喜事達(dá)供應(yīng)鏈旗下上海欣哲國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司作為首批通過海關(guān)AEO高級(jí)認(rèn)證企業(yè)，于2019年順利通過AEO認(rèn)證企業(yè)重新認(rèn)證。喜事達(dá)將繼續(xù)以AEO高級(jí)認(rèn)證企業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求，堅(jiān)持多年來的規(guī)范申報(bào)、合法合規(guī)經(jīng)營(yíng)理念，為廣大客戶提供高質(zhì)量的進(jìn)出口服務(wù)，降低查驗(yàn)率、提高通關(guān)效率，切實(shí)幫助企業(yè)降低進(jìn)出口環(huán)節(jié)成本、贏得市場(chǎng)先機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，AEO高級(jí)認(rèn)證企業(yè)與失信企業(yè)平均查驗(yàn)率分別為0.57%與84.76%，毫無疑問，在AEO信用管理體系下，高信用意味著低查驗(yàn)率，也即低成本。因此，充分利用AEO提升外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)力，是進(jìn)出口企業(yè)良好發(fā)展選擇。中澳專線服務(wù)是喜事達(dá)重點(diǎn)發(fā)展戰(zhàn)略方向！悉尼進(jìn)出口貨代端到端

“智能識(shí)別”、“自動(dòng)化識(shí)別”、“物流可視化”、“數(shù)字人技術(shù)”是喜事達(dá)系統(tǒng)發(fā)展四個(gè)關(guān)鍵詞，也是喜事達(dá)智慧供應(yīng)鏈的重點(diǎn)要義，目前喜事達(dá)的系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)發(fā)票和多種報(bào)關(guān)主要單據(jù)的智能識(shí)別，簡(jiǎn)單人機(jī)交互，運(yùn)輸實(shí)時(shí)監(jiān)控，根據(jù)客戶需求定制智能報(bào)表、實(shí)時(shí)推送部分物流節(jié)點(diǎn)幫助客戶實(shí)現(xiàn)物流可視化管理、降本增效，未來我們繼續(xù)堅(jiān)持以下四點(diǎn)整體規(guī)劃：1.實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流鏈各個(gè)業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)的單證自動(dòng)識(shí)別，提高制單、轉(zhuǎn)單信息自動(dòng)錄入；2.實(shí)現(xiàn)端到端所有物流環(huán)節(jié)單證流轉(zhuǎn)、交接的全自動(dòng)化，替代郵件、Excel等人為溝通方式；3.實(shí)現(xiàn)端到端全程物流節(jié)點(diǎn)對(duì)客戶、客服、供應(yīng)商等實(shí)時(shí)查詢和及時(shí)反饋；實(shí)現(xiàn)數(shù)字機(jī)器人在內(nèi)外部各場(chǎng)景的應(yīng)用，如運(yùn)配機(jī)器人、報(bào)關(guān)機(jī)器人等，實(shí)現(xiàn)物流一體化各個(gè)節(jié)點(diǎn)的操作自動(dòng)化和無人化，并利用大數(shù)據(jù)分析、智能報(bào)表等功能幫助各環(huán)節(jié)降本增效。悉尼進(jìn)出口貨代端到端欣哲國(guó)際同時(shí)也是WCA、GCP、GFA多年會(huì)員，可為客戶提供充沛的全球艙位保障與高效的供應(yīng)鏈服務(wù)！

多式聯(lián)運(yùn)：為了滿足不同貨物的運(yùn)輸需求，中澳專線將逐漸發(fā)展為多式聯(lián)運(yùn)的綜合物流解決方案。通過整合航空、海運(yùn)、鐵路和公路等多種運(yùn)輸方式，為客戶提供靈活的選擇，以滿足不同貨物的運(yùn)輸需求。綜合物流解決方案：除了運(yùn)輸服務(wù)外，中澳專線還將提供包括倉(cāng)儲(chǔ)、配送、清關(guān)等一系列專業(yè)化的物流服務(wù)。通過提供周全的物流解決方案，幫助客戶降低物流成本，提高物流效率。中澳專線的發(fā)展前景廣闊，其優(yōu)勢(shì)和發(fā)展?jié)摿υ诋?dāng)前的國(guó)際貿(mào)易環(huán)境中尤為明顯。

