GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)（GPSVehicleManagementSystem）是利用全球定位技術(shù)、通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，并配合計(jì)算機(jī)軟件（MIS）實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的各項(xiàng)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行管理。它與以往的GPS定位設(shè)備比較大的不同是管理功能的多元化和系統(tǒng)化，突出的是計(jì)算機(jī)軟件的管理功能而非定位設(shè)備功能。而與普通的車(chē)輛管理系統(tǒng)相比，更是因其數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)性凸現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。車(chē)輛實(shí)時(shí)定位、車(chē)輛監(jiān)視控制、車(chē)輛調(diào)度管理、車(chē)輛報(bào)警處置，遠(yuǎn)程車(chē)輛油量監(jiān)控方案、車(chē)輛物流管理、網(wǎng)上查車(chē)服務(wù)、短信語(yǔ)音通信等。系統(tǒng)適用于城市、地區(qū)、以及全國(guó)聯(lián)網(wǎng)使用，適用于 、集團(tuán)、企事業(yè)單位以至私家車(chē)輛用戶(hù)使用。它能監(jiān)控車(chē)輛違章行駛、提升車(chē)輛的防盜搶能力、提高車(chē)輛營(yíng)運(yùn)效率，遠(yuǎn)程車(chē)輛油量監(jiān)控方案，增加車(chē)輛營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)我國(guó)車(chē)輛管理現(xiàn)代化、信息化、智能化建設(shè)。行駛中油量緩慢下降，遠(yuǎn)程車(chē)輛油量監(jiān)控方案，加油時(shí)油量直線上升，燃油被盜時(shí)油量直線下降，下降的同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)推送報(bào)警。遠(yuǎn)程車(chē)輛油量監(jiān)控方案

汽車(chē)正越來(lái)越多地走進(jìn)我們的生活，而燃料作為不可再生資源的不斷減少也困擾著我們。除了發(fā)明新的節(jié)油技術(shù)、開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)以外，對(duì)現(xiàn)有車(chē)輛的科學(xué)管理顯得更為高效和快速。GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)不但彌補(bǔ)了傳統(tǒng)車(chē)輛管理系統(tǒng)對(duì)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理統(tǒng)計(jì)的局限性，更極大程度地提高了GPS定位設(shè)備的應(yīng)用性和擴(kuò)展性，就如同裝了 頭的運(yùn)載火箭，它的功能得到了極大的提升。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和定位技術(shù)的飛速發(fā)展，GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)必將成為車(chē)輛管理系統(tǒng)的主流。場(chǎng)內(nèi)車(chē)車(chē)輛油量監(jiān)控設(shè)備面對(duì)有限的資源和財(cái)力以及自然環(huán)境的壓力,公路建設(shè)量的加大也將受到限制。

車(chē)輛GPS管理系統(tǒng)包括圍欄報(bào)警：自由設(shè)置圍欄、進(jìn)出圍欄報(bào)警、圍欄內(nèi)開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)報(bào)警、圍欄內(nèi)限速報(bào)警,監(jiān)控車(chē)輛的合理使用范圍及安全。信息點(diǎn)標(biāo)注：可在地圖上標(biāo)注企業(yè)自己的網(wǎng)點(diǎn)，及送貨到達(dá)目的地，收費(fèi)站，加油站等標(biāo)注點(diǎn)，方便操作。標(biāo)注點(diǎn)將在“車(chē)輛跟蹤”和“行車(chē)軌跡回放”顯示出來(lái)。通過(guò)更多網(wǎng)點(diǎn)的標(biāo)注，您可以確定較有效的運(yùn)輸路徑，并可清楚的知道車(chē)輛是否按規(guī)定運(yùn)行。短信報(bào)警:可設(shè)定車(chē)輛緊急情況聯(lián)系人,當(dāng)車(chē)輛遇到緊急情況時(shí),系統(tǒng)可自動(dòng)將報(bào)警信息發(fā)送到聯(lián)系人的手機(jī)上。

同時(shí)將有關(guān)車(chē)輛的信息開(kāi)放給客戶(hù)后，既方便了客戶(hù)的使用，又減少了不必要的環(huán)節(jié)，提高了公司的 度和可信度，拓展了公司業(yè)務(wù)面，提高了公司的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。GPS在貨物方的作用運(yùn)輸公司將自己的車(chē)輛信息指定開(kāi)放給合作客戶(hù)，讓對(duì)方能實(shí)時(shí)查看車(chē)與貨的相關(guān)信息，能較為直觀地在網(wǎng)上看到車(chē)輛分布和運(yùn)行情況，找到適合自己使用的車(chē)輛，從而省去不必要的交涉環(huán)節(jié)，加快車(chē)輛的使用頻率，縮短運(yùn)輸配貨的時(shí)間，減省相應(yīng)的工作輛。在貨物發(fā)出之后，發(fā)貨方可隨時(shí)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)或是手機(jī)來(lái)查詢(xún)車(chē)輛在運(yùn)輸中的運(yùn)行情況和所到達(dá)的位置，實(shí)時(shí)掌控貨物在途的信息，確保貨物運(yùn)輸時(shí)效。GPS在運(yùn)輸方的應(yīng)用貨運(yùn)公司通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控式管理和貨物的及時(shí)合理配載，以便加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的管理，減少資源浪費(fèi)，減少費(fèi)用開(kāi)銷(xiāo)。高精度：傳感器誤差小于千分之三，分辨率小于0.5，整個(gè)系統(tǒng)精度為1%以?xún)?nèi)。

