物流運輸行業(yè)是現(xiàn)代城市發(fā)展中不可或缺的，物流運輸行業(yè)從表面上看只是起到運輸貨物的作用，其實不然，物流運輸雖然在大家看來只是充當貨物運輸?shù)囊环N工具，但是大家卻不知道物流運輸行業(yè)的作用是非常大的。物流運輸這兩個城市的貨物運輸連接點，除了為城市提供貨物之外，還在某個程度上大大的提高了城市各個產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，使得城市發(fā)展越來越多元化。物流的作用對于城市來說是非常大的，城市和物流運輸行業(yè)之間是相互聯(lián)系在一起的，是*/*不可以分開的，城市生產(chǎn)制作的物品，需要物流運輸這個載體進行運輸，送到目的地，由此促進了物流行業(yè)的發(fā)展。

無論是進口或出口拼箱貨物，從總的流程上均可分為以下三種流程：貨物流，指貨物從生產(chǎn)倉庫經(jīng)過各種運輸環(huán)節(jié)到達收貨人的倉庫或工廠；資金流，指貨物從運輸?shù)钠瘘c到終點所發(fā)生的各種費用，包括貨款，陸運費、海運費、倉儲費、港雜費等；信息流，指反映貨物在不同運輸階段所處的內(nèi)在質(zhì)量和外包裝及位移所產(chǎn)生的各種變化。在信息流中，單證的傳遞是很重要的一個方面。進出口拼箱貨運單證在其整個傳遞過程中有三個重要階段，一、出口報關(guān)，訂艙階段；二、CFS接貨、裝箱及集港裝船階段；三、貨物離港及到目的港，通關(guān)、提貨階段。

與客戶洽談成交時，應(yīng)特別注意相關(guān)運輸條款，以免對方信用證開出后在辦理托運時才發(fā)現(xiàn)無法滿足運輸條款。日常操作中我們時常遇到L／C規(guī)定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運提單是出給貨代的，而由貨代再簽發(fā)HOUSE B／L給發(fā)貨人，如果L／C規(guī)定不接受貨代B／L，那么實際運輸辦理時就無選擇空間，就會造成L/C的不符。拼箱貨的計費噸力求做到準確。拼箱貨交貨前，應(yīng)要求工廠對貨物重量和尺碼的測量要盡可能地準確，送貨到貨代指定的倉庫存放時，倉庫一般會重新測量，并會以重新測量的尺碼及重量為收費標準。如遇工廠更改包裝，應(yīng)要求工廠及時通知，不要等到貨送到貨代倉庫時，通過貨代將信息反饋回來，往往時間已經(jīng)很緊，再更改報關(guān)單據(jù)，很容易耽誤報關(guān)，或產(chǎn)生加急報關(guān)費和沖港費等。