一、運(yùn)輸線路與港口---中國(guó)到澳大利亞的海運(yùn)線路主要經(jīng)過南海，穿越印度洋，抵達(dá)澳大利亞各大港口。主要的澳大利亞港口包括阿德萊德、弗里曼特爾、墨爾本和悉尼等。二、運(yùn)輸時(shí)間與成本---運(yùn)輸時(shí)間：海運(yùn)的時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，通常需要12-30天不等，具體取決于航線、港口以及天氣等因素。例如，深圳至悉尼線路大約需要15-18天，而深圳至墨爾本線路則需要大約16-20天。運(yùn)輸成本：海運(yùn)以其成本低、運(yùn)量大的特點(diǎn)成為主要的運(yùn)輸方式之一三、服務(wù)特點(diǎn)---穩(wěn)定性：海運(yùn)專線具有穩(wěn)定的運(yùn)輸能力，尤其適合大件產(chǎn)品的運(yùn)輸。大容量：海運(yùn)的運(yùn)量較大，能夠滿足大量貨物的運(yùn)輸需求。價(jià)格優(yōu)勢(shì)：相對(duì)于空運(yùn)等其他運(yùn)輸方式，海運(yùn)的價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)。四、注意事項(xiàng)---進(jìn)出口規(guī)定：需提前了解澳大利亞各港口的進(jìn)出口規(guī)定，確保貨物符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。檢疫要求：墨爾本等部分港口對(duì)進(jìn)口貨物有嚴(yán)格的檢疫要求，需提前辦理相關(guān)手續(xù)。天氣變化：需關(guān)注天氣變化，避免因惡劣天氣導(dǎo)致船期延誤。五、未來趨勢(shì)---預(yù)計(jì)未來中國(guó)到澳大利亞的海運(yùn)價(jià)格仍將維持高位運(yùn)行，但隨著全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好轉(zhuǎn)以及燃油價(jià)格回落，海運(yùn)價(jià)格可能有所下降。喜事達(dá)深耕生物醫(yī)療、奢侈品家具、汽配、工業(yè)自動(dòng)化、?；?、快消品、生鮮凍品等行業(yè)！

中澳專線的發(fā)展前景廣闊。隨著市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)、技術(shù)創(chuàng)新的推動(dòng)以及多式聯(lián)運(yùn)和綜合物流解決方案的發(fā)展，中澳專線將為客戶提供更加高效、便捷、可靠的物流服務(wù)。同時(shí)，通過與海關(guān)的緊密合作和法規(guī)遵從性的加強(qiáng)，中澳專線將進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。海關(guān)合作加強(qiáng)：中澳專線將加強(qiáng)與海關(guān)的合作，優(yōu)化清關(guān)流程，提高通關(guān)效率。通過與海關(guān)建立緊密的合作關(guān)系，確保貨物能夠順利進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng)。法規(guī)遵從：中澳專線將密切關(guān)注國(guó)際貿(mào)易政策和法規(guī)的變化，確保在合規(guī)的前提下為客戶提供服務(wù)。同時(shí)，為客戶提供專業(yè)的咨詢和建議，幫助他們更好地遵守相關(guān)法規(guī)。中澳雙方在關(guān)稅減免等方面達(dá)成了共識(shí)，這有助于推動(dòng)雙邊貿(mào)易的增長(zhǎng)，促進(jìn)兩國(guó)經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展。悉尼進(jìn)出口貨代端到端

喜事達(dá)集貿(mào)易代理、貨代訂艙、清關(guān)代理、運(yùn)輸服務(wù)、國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)、配送安裝于一體高科技物流服務(wù)公司!悉尼進(jìn)出口貨代端到端

欣哲國(guó)際同時(shí)也是WCA、GCP、GFA多年會(huì)員，可為客戶提供充沛的全球艙位保障與高效的供應(yīng)鏈服務(wù)，在機(jī)器人、汽車零配件、奢侈品家具、海產(chǎn)生鮮、醫(yī)療冷鏈五大行業(yè)領(lǐng)域積累了強(qiáng)大的清關(guān)優(yōu)勢(shì)，常年為延鋒集團(tuán)、佛吉亞、奧托立夫、曼恩、庫(kù)卡等世界500強(qiáng)、國(guó)內(nèi)外行業(yè)提供國(guó)際貨代、進(jìn)出口清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、駐場(chǎng)等全棧服務(wù)，并贏得業(yè)內(nèi)外合作伙伴的肯定和贊許。欣哲國(guó)際秉承喜事達(dá)集團(tuán)的科技成就供應(yīng)鏈理念，通過自主研發(fā)的OMS、TMS、WMS、FMS、CMS、喜查查等供應(yīng)鏈一體化信息系統(tǒng)，為客戶提供更便捷、更具價(jià)值的國(guó)際運(yùn)輸可視化、清關(guān)可視化、國(guó)內(nèi)物流可視化等端到端可視化供應(yīng)鏈系統(tǒng)服務(wù)以及大客戶系統(tǒng)定制服務(wù)。悉尼進(jìn)出口貨代端到端