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大型隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆供應(yīng)商家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-01-10

8.如權(quán)利要求7所述的盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī),其特征在于:f型卡件的上下兩個(gè)卡板上設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的輔助行走輪。9.如權(quán)利要求8所述的盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī),其特征在于:平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(11)和升降機(jī)構(gòu)(12)均為液壓油缸或氣缸。技術(shù)總結(jié)本實(shí)用新型提供了盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī),解決了管片吊運(yùn)時(shí)容易產(chǎn)生晃動(dòng)、偏轉(zhuǎn)的問題。本實(shí)用新型包括行走梁、行走連接件和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),行走連接件滑動(dòng)設(shè)在行走梁上;驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)箱體,驅(qū)動(dòng)箱體通過升降機(jī)構(gòu)與行走連接件連接;驅(qū)動(dòng)箱體內(nèi)設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的軸桿,驅(qū)動(dòng)箱體內(nèi)設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)軸桿旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);軸桿的下端穿過驅(qū)動(dòng)箱體,軸桿的下端設(shè)有絲扣。在本實(shí)用新型中,與管片的吊裝頭絲扣連接的絲扣采用固定安裝在軸桿上,同時(shí)整體設(shè)備中去掉了鉸接、鎖鏈連接等容易產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)、晃動(dòng)因素的連接方式,使管片在吊運(yùn)過程中保持穩(wěn)定,管片運(yùn)輸?shù)轿缓髮?duì)接更為容易。隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆的電機(jī),選用高性能型號(hào),即使重載也能輕松驅(qū)動(dòng)。大型隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆供應(yīng)商家

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技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:為了解決背景技術(shù)中所存在的管片吊運(yùn)時(shí)容易產(chǎn)生晃動(dòng)、偏轉(zhuǎn)的問題,本實(shí)用新型提出了盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī),包括行走梁、行走連接件和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),行走連接件滑動(dòng)設(shè)在行走梁上;驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)箱體,驅(qū)動(dòng)箱體通過升降機(jī)構(gòu)與行走連接件連接;驅(qū)動(dòng)箱體內(nèi)設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的軸桿,驅(qū)動(dòng)箱體內(nèi)設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)軸桿旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);軸桿的下端穿過驅(qū)動(dòng)箱體,軸桿的下端設(shè)有絲扣。所述驅(qū)動(dòng)箱體的底部設(shè)有供軸桿左右滑動(dòng)的滑槽,軸桿上設(shè)有軸承,軸承的外環(huán)與平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固定連接,平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固定設(shè)在驅(qū)動(dòng)箱體內(nèi)。所述驅(qū)動(dòng)箱體內(nèi)設(shè)有滑塊,滑塊的底部與驅(qū)動(dòng)箱體的底部?jī)?nèi)壁滑動(dòng)接觸,滑塊內(nèi)設(shè)有軸孔,軸承嵌設(shè)在滑塊內(nèi),軸承和軸孔的中軸線位于同一條直線上,軸承的內(nèi)徑和軸桿直徑大小相等,軸桿的下端穿過軸孔和軸承,軸桿與軸承的內(nèi)環(huán)固定連接;滑塊與平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固定連接。河北瑞士GIS隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆憑借著突出的性能,隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆成為隧道施工前期物料運(yùn)輸?shù)闹辛黜浦?/p>

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    根據(jù)盾構(gòu)施工的安全性要求,按經(jīng)驗(yàn)選取真空度百分?jǐn)?shù)≥80%。此時(shí)1內(nèi)腔的壓強(qiáng)≤20000Pa。圖2真空1原理按選取的真空度,同時(shí)考慮管片的形狀特點(diǎn),采用旋片式真空泵,其名義抽速≥100m3/h。、真空1的吸附面積及密閉腔的數(shù)量按選取的真空度和混凝土管片的重量計(jì)算吸附面積。管片重量G=70000N,真空度百分?jǐn)?shù)80%,此時(shí)1內(nèi)腔的壓強(qiáng)為P真=20000Pa。設(shè)所需的吸附面為S(m2),大氣壓強(qiáng)為P大=100000Pa,如要使管片吸附不下掉,根據(jù)受力分析需滿足如下條件:P大×S≥P真×S+G將參數(shù)代入,則S≥m2??紤]到實(shí)際吸吊時(shí)的氣體泄漏及斷電保壓等因素,應(yīng)取較大的吸附面積安全系數(shù),一般可取~3,由此1實(shí)際所需的面積大于或等于×m2,即m2。大型盾構(gòu)管片吊運(yùn)真空1設(shè)計(jì)中由于管片內(nèi)表面面積大,通常安全系數(shù)取大于3。在正常工作狀態(tài)時(shí)選用真空泵可維持真空度百分?jǐn)?shù)在95%~98%。根據(jù)盾構(gòu)管片的分塊形式,通常K塊(楔形塊)較小,真空1密封腔分為3個(gè),中間密封腔面積的大小需要滿足K塊的吸吊能力。、集氣箱(真空蓄能器)的容積由于真空1吸吊的管片質(zhì)量要求較高,質(zhì)量較大,所以真空系統(tǒng)的氣體負(fù)荷較大,為此設(shè)置了一個(gè)集氣箱(真空蓄能器)。集氣箱一般直接設(shè)計(jì)在1上。

