隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆是隧道施工領(lǐng)域不可或缺的起重設(shè)備,扮演著至關(guān)重要的角色。在隧道挖掘、支護(hù)、襯砌等各個(gè)階段,都需要頻繁地進(jìn)行物料搬運(yùn)和設(shè)備吊裝,這對(duì)起重設(shè)備提出了極高的要求。然而,由于隧道進(jìn)口空間狹小且常常伴隨著復(fù)雜多變的地質(zhì)條件,傳統(tǒng)的起重設(shè)備往往難以勝任這一艱巨任務(wù)。此時(shí),電動(dòng)葫蘆憑借其結(jié)構(gòu)緊湊、操作靈活、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),在隧道進(jìn)口施工中得到了廣泛的應(yīng)用。它能夠輕松完成各種重物的提升、搬運(yùn)和精確定位任務(wù),不僅極大地提高了施工效率,還為隧道施工的順利進(jìn)行提供了堅(jiān)實(shí)有力的保障,成為了隧道施工中不可或缺的重要工具。遇到隧道有輕微落石風(fēng)險(xiǎn)時(shí),停止使用電動(dòng)葫蘆,先排除隱患。捷仕隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆銷售公司
所述車輪組包括調(diào)整板和設(shè)置在所述***輪和所述第二輪之間的調(diào)整螺栓組,所述調(diào)整螺栓組包括***板、第二板和調(diào)整螺栓,所述***板和所述第二板的其一與所述調(diào)整板連接,另一與所述墻板連接,旋擰所述調(diào)整螺栓,能調(diào)整所述***板和所述第二板之間的距離。作為一種軌道運(yùn)行裝置的推薦方案,所述車輪組還包括軸座,所述軸座與所述墻板固定連接,所述***輪和所述第二輪的車輪軸與所述軸座螺接,轉(zhuǎn)動(dòng)所述車輪軸,能調(diào)整所述***輪和所述第二輪與所述軌道的水平方向的距離。作為一種軌道運(yùn)行裝置的推薦方案,所述車輪軸上還設(shè)置有鎖緊螺母,能鎖定調(diào)整后的所述車輪軸與所述軸座。一種管片吊機(jī),包括以上任一方案所述的軌道運(yùn)行裝置。本實(shí)用新型的有益效果為:通過將與軌道滾動(dòng)連接的車輪組設(shè)置為與軌道之間的間距可調(diào),使得鏈輪和軌道下方的鏈條能更好的嚙合,使軌道運(yùn)行裝置的運(yùn)行更加平穩(wěn);將鏈輪設(shè)置在***輪或第二輪的下方,在軌道運(yùn)行裝置經(jīng)過坡路軌道的過渡段時(shí),能使鏈輪的分度圓更加靠近軌道下方鏈條的滾子中心線,保證了鏈輪與鏈條的較好的嚙合,可以**改善軌道運(yùn)行裝置在坡路軌道的過渡段的嚙合情況,增加了軌道運(yùn)行裝置在坡路軌道的過渡段運(yùn)行的安全性和可靠性。室內(nèi)隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆哪里買隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆的指示燈閃爍,清晰地告知操作人員設(shè)備當(dāng)前的狀態(tài)。
驅(qū)動(dòng)箱體3內(nèi)設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)軸桿6旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)9,滑塊4的底部延伸出一塊用于支撐電機(jī)9的支板401,電機(jī)9固定設(shè)在支板401上,電機(jī)9的輸出軸上固定設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪10,軸桿6的上端延伸出軸孔,軸桿6的上端設(shè)有與驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合的從動(dòng)齒輪8?;瑝K4的上表面上半嵌入有滾珠,滾珠與從動(dòng)齒輪8滾動(dòng)接觸,用于降低從動(dòng)齒輪8與滑塊4的摩擦力,從動(dòng)齒輪8與軸桿6固定連接且與滑塊4的上表面滑動(dòng)接觸,為軸桿6提供除軸承5之外的又一個(gè)強(qiáng)有力的阻擋力支撐點(diǎn),防止管片運(yùn)輸時(shí),軸桿6與軸承5的連接處受到的拉力過大而產(chǎn)生斷裂后,軸桿6連帶管片直接掉落。實(shí)施例2:盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī),驅(qū)動(dòng)箱體3的底部設(shè)有供軸桿6左右滑動(dòng)的滑槽301,軸桿6上設(shè)有軸承5,軸承5固定設(shè)在驅(qū)動(dòng)箱體3的內(nèi)壁上,軸承5的外環(huán)與平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)11固定連接,平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)11固定設(shè)在驅(qū)動(dòng)箱體3內(nèi);旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)9,電機(jī)9的輸出軸與軸桿6的上端固定連接,電機(jī)9固定設(shè)在驅(qū)動(dòng)箱體3的內(nèi)壁上。其它結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同。實(shí)施例3:盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī),旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)9,電機(jī)9的輸出軸與軸桿6的上端固定連接,電機(jī)9固定設(shè)在滑塊4上。
