在冷媒與塑料件、合成橡膠的相容性方面，Honeywell進(jìn)行了一系列的材料試驗(yàn)，對(duì)制冷系統(tǒng)的材料相容性進(jìn)行了測(cè)試。測(cè)試結(jié)果表明，極冷致®AZ-50與大多數(shù)材料相容性良好，但與一些材料相容性不佳。因此，在選擇冷媒時(shí)，需要考慮到冷媒與系統(tǒng)內(nèi)部材料的相容性，以確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。在干燥劑的選擇方面，常用的干燥劑有分子篩、氧化鋁和硅膠。在使用極冷致®AZ-50時(shí)，需要選擇與其相容性良好的干燥劑，以確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。HFO冷媒可以提高商業(yè)制冷設(shè)備的效率和性能。云南冷媒代理商

R410a冷媒液體密度為66.09lb/ft3或1059kg/m3，液體熱容量為0.41Btu/lb°F或1.71kJ/kg?K，其蒸汽熱容量為0.17Btu/lb°F或0.70kJ/kg?K，沸點(diǎn)蒸發(fā)潛熱為117.43Btu/lb或272.97kJ/kg。此外，R410a冷媒的蒸汽壓力為239.59psia或16.52bar，而液體熱導(dǎo)率為0.0534Btu/hr?ft°F或0.0924W/m?K，蒸汽熱導(dǎo)率為0.0091Btu/hr?ft°F 或0.0157W/m?K，液體粘度為0.2825lbm/ft?hr或116.73μPa?s，實(shí)際蒸汽粘度為0.0351lbm/ft?hr或14.50μPa?s。冷媒的工作原理霍尼韋爾冷媒具有良好的環(huán)保性能，能夠?yàn)榭蛻?hù)提供綠色的解決方案。

POE油是什么？(上海泛賦化工科技有限公司）

POE油，或稱(chēng)聚烯烴油，是一種合成油，用于制冷壓縮機(jī)和使用氫氟碳制冷劑的制冷系統(tǒng)。大約十年前，隨著R-410A制冷劑的亮相，這些油真正開(kāi)始流行。但它可以與其他制冷劑如R-22一起使用。只是不要將礦物油與聚酯油混合，并經(jīng)常檢查壓縮機(jī)以了解其要求。這些油的注意事項(xiàng)：POE油具有吸濕性。這意味著當(dāng)它們與空氣接觸時(shí)，它們有能力吸收空氣中的水分。如果您正在使用POE油的裝置工作，那么您需要確保系統(tǒng)打開(kāi)并在盡可能短的時(shí)間內(nèi)暴露在大氣中。否則，您可能會(huì)損壞壓縮機(jī)或其他重要部件。您可能已經(jīng)注意到，在使用POE油時(shí)，它裝在金屬容器而不是塑料容器中。這樣做是因?yàn)榫巯N油實(shí)際上可以通過(guò)塑料容器的壁吸收水分。當(dāng)水分確實(shí)進(jìn)入POE油中時(shí)，很難去除。水分將溶解在油中，無(wú)法通過(guò)真空除去。去除它的方法是使用干燥劑。標(biāo)準(zhǔn)維修程序是在系統(tǒng)打開(kāi)維修時(shí)更換液體管路干燥器。當(dāng)使用POE油時(shí)，這一點(diǎn)更為重要。在添加更多油之前，請(qǐng)務(wù)必檢查壓縮機(jī)和設(shè)備使用的油類(lèi)型。即使您認(rèn)為自己知道，安全總比后悔好。

