極冷致® 404A 和極冷致® 507 是商業(yè)冷凍中寬泛使用的制冷劑。雖然兩者都有相似的應(yīng)用領(lǐng)域，但它們之間存在一些差異，這些差異可能會影響產(chǎn)品的選擇。我們將比較極冷致® 404A 和極冷致® 507 的性能和特點，以幫助您做出更明智的選擇。1. 共沸混合物溫度滑移，極冷致 ® AZ-50 是一種共沸混合物，其溫度滑移不超過0.1oF。這意味著在使用極冷致® AZ-50 時，制冷劑和潤滑油的互溶性非常好，不會出現(xiàn)分層現(xiàn)象。極冷致® 404A 是一種非共沸混合物，因此在充注冷媒時必須采用液態(tài)充注。HFO制冷劑可以減少航空制冷設(shè)備的能源消耗。制冷劑批發(fā)

HFO 制冷劑市場洞察三

由于嚴格的環(huán)境立法和《基加利修正案》和《蒙特利爾議定書》等國際協(xié)議，高全球升溫潛能值制冷劑的逐步淘汰增加了對氫氟烯烴等生態(tài)友好型替代品的需求。此外，由于人們對氣候變化的認識不斷增強以及對可持續(xù)解決方案的需求，企業(yè)已使用 HFO 制冷劑來減少碳足跡。

HFO正在進入各種新領(lǐng)域，包括商業(yè)和工業(yè)制冷、汽車空調(diào)，甚至醫(yī)療應(yīng)用。這種多元化推動了市場增長，并擴大了重油在各個行業(yè)的潛力。全球 HFO 制冷劑市場的主要參與者廠商包括科慕、Mexichem、大金、阿科瑪、東岳集團、浙江巨化、美蘭化工、阿科瑪?shù)纫恍┲饕獏⑴c者（常熟）、三梅。 車載空調(diào)制冷劑怎么加HFO是一種低GWP的制冷劑，對大氣層臭氧層的破壞性很小。

HFO制冷劑在輕度冷凍應(yīng)用中成為氨的有力替代品的原因：GWP

需要溫和冷凍冷卻系統(tǒng)的食品和飲料公司越來越多地放棄傳統(tǒng)使用的NH3（氨）制冷劑，轉(zhuǎn)而使用HFO（氫氟烯烴）制冷劑。它們提高了可持續(xù)性、提高了性能并顯著降低了成本。可持續(xù)發(fā)展的公司有可持續(xù)發(fā)展目標，在選擇合適的冷水機組系統(tǒng)時不能忽視制冷劑液體的全球變暖潛能值(GWP)。理想的制冷劑是無毒、不易燃、不易爆、無腐蝕、環(huán)境友好、價格低廉、易于生產(chǎn)和處理、在低壓下具有良好的熱力學(xué)性能。HFO制冷劑符合這些標準。它們的ODP（臭氧消耗潛能值）為零，GWP（全球變暖潛能值）低。R1234ze是一種合成HFO制冷劑，而不是氨等天然制冷劑，其GWP值低于1，低于CO2天然制冷劑，并且不會產(chǎn)生TFA（三氟乙酸）。氨的全球升溫潛能值為零。從這個角度來看，這兩種流體非常具有可比性。

關(guān)于易燃2、2L和3制冷劑的思考之二

目前用于替代R-410A、R-404A、R-134a和其他HFC的替代制冷劑在可燃性等級上不被評為“1級”。根據(jù)制冷劑的不同，您很可能會看到它們被評為“2級”或“2L級”。這些制冷劑具有輕微易燃性，或具有較低的可燃性等級。在某些情況下，HFC替代品（例如碳氫化合物）在可燃性評級表上被評為“3級”。這些制冷劑處于較高可燃性風險區(qū)域，其中一些例子是R-290丙烷和R-600a異丁烷。雖然其中一些替代制冷劑已經(jīng)存在了幾十年，但正如我們所說，其他制冷劑正在實驗室中開發(fā)?；裟犴f爾和科慕都有自己的新產(chǎn)品線，稱為Solstice和Opteon。這些生產(chǎn)線主要集中于HFO制冷劑，但也有一些HFC排放。在這兩種情況下，這些新制冷劑都被歸類為較低可燃性。其中一些例子是廣受歡迎的汽車應(yīng)用R-1234yf和霍尼韋爾的R-452B(SolsticeL41y)。 霍尼韋爾制冷劑適用于單元式空調(diào)、冷凍機組和商用冷凍等領(lǐng)域。

為了安全、準確地使用氟利昂，汽修廠必須了解R-134a和HFO-1234yf氟利昂的區(qū)別

HFO-1234yf是一種氫氟烯烴(HFO)制冷劑。它由與HFC制冷劑相同類型的原子組成，但原子具有至少一個雙鍵，使其具有與氟利昂R-134a不同的特性。對于實際應(yīng)用，這兩類氟利昂之間的主要區(qū)別在于它們對環(huán)境的影響。HFO-1234yf具有較低的全球變暖潛力。由于這種品質(zhì)，它符合歐盟的移動空調(diào)指令，該指令旨在減少汽車空調(diào)對氣候的影響。由于它與R-134a具有相似的品質(zhì)，因此這種類型的氟利昂可以替代現(xiàn)有的R-134a系統(tǒng)，而無需對系統(tǒng)進行太多修改。由于其化學(xué)成分，HFO-1234yf不需要R-134a所需的特殊處理。然而，HFO-1234yf具有輕度易燃性，因此必須小心避免暴露于火源。為您的車輛選擇氟利昂時，遵循制造商指南非常重要。使用錯誤類型的氟利昂可能會損害車輛的性能。 霍尼韋爾 454B相比制冷劑R410A的全球變暖潛值降低約78%。抽真空灌制冷劑

HFO制冷劑可以減少冷藏設(shè)備的能源消耗。制冷劑批發(fā)

由于POE潤滑油并非總能互換使用，請就許可的多元醇酯潤滑油清單咨詢設(shè)備制造商。POE潤滑油易吸濕，盡量避免潤滑劑暴露在空氣中。轉(zhuǎn)移潤滑油時使用機械泵，不得傾倒。在空調(diào)系統(tǒng)中，可使用干燥過濾器除去POE潤滑劑中的水分。真空泵無效。安裝好新的冷凝單元、膨脹裝置及液體管路干燥過濾器之后，將系統(tǒng)抽吸至500micron，確?？諝饧耙簯B(tài)水已從系統(tǒng)中除去。系統(tǒng)達到真空后不得與大氣連通。使用極冷致AZ-20（R410A）消除真空，或在采用三重抽吸方法時使用2-3psia干燥氮氣斷開真空。制冷劑批發(fā)