其特征在于:驅(qū)動(dòng)箱體(3)內(nèi)設(shè)有滑塊(4),滑塊(4)的底部與驅(qū)動(dòng)箱體(3)的底部?jī)?nèi)壁滑動(dòng)接觸,滑塊(4)內(nèi)設(shè)有軸孔,軸承(5)嵌設(shè)在滑塊(4)內(nèi),軸承(5)和軸孔的中軸線位于同一條直線上,軸承(5)的內(nèi)徑和軸桿(6)直徑大小相等,軸桿(6)的下端穿過軸孔和軸承(5),軸桿(6)與軸承(5)的內(nèi)環(huán)固定連接;滑塊(4)與平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(11)固定連接。4.如權(quán)利要求3所述的盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī),其特征在于:旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)(9),電機(jī)(9)的輸出軸與軸桿(6)的上端固定連接,電機(jī)(9)固定設(shè)在滑塊(4)上。5.如權(quán)利要求3所述的盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī),其特征在于:旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)(9),滑塊(4)的底部延伸出一塊用于支撐電機(jī)(9)的支板(401),電機(jī)(9)固定設(shè)在支板(401)上,電機(jī)(9)的輸出軸上固定設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪(10),軸桿(6)的上端延伸出軸孔,軸桿(6)的上端設(shè)有與驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合的從動(dòng)齒輪(8)。6.如權(quán)利要求5所述的盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī),其特征在于:滑塊(4)的上表面上半嵌入有滾珠,滾珠與從動(dòng)齒輪(8)滾動(dòng)接觸。7.如權(quán)利要求3或4所述的盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī),其特征在于:行走梁(1)的橫截面工字型結(jié)構(gòu),行走連接件(2)包括兩個(gè)與行走梁(1)的凹槽相配合的f型卡件,f型卡件的底部與升降機(jī)構(gòu)(12)的頂部固定連接。吊運(yùn)過程中,若遇到隧道內(nèi)有人員或車輛通行,暫停作業(yè),確保安全。

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    防止意外斷電工況下,空氣回流,電動(dòng)度下降,1吸力不足,管片脫落。、電動(dòng)電磁閥電動(dòng)電磁閥除了有換向功能外還需具備斷電復(fù)位功能,能夠確保在意外斷電工況下,集氣箱(電動(dòng)蓄能器)與1相連通,維持1的電動(dòng)度。、電動(dòng)過濾器隧道內(nèi)空氣質(zhì)量比較差,電動(dòng)過濾器主要過濾空氣中灰塵、顆粒及水分,對(duì)電動(dòng)元器件進(jìn)行保護(hù),增加系統(tǒng)的可靠性,防止誤動(dòng)作,提高安全性。、電動(dòng)壓力傳感器電動(dòng)壓力傳感器,可連續(xù)檢測(cè)1內(nèi)的電動(dòng)度,并把壓力值傳給PLC,通過PLC實(shí)現(xiàn)互鎖及報(bào)警功能。起吊管片時(shí),當(dāng)電動(dòng)度小于80%時(shí),不允許起吊;卸載管片時(shí),當(dāng)電動(dòng)度大于30%時(shí),不允許松開管片;當(dāng)電動(dòng)度小于75%時(shí),吊機(jī)發(fā)出報(bào)警。柱塞式接近開關(guān)柱塞式接近開關(guān)安裝在1體上,可以在吸吊管片之前識(shí)別在1體下的管片。當(dāng)1體與管片接觸不到位,柱塞式接近開關(guān)把開關(guān)無信號(hào)傳給PLC,不允許吸吊管片;當(dāng)1體與管片接觸到位。操作工人熟練地掌控著隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆的遙控器,眼神專注,手法準(zhǔn)確。大型隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆供應(yīng)商家

隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆的指示燈閃爍,清晰地告知操作人員設(shè)備當(dāng)前的狀態(tài)。大型隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆供應(yīng)商家

捷仕起重機(jī)械有限公司,一個(gè)以“創(chuàng)新、質(zhì)量、服務(wù)、責(zé)任”為企業(yè)價(jià)值觀的佼佼者,正矢志不渝地朝著成為全球起重設(shè)備領(lǐng)域先驅(qū)者的目標(biāo)邁進(jìn)。公司深知人才是企業(yè)發(fā)展的重要動(dòng)力,因此高度重視人才的培育與引進(jìn),精心打造了一支由行業(yè)精英組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)與專業(yè)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)。研發(fā)團(tuán)隊(duì),作為公司的創(chuàng)新源泉,致力于產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新與迭代升級(jí),確保每一款電動(dòng)葫蘆都能帶領(lǐng)行業(yè)潮流,始終保持重要地位。而售后服務(wù)團(tuán)隊(duì),則是客戶信賴的堅(jiān)實(shí)后盾,他們專注于客戶的日常維護(hù)與技術(shù)支持,確保設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)能夠穩(wěn)定運(yùn)行,為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。通過持續(xù)的培訓(xùn)與團(tuán)隊(duì)建設(shè),捷仕起重機(jī)械有限公司始終保持著強(qiáng)大的凝聚力與戰(zhàn)斗力,向著更高更遠(yuǎn)的目標(biāo)奮力前行。大型隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆供應(yīng)商家

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