公務(wù)車(chē)輛管理系統(tǒng)方案:本方案涵蓋公務(wù)作業(yè)車(chē)輛的各種費(fèi)用統(tǒng)計(jì)與控制、車(chē)輛安全保障、車(chē)輛調(diào)度與位置管理、司機(jī)出勤及考核、違章處罰與保險(xiǎn)等內(nèi)容，形成一套完整的車(chē)輛綜合管理體系。本方案采用全球衛(wèi)星定位技術(shù)（GPS）、全球移動(dòng)通訊技術(shù)（CDMA）、地理信息系統(tǒng)（GIS）和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信與數(shù)據(jù)處理技術(shù)，在CDMA通訊平臺(tái)上對(duì)車(chē)輛使用進(jìn)行“成本管理、績(jī)效管理、安全管理、位置管理”，深度挖掘與分析多項(xiàng)數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)為美國(guó) 初為軍方服務(wù)而提出并實(shí)施的龐大的宇宙、航天工程。系統(tǒng)共有24顆衛(wèi)星運(yùn)行于太空特定的軌道上向地球發(fā)定位信息，地面GPS接收機(jī)可獲取經(jīng)度、緯度、高度、方向、速度、時(shí)間等信息為其 情報(bào)服務(wù)。隨著科技的發(fā)展和民用需求，已 對(duì)民用開(kāi)放，被 用于航天、測(cè)繪、交通管理等領(lǐng)域，其中地面移動(dòng)目標(biāo)（如車(chē)輛等）的定位、監(jiān)控是使用定位技術(shù) 為成功的行業(yè)。同時(shí)可以按部門(mén)、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)、時(shí)間來(lái)統(tǒng)計(jì)每輛車(chē)某一天或某一段時(shí)間的油耗情況 。河南汽車(chē)車(chē)輛油量監(jiān)控

該傳感器為全數(shù)字采樣，不存在AD轉(zhuǎn)換，自動(dòng)校準(zhǔn)，不存在溫度漂移，且不受介質(zhì)影響。遠(yuǎn)程車(chē)輛油量監(jiān)控方案

用戶(hù)設(shè)備部分即GPS信號(hào)接收機(jī)。其主要功能是能夠捕獲到按一定衛(wèi)星截止角所選擇的待測(cè)衛(wèi)星，并跟蹤這些衛(wèi)星的運(yùn)行。當(dāng)接收機(jī)捕獲到跟蹤的衛(wèi)星信號(hào)后，就可測(cè)量出接收天線至衛(wèi)星的偽距離和距離的變化率，解調(diào)出衛(wèi)星軌道參數(shù)等數(shù)據(jù)。根據(jù)這些數(shù)據(jù)接收機(jī)中的微處理計(jì)算機(jī)就可按定位解算方法進(jìn)行定位計(jì)算，計(jì)算出用戶(hù)所在地理位置的經(jīng)緯度、高度、速度、時(shí)間等信息。接收機(jī)硬件和機(jī)內(nèi)軟件以及GPS數(shù)據(jù)的后處理軟件包構(gòu)成完整的GPS用戶(hù)設(shè)備。GPS接收機(jī)的結(jié)構(gòu)分為天線單元和接收單元兩部分。接收機(jī)一般采用機(jī)內(nèi)和機(jī)外兩種直流電源。設(shè)置機(jī)內(nèi)電源的目的在于更換外電源時(shí)不中斷連續(xù)觀測(cè)。在用機(jī)外電源時(shí)機(jī)內(nèi)電池自動(dòng)充電。關(guān)機(jī)后機(jī)內(nèi)電池為RAM存儲(chǔ)器供電，以防止數(shù)據(jù)丟失。各種類(lèi)型的接受機(jī)體積越來(lái)越小，重量越來(lái)越輕，便于野外觀測(cè)使用。其次則為使用者接收器，現(xiàn)有單頻與雙頻兩種，但由于價(jià)格因素，一般使用者所購(gòu)買(mǎi)的多為單頻接收器。遠(yuǎn)程車(chē)輛油量監(jiān)控方案

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