HFO制冷劑國(guó)際情景（上海泛賦化工科技有限公司）

自1985年以來(lái)，隨著臭氧層空洞的發(fā)現(xiàn)以及隨后禁止使用造成環(huán)境破壞的CFC氣體的《蒙特利爾議定書(shū)》，制冷劑問(wèn)題也成為空調(diào)設(shè)備設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的重心。1997年《京都議定書(shū)》旨在減少全球變暖，隨后頒布的限制污染排放的國(guó)家和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)也進(jìn)一步推動(dòng)了對(duì)技術(shù)系統(tǒng)綠色解決方案的探索。因此，現(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)了許多綠色制冷劑，即對(duì)環(huán)境的影響較小，可以用ODP（臭氧消耗潛能值）和GWP（全球變暖潛能值）來(lái)衡量。特別是，后一個(gè)值表示制冷劑如果釋放到大氣中將對(duì)全球變暖產(chǎn)生的影響。因此，選擇具有較低GWP制冷劑的裝置可以很大限度地減少泄漏時(shí)對(duì)環(huán)境的影響。綠色制冷劑的旗艦產(chǎn)品是HFO（氫氟烯烴），即第四代制冷劑，其ODP值為零，GWP可以忽略不計(jì)（<1）。該制冷劑的GWP接近于零，在大氣中的溶解時(shí)間為2周。R134a。盡管具有輕微易燃性，但其與標(biāo)準(zhǔn)組件的高度兼容性以及與R134a相似的操作性能，使得新型HFOR1234ze成為HFC制冷劑的完美替代品。 HFO制冷劑可以用于制造各種類(lèi)型的汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)。

HFO制冷劑–您需要了解的信息之二（上海泛賦化工科技有限公司）

R-134a幾年前在歐盟被禁止，現(xiàn)在正在美國(guó)推動(dòng)自愿逐步淘汰。許多汽車(chē)制造商已經(jīng)開(kāi)始改用新型HFO替代品1234YF制冷劑。但是，消失的不只是R-134a。許多公司也致力于消除R-404AHFC制冷劑?，F(xiàn)在，404A的市場(chǎng)雖然不像134a那樣巨大，但對(duì)于大型商業(yè)建筑、超市，甚至冷藏車(chē)來(lái)說(shuō)仍然很重要。這仍然會(huì)產(chǎn)生影響，但對(duì)于134a交換機(jī)來(lái)說(shuō)影響很小。除了134a和404a之外，我注意到霍尼韋爾的N40品牌旨在替代404a和R-22。你知道這意味著什么。盡管大家在2010年才剛剛轉(zhuǎn)向R-410A，但看起來(lái)日子已經(jīng)屈指可數(shù)了。現(xiàn)在，我還沒(méi)有看到任何公司放棄410A，但值得注意的是，他們正在生產(chǎn)HFO替代品。410A加入到134a和404a的名單中只是時(shí)間問(wèn)題。總之，HFO正在到來(lái)，而且來(lái)得很快,真正的問(wèn)題是，在新產(chǎn)品問(wèn)世之前，我們將使用HFO多久？人們一直在談?wù)?span style="color:#f5c81c;">恢復(fù)二氧化碳制冷劑，但目前沒(méi)有人真正知道未來(lái)會(huì)怎樣。 霍尼韋爾冷媒能夠滿足人們對(duì)舒適環(huán)保的需求。冷媒的工作原理

HFO冷媒可以用于制造各種類(lèi)型的冷水機(jī)組。云南冷媒代理商

在進(jìn)行冷媒替換時(shí)，必須嚴(yán)格遵守設(shè)備制造商規(guī)定的降壓及初始充注的R-22的回收程序、以及新冷凝單元、膨脹裝置與液體管路干燥過(guò)濾器的安裝程序。對(duì)于保留室內(nèi)盤(pán)管與管路的住宅空調(diào)改造項(xiàng)目，必須注意自系統(tǒng)中排除殘余的礦物油或烷基苯油。裝有R-410A冷媒的系統(tǒng)允許剩余少量的礦物油。應(yīng)特別注意吸氣管及蒸發(fā)器中可能積油的低點(diǎn)。系統(tǒng)暴露于空氣的時(shí)間嚴(yán)禁超過(guò)15分鐘。多元醇酯（POE）潤(rùn)滑油要與極冷致AZ-20（R-410A）冷媒一起使用。云南冷媒代理商