防止意外斷電工況下,空氣回流,電動(dòng)度下降,1吸力不足,管片脫落。、電動(dòng)電磁閥電動(dòng)電磁閥除了有換向功能外還需具備斷電復(fù)位功能,能夠確保在意外斷電工況下,集氣箱(電動(dòng)蓄能器)與1相連通,維持1的電動(dòng)度。、電動(dòng)過濾器隧道內(nèi)空氣質(zhì)量比較差,電動(dòng)過濾器主要過濾空氣中灰塵、顆粒及水分,對(duì)電動(dòng)元器件進(jìn)行保護(hù),增加系統(tǒng)的可靠性,防止誤動(dòng)作,提高安全性。、電動(dòng)壓力傳感器電動(dòng)壓力傳感器,可連續(xù)檢測(cè)1內(nèi)的電動(dòng)度,并把壓力值傳給PLC,通過PLC實(shí)現(xiàn)互鎖及報(bào)警功能。起吊管片時(shí),當(dāng)電動(dòng)度小于80%時(shí),不允許起吊;卸載管片時(shí),當(dāng)電動(dòng)度大于30%時(shí),不允許松開管片;當(dāng)電動(dòng)度小于75%時(shí),吊機(jī)發(fā)出報(bào)警。柱塞式接近開關(guān)柱塞式接近開關(guān)安裝在1體上,可以在吸吊管片之前識(shí)別在1體下的管片。當(dāng)1體與管片接觸不到位,柱塞式接近開關(guān)把開關(guān)無信號(hào)傳給PLC,不允許吸吊管片;當(dāng)1體與管片接觸到位。隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆的制動(dòng)系統(tǒng)十分靈敏,重物懸停時(shí)紋絲不動(dòng),讓人安心。
其它結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。技術(shù)特征:1.盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī),其特征在于:包括行走梁(1)、行走連接件(2)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),行走連接件(2)滑動(dòng)設(shè)在行走梁(1)上;驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)箱體(3),驅(qū)動(dòng)箱體(3)通過升降機(jī)構(gòu)(12)與行走連接件(2)連接;驅(qū)動(dòng)箱體(3)內(nèi)設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的軸桿(6),驅(qū)動(dòng)箱體(3)內(nèi)設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)軸桿(6)旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);軸桿(6)的下端穿過驅(qū)動(dòng)箱體(3),軸桿(6)的下端設(shè)有絲扣(7)。2.如權(quán)利要求1所述的盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī),其特征在于:驅(qū)動(dòng)箱體(3)的底部設(shè)有供軸桿(6)左右滑動(dòng)的滑槽(301),軸桿(6)上設(shè)有軸承(5),軸承(5)的外環(huán)與平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(11)固定連接,平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(11)固定設(shè)在驅(qū)動(dòng)箱體(3)內(nèi)。3.如權(quán)利要求2所述的盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī),每次完成吊運(yùn)任務(wù),將吊鉤提升至高處并鎖死,避免影響下方施工。山東隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆多少錢
電動(dòng)葫蘆長(zhǎng)時(shí)間閑置再啟用,需各方面檢查各部件性能,尤其是鋼絲繩。捷仕隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆銷售公司
隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆的安全性能,始終是捷仕起重機(jī)械有限公司關(guān)注的重點(diǎn)領(lǐng)域。為了確保產(chǎn)品的質(zhì)量與安全性達(dá)到國際平均水平,捷仕的電動(dòng)葫蘆產(chǎn)品均成功通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、CE安全認(rèn)證等國際官方機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格審核。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上,捷仕電動(dòng)葫蘆配備了多重安全保護(hù)裝置,如過載保護(hù)、限位保護(hù)以及緊急制動(dòng)等,這些裝置能夠多方面、多角度地保障操作人員的生命安全。此外,針對(duì)隧道施工的特殊性,捷仕還提供了詳盡的安全培訓(xùn)與技術(shù)指導(dǎo),確??蛻裟軌蚴炀氄莆赵O(shè)備的操作技巧與安全規(guī)范,從而在使用過程中做到安全、高效。這一系列的舉措,不僅彰顯了捷仕對(duì)安全性能的追求,更為客戶提供了多方面的安全保障,讓他們?cè)谑褂眠^程中更加安心、放心。捷仕隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆銷售公司