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珠海易腐物品高鐵快運(yùn)機(jī)構(gòu)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-02-05

高鐵快運(yùn)在運(yùn)送條件和時(shí)效性等方面具有先天優(yōu)勢(shì),一是效率高,憑仗車次多、速度快、發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)絡(luò)及不受交通管制等因素,“當(dāng)日達(dá)"可輕松實(shí)現(xiàn)。二是高準(zhǔn)點(diǎn)率,嚴(yán)厲按時(shí)刻表運(yùn)行的高鐵動(dòng)車,其準(zhǔn)確度以分鐘計(jì),能夠清晰到貨時(shí)刻。三是高平穩(wěn)性,高鐵列車運(yùn)送物品破損率低,安全性好。高鐵快運(yùn)此次適時(shí)的業(yè)務(wù)擴(kuò)展,對(duì)緩解“雙11”運(yùn)送壓力,為史上較大“洪流”分流減壓具有明顯效未來(lái),至少在“一日達(dá)”還能完全滿足需求的時(shí)代,高鐵快運(yùn)很可能會(huì)占領(lǐng)一席之地。筆者相信,有了高鐵快運(yùn)的加盟,本年物流配送狀況會(huì)得很大方面改進(jìn),為百姓帶來(lái)更大的便利。高鐵快運(yùn)充分發(fā)揮中鐵快運(yùn)專業(yè)辦理優(yōu)勢(shì)。珠海易腐物品高鐵快運(yùn)機(jī)構(gòu)

高鐵定時(shí)達(dá)快運(yùn)通道布局方面,鐵路干線網(wǎng)空間布局與快遞運(yùn)輸流向需求高度吻合。我國(guó)鐵路干線網(wǎng)絡(luò)覆蓋的經(jīng)濟(jì)區(qū)域主要集中在環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)、京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)等,并以北京、上海、廣州、成都、武漢、鄭州等重點(diǎn)城市輻射周邊省份。轉(zhuǎn)運(yùn)中心所在城市基本也都是主要省份省會(huì)城市和經(jīng)濟(jì)區(qū)重點(diǎn)城市,有利于快遞企業(yè)依托鐵路運(yùn)送快遞,提高樞紐城市之間的快遞流通數(shù)量和效率。運(yùn)輸組織方面,鐵路快運(yùn)產(chǎn)品和運(yùn)行模式基本形成。異地快遞業(yè)務(wù)占比持續(xù)提升,區(qū)域城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)更為平衡,較好寄遞需求持續(xù)增長(zhǎng)。高鐵快運(yùn)自營(yíng)產(chǎn)品包括當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)、三日達(dá)、批量達(dá)、特需達(dá),以及聯(lián)合相關(guān)企業(yè)開(kāi)辟的高鐵極速達(dá)、高鐵順手寄、高鐵京尊達(dá)、高鐵生鮮遞、高鐵專送等產(chǎn)品,不斷滿足人民**使用期待。湛江專業(yè)高鐵快運(yùn)平臺(tái)高鐵快運(yùn)尚處于起步發(fā)展階段。

高鐵定時(shí)達(dá)快運(yùn)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要推動(dòng)力,為快遞(運(yùn))業(yè)發(fā)展提供了巨大的增量空間。當(dāng)前,消費(fèi)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率超過(guò)60%。強(qiáng)大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)刺激內(nèi)需擴(kuò)大、消費(fèi)升級(jí),并帶動(dòng)內(nèi)需型、消費(fèi)型物流快速增長(zhǎng)。2020年我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額接近40萬(wàn)億元。其中,網(wǎng)上零售額117601億元,同比上年增長(zhǎng)10.9%,實(shí)物商品網(wǎng)上零售額占社會(huì)消費(fèi)品零售總額超過(guò)1/4。網(wǎng)上零售額的增長(zhǎng)進(jìn)一步帶動(dòng)了以電商物流為表示的消費(fèi)型物流快速增長(zhǎng),全年我國(guó)單位與居民物品物流總額約為9.8萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)約13.2%,超過(guò)社會(huì)物流總額增速近10個(gè)百分點(diǎn)。

高鐵定時(shí)達(dá)快運(yùn)高鐵車站的建設(shè)未充分考慮高鐵定時(shí)達(dá)快運(yùn)業(yè)務(wù)的需求。我國(guó)現(xiàn)有高鐵車站的建設(shè)以服務(wù)客運(yùn)為主,并未充分考慮高鐵定時(shí)達(dá)快運(yùn)業(yè)務(wù)辦理的需求,當(dāng)貨運(yùn)量較大時(shí)高鐵沿線沒(méi)有專門的貨運(yùn)車站進(jìn)行裝卸作業(yè)。另外,也未配置相匹配的裝卸站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)及裝卸設(shè)備等,更缺少貨物專門使用進(jìn)出站的通道。同時(shí),為優(yōu)先保障高速鐵路的旅客速度優(yōu)勢(shì),也不允許在車站停留大量時(shí)間進(jìn)出貨運(yùn)作業(yè),影響高鐵定時(shí)達(dá)快運(yùn)規(guī)?;\(yùn)作,因此并不能滿足巨大的快遞市場(chǎng)需求。另一方面,我國(guó)現(xiàn)階段還沒(méi)有專業(yè)的貨運(yùn)動(dòng)車及配套的貨運(yùn)設(shè)備,裝卸作業(yè)靠人工完成,作業(yè)效率低且成本較高。對(duì)于冷鏈、電子、生物醫(yī)藥等特殊高附加值貨物,貨損率較大。在“雙11”快遞貨運(yùn)高峰時(shí),在高鐵客貨共車運(yùn)輸模式下,由于客運(yùn)的車口設(shè)計(jì)、車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)等都是針對(duì)客運(yùn)設(shè)計(jì)的,阻礙了貨物的高效裝卸。高鐵快運(yùn)需要提供站臺(tái)裝卸、節(jié)點(diǎn)分撥、兩端接取服務(wù)。

