浙江安裝充電樁

隨著國家大力發(fā)展新能源公共交通政策的推進(jìn)，公共交通充電設(shè)施地建設(shè)不斷地發(fā)展擴(kuò)大。汽車充電樁與電動公共交通密不可分，對于保障新能源公共交通正常運(yùn)行不可或缺。而公共交通汽車充電樁的運(yùn)營管理尚且處于起步階段，可以從多方面分析目前汽車充電樁運(yùn)營管理的現(xiàn)狀；然后從管理模式、軟件系統(tǒng)、充電管控模式和應(yīng)急充電流程四個方面設(shè)計(jì)一套汽車充電樁運(yùn)營管理方案；針對公共交通汽車充電樁運(yùn)營管理提出有效性建議。為公共交通汽車充電樁尋求合理的運(yùn)營管理方案，對城市公共交通的發(fā)展和建設(shè)具有很好的指導(dǎo)意義。西安直流充電樁萬城萬充提供了充電樁的遠(yuǎn)程控制和監(jiān)控功能。

廣州萬城萬充新能源科技有限公司（簡稱“萬城萬充”）20kW/30kW/40kW小功率直流充電樁，外觀簡潔大方，體積小、重量輕，可根據(jù)充電場景選擇立柱或壁掛的安裝方式。可在住宅小區(qū)、單位停車場、電動物流車配套充電站場、酒店與商業(yè)中心充電站等場所安裝使用，為電動汽車提供安全可靠的充電服務(wù)。萬城萬充小功率直流充電樁采用4.3英寸觸摸屏，人機(jī)交互，操作簡單，用戶可通過APP對充電動態(tài)過程進(jìn)行實(shí)時信息掌握。萬城萬充小功率直流充電樁采用直流智能控制風(fēng)扇，靜享充電，軟硬件多重防護(hù)，為用戶提供完善的充電安全保障。

廣州萬城萬充新能源科技有限公司是一家專注于充電樁研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)，具有強(qiáng)大的企業(yè)實(shí)力和研發(fā)實(shí)力。1.豐富的經(jīng)驗(yàn)：公司擁有多年的充電樁行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，累積了豐富的技術(shù)和市場經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)榭蛻籼峁I(yè)的充電解決方案。2.先進(jìn)的設(shè)備：公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝，能夠保證產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。3.強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)：公司擁有一支有深耕充電樁領(lǐng)域多年，有豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，致力于不斷推動充電樁技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展。4.嚴(yán)格的質(zhì)量控制：公司嚴(yán)格遵循ISO9001質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品從研發(fā)到生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)都經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量控制。5.客戶口碑良好：公司的產(chǎn)品在市場上享有良好的口碑和信譽(yù)，得到了廣大客戶的認(rèn)可和好評。萬城萬充的直流充電樁采用了先進(jìn)的充電技術(shù)，可以快速充電。

因?yàn)椤蛾P(guān)于新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)獎勵的通知》和《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-）》等對汽車充電樁強(qiáng)有力文件的出臺，大量資本和企業(yè)害怕錯過機(jī)會，蜂擁進(jìn)入，而行業(yè)方向當(dāng)時卻并不明朗，因此許多企業(yè)如無頭蒼蠅亂鉆，發(fā)展極不均衡。首先是因?yàn)檠a(bǔ)貼的偏向性而過度投資成本低充電慢的交流樁，而且過多地考慮了電力成本和場地資源，忽略了市場需求，導(dǎo)致汽車充電樁利用率低，運(yùn)營商不斷虧損，下面的上海公共樁利用率可以看到，近幾年除公交外的公共樁利用率基本在1%-3%之間，但是充電利用率一般需高于5%才有機(jī)會實(shí)現(xiàn)盈虧平衡；建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)上當(dāng)時也參差不齊、質(zhì)量各異，用戶體驗(yàn)感差；還有就是重建設(shè)輕運(yùn)營，幾乎但賺到微薄的服務(wù)費(fèi)，大量用戶流量的增值服務(wù)沒有很好的挖掘。幾大原因共同造成了行業(yè)雜亂、盈利困難的瓶頸狀態(tài)，不過運(yùn)營商已經(jīng)意識到這些問題，在發(fā)展上日漸趨穩(wěn)，更注重精細(xì)化運(yùn)營、流量數(shù)據(jù)價值等輕資產(chǎn)，汽車充電樁建設(shè)上也由補(bǔ)貼導(dǎo)向向自身盈利轉(zhuǎn)變，并以用戶需求為主，提高汽車充電樁利用率，增強(qiáng)盈利能力。萬城萬充的充電樁網(wǎng)絡(luò)提供了充電樁使用指南和常見問題解答。浙江安裝充電樁

萬城萬充的充電樁采用高效率充電模塊，高效率可達(dá)96%以上。浙江安裝充電樁

廣州萬城萬充新能源科技有限公司（簡稱“萬城萬充”）歐標(biāo)7kW/11kW/22kW交流充電樁已通過歐盟CE認(rèn)證，適用于私家車主充電自用，單位、企業(yè)內(nèi)停車場充電設(shè)施建設(shè)配套，住宅、公寓、寫字樓的充電設(shè)施建設(shè)配套。萬城萬充歐標(biāo)7kW/11kW/22kW交流充電樁支持刷卡、藍(lán)牙、WiFi和預(yù)約充電等多種充電方式，用戶可通過APP對充電動態(tài)過程進(jìn)行實(shí)時信息掌握。外觀簡潔美觀，智慧燈語一目了然，軟硬件多重防護(hù)，為用戶提供完善的充電安全保障。體積小、重量輕，可根據(jù)充電場景選擇立柱或壁掛的安裝方式。浙江安裝充電樁