推動(dòng)廢料和回收行業(yè)回收的貴金屬約占當(dāng)前需求的25%，是開(kāi)采材料成本的10%。但是隨著貴金屬（尤其是鈀）的價(jià)格的上漲，從報(bào)廢汽車(chē)的三元催化器中識(shí)別和分揀金屬將會(huì)賺很多錢(qián)。但這里有一個(gè)陷阱。有許許多多不同類(lèi)型的三元催化器，其中含有不同的貴金屬。這并不像識(shí)別并出售轉(zhuǎn)換器那么簡(jiǎn)單。為了得到正確的價(jià)格，用戶(hù)需要準(zhǔn)確地確定三元催化器中包含多少貴金屬。好消息是，使用日立手持式XRF光譜儀X-MET8000，可以實(shí)現(xiàn)快速準(zhǔn)確的貴金屬測(cè)定。X-MET8000專(zhuān)為現(xiàn)場(chǎng)使用而設(shè)計(jì)，可確定三元催化器中貴金屬的組成和含量，包括鉑、銠和鈀。若需了解更多關(guān)于使用X-MET8000進(jìn)行三元催化器分析的信息，請(qǐng)聯(lián)系我們。三元催化器里所含的貴金屬含量越高回收的價(jià)格也會(huì)越高。廈門(mén)X-MET8000熒光三元催化分類(lèi)

三元催化光譜儀檢測(cè)結(jié)果該三元催化光譜儀可檢測(cè)汽車(chē)用三元催化轉(zhuǎn)化器中鉑、鈀、銠的含量。鉑、鈀和銠之所以如此昂貴，是因?yàn)樗鼈兂司哂杏杏玫拇呋阅芡?，還耐用，鉑甚至可以用來(lái)制作珠寶。正因?yàn)槿绱?，汽?chē)上的三催化轉(zhuǎn)換器變得越來(lái)越重要而三效催化光譜儀已經(jīng)成為**重要的儀器。所以，三元催化光譜儀不僅可以能夠在汽車(chē)服務(wù)行業(yè)管理中發(fā)揮著重要不可替代的用途，還能通過(guò)轉(zhuǎn)換器把汽車(chē)企業(yè)內(nèi)部的重金屬元素鉑鈀銠測(cè)量得更加***準(zhǔn)確、更加科學(xué)有效。紹興牛津三元催化系列三元催化轉(zhuǎn)換器通過(guò)使用催化劑將排氣系統(tǒng)中的有害氣體轉(zhuǎn)為污染較少的氣體。

X-MET8000系列X射線(xiàn)熒光光譜分析儀可以在野外現(xiàn)場(chǎng)使用，含有各種比例的鉑-鈀-銠、鉑-銠或鈀-銠的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的催化劑和含有高含量鉑的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)催化劑或金屬基底催化劑里的貴金屬涂層都可以精確測(cè)量，分析結(jié)果可與實(shí)驗(yàn)室分析結(jié)果媲美，可以提供良好的催化轉(zhuǎn)換器的評(píng)估價(jià)值。HITACHIX-MET系列分析儀的優(yōu)勢(shì)包括：和實(shí)驗(yàn)室耗時(shí)的分析相比只需1分鐘;和需要專(zhuān)業(yè)知識(shí)的實(shí)驗(yàn)室分析相比只需簡(jiǎn)單的操作培訓(xùn);專(zhuān)業(yè)的三元催化校準(zhǔn)，排除樣品中所含元素受到的干擾;每次分析都能降低成本價(jià)格。

三元催化，是指將汽車(chē)尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)獾拇呋?。主要是用三元催化器?三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當(dāng)中。稱(chēng)它是載體，是因?yàn)樗旧聿⒉粎⒓哟呋磻?yīng)，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土涂層。是安裝在汽車(chē)排氣系統(tǒng)中**重要的機(jī)外凈化裝置。三元催化器的工作原理是：當(dāng)高溫的汽車(chē)尾氣通過(guò)凈化裝置時(shí)，三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、碳?xì)浠衔锖蚇Ox三種氣體的活性，促使其進(jìn)行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng)，其中CO在高溫下氧化成為無(wú)色、無(wú)毒的二氧化碳?xì)怏w;碳?xì)浠衔镌诟邷叵卵趸伤℉2O）和二氧化碳;NOx還原成氮?dú)夂脱鯕?。三種有害氣體變成無(wú)害氣體，使汽車(chē)尾氣得以?xún)艋?。前提是還有氧氣可用，空燃比要合理。每個(gè)催化轉(zhuǎn)化器的**是一個(gè)內(nèi)部陶瓷蜂窩結(jié)構(gòu)該結(jié)構(gòu)有包含鉑（Pt）鈀（Pd）和銠（Rh）的涂層（washcoat）。

由于中國(guó)的燃油品質(zhì)普遍較差，燃油中含有硫、磷以及所使用的抗爆劑MMT中含有錳，這些化學(xué)成分在燃燒后隨著廢氣的排出，會(huì)在氧傳感器表面和三元催化器內(nèi)部形成化學(xué)絡(luò)合物。另外，由于駕駛員的不良駕駛習(xí)慣，或者長(zhǎng)期行駛在擁堵路面，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于不完全燃燒狀態(tài)，會(huì)在氧傳感器和三元催化器內(nèi)形成積炭。此外，國(guó)內(nèi)很多地區(qū)使用乙醇汽油，這種汽油有很強(qiáng)的清洗作用，會(huì)將燃燒室內(nèi)的積垢清洗但不能分解燃燒，因此隨著廢氣的排放這些污垢也會(huì)沉積在氧傳感器表面和三元催化器內(nèi)。正是由于諸多因素，使得汽車(chē)在行駛一段里程后，除了會(huì)在進(jìn)氣門(mén)和燃燒室內(nèi)產(chǎn)生積炭外，還會(huì)造成氧傳感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞以及EGR閥被沉積物阻塞卡滯等故障，造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，造成油耗增加、動(dòng)力下降和尾氣超標(biāo)等問(wèn)題。日立手持光譜分析儀可預(yù)安裝三元催化器校準(zhǔn)程序?qū)崿F(xiàn)開(kāi)機(jī)即用。溫州Vulcan三元催化

日立手持三元催化分析儀是一種非常有用的工具可以在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)催化轉(zhuǎn)換器廢料進(jìn)行元素分析。廈門(mén)X-MET8000熒光三元催化分類(lèi)

三元催化一般不用清洗，如果三元催化氧化厲害了就直接更換。因?yàn)槿呋墓ぷ鳒囟仍?50度左右，所以一般沒(méi)有液態(tài)水殘留，所以無(wú)需清洗。清洗劑可以同時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)?？焖?、高效的去除進(jìn)氣道、燃燒室膠質(zhì)積碳和氧傳感器、三元催化器附著的化學(xué)絡(luò)合物。清洗下來(lái)的膠質(zhì)積碳和化學(xué)絡(luò)合物將充分氧化燃燒成氣體排出。達(dá)到治理尾氣、使CO、HC、NOx大幅降低的目的。經(jīng)清洗后，汽車(chē)尾氣CO、HC、NO明顯降低，特別是NO大幅下降；改善燃油霧化性能提高燃燒效率，降低油耗，節(jié)約燃油5-20%；提高低溫冷啟動(dòng)能力，降低噪音；提高動(dòng)力性能，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)及三元催化器的使用壽命，使車(chē)輛得到正常養(yǎng)護(hù)。廈門(mén)X-MET8000熒光三元催化分類(lèi)