高鐵定時(shí)達(dá)快運(yùn)根據(jù)我國(guó)鐵路建設(shè)的長(zhǎng)期規(guī)劃,預(yù)計(jì)到2020年,我國(guó)高鐵長(zhǎng)度將達(dá)到5萬(wàn)公里以上,連接所有省會(huì)城市和50萬(wàn)人口以上的城市,覆蓋全國(guó)90%以上的人口,高鐵網(wǎng)基本形成,遍及全國(guó)網(wǎng)絡(luò)的形成,為高鐵物流服務(wù)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),將使得高鐵物流服務(wù)更加緊密,輻射面更廣。現(xiàn)如今,中鐵快運(yùn)股份有限公司利用高鐵動(dòng)車組列車在高鐵沿線城市間提供的門到門、站到門及站到站小件物品運(yùn)送服務(wù),民眾們無(wú)不拍手叫好。高鐵運(yùn)輸不再局限于傳統(tǒng)客運(yùn),通過(guò)高鐵定時(shí)達(dá)快運(yùn)這種模式,把現(xiàn)有動(dòng)車的資源充分利用起來(lái),不只為傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸增加了新方式,為鐵路公司帶來(lái)新業(yè)務(wù),也為快遞企業(yè)提供了一種全新的服務(wù)產(chǎn)品及業(yè)務(wù)模式。相比于其他的快運(yùn)方式,高鐵的速度快、停站多,運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)完善,運(yùn)輸條件穩(wěn)定,基本不受天氣影響等方面具有自身的先天優(yōu)勢(shì)。相信在未來(lái),高鐵定時(shí)達(dá)快運(yùn)能為我們帶來(lái)更多的便利與驚喜!高鐵快運(yùn)促進(jìn)配套設(shè)備升級(jí)及科技躍升。肇慶酒水高鐵快運(yùn)案例

高鐵快運(yùn)推動(dòng)高鐵快運(yùn)運(yùn)載裝備專業(yè)化。珠海易腐物品高鐵快運(yùn)機(jī)構(gòu)

高鐵定時(shí)達(dá)快運(yùn)在高鐵運(yùn)營(yíng)班列方面,現(xiàn)圖全路載客動(dòng)車組列車共5600多列,具備高鐵定時(shí)達(dá)快運(yùn)專門使用柜載客動(dòng)車組524列,運(yùn)行里程超過(guò)300km以上動(dòng)車組列車2887列。三是高鐵時(shí)速方面,相比公路運(yùn)輸與航空運(yùn)輸,高鐵定時(shí)達(dá)快運(yùn)具有時(shí)效性更高、運(yùn)量更大等優(yōu)勢(shì)。我國(guó)高鐵運(yùn)行時(shí)速在200—350km/h,遠(yuǎn)高于高速公路120km/h的限行速度。四是高鐵運(yùn)營(yíng)成本方面,當(dāng)前高鐵定時(shí)達(dá)快運(yùn)運(yùn)費(fèi)率為航空貨運(yùn)費(fèi)率的75%,整體能效優(yōu)于航空及公路運(yùn)輸。同時(shí),鐵路現(xiàn)有大批貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)地資源,且大多靠近城市物流中心分布,可總體降低高鐵運(yùn)輸?shù)募⒑头謷杀?。珠海易腐物品高鐵快運(yùn)機(jī)構(gòu)

眾鏈供應(yīng)鏈科技(深圳)有限公司是一家從事航空快件,高鐵快件,陸運(yùn)快件,國(guó)內(nèi)綜合物流研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后的服務(wù)型企業(yè)。公司坐落在西麗街道大磡社區(qū)王京坑工業(yè)區(qū)9號(hào) 104,成立于2019-05-07。公司通過(guò)創(chuàng)新型可持續(xù)發(fā)展為重心理念,以客戶滿意為重要標(biāo)準(zhǔn)。公司主要經(jīng)營(yíng)航空快件,高鐵快件,陸運(yùn)快件,國(guó)內(nèi)綜合物流等產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,均通過(guò)交通運(yùn)輸行業(yè)檢測(cè),嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。目前產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用與全國(guó)30多個(gè)省、市、自治區(qū)。眾鏈供應(yīng)鏈為用戶提供真誠(chéng)、貼心的售前、售后服務(wù),產(chǎn)品價(jià)格實(shí)惠。公司秉承為社會(huì)做貢獻(xiàn)、為用戶做服務(wù)的經(jīng)營(yíng)理念,致力向社會(huì)和用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。眾鏈供應(yīng)鏈科技(深圳)有限公司注重以人為本、團(tuán)隊(duì)合作的企業(yè)文化,通過(guò)保證航空快件,高鐵快件,陸運(yùn)快件,國(guó)內(nèi)綜合物流產(chǎn)品質(zhì)量合格,以誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、用戶至上、價(jià)格合理來(lái)服務(wù)客戶。建立一切以客戶需求為前提的工作目標(biāo),真誠(chéng)歡迎新老客戶前來(lái)洽談業(yè)務(wù)。

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