第四聯，丁聯：正本2，粉紅色，為收貨人聯。在目的站交收貨人。第五聯，戊聯：副本4，黃色，為貨物交付聯。收貨人提取貨物時在此聯簽字，由承運人留存，作為貨物已經交付收貨人的憑證。第六聯，己聯：副本5，白色，為目的站聯。由目的站機場留存，也可作為第三承運人聯，由第三承運人留交其財務部門作為結算憑證。第七聯，庚聯：副本6，白色，為第二承運人聯。由第二承運人留交其財務部門作為結算憑證。第八聯，辛聯：副本8，白色，為代理人聯(存根聯)。由貨運單填置人留存?zhèn)洳椤?/p>

直拼是指拼箱集裝箱內的貨物在同一個港口裝卸，在貨物到達目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港。此類拼箱服務運期短，方便快捷，一般有實力的拼箱公司會提供只此類服務。轉拼是指集裝箱內不是同一目的港的貨物，需要在中途拆箱卸貨或轉船。此類貨物因目的港不一，待船時間長等因素，故運期較長，甚至運費偏高。托運人發(fā)托運單給貨代或者船代，也就是我們平常所說的Booking。Booking里的內容需要有以下幾點： SHIPPER、 CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、具體目的港、件數、毛重、尺碼、貨物品名、出貨日期、海關編碼。

節(jié)約包裝、保險、利息等費用由于采用航空運輸方式，貨物在途時間短，周轉速度快，企業(yè)存貨可以相應的減少。一方面有利資金的回收，減少利息支出，另一方面企業(yè)倉儲費用也可以降低。又由于航空貨物運輸安全、準確，貨損、貨差少，保險費用較低。與其他運輸方式相比，航空運輸的包裝簡單，包裝成本減少。這些都構成企業(yè)隱性成本的下降，收益的增加。

當然走拼箱的貨物，注重運費的高低固然重要，但由于其往往意義重大，所以更重要的是貨物能否按時到達，如果產生差錯和耽誤，可能會給發(fā)貨人造成被動，一是可能失去機會，造成損失；二是如果再用空運的方式去補救，貨主的成本無疑會加大。所以貨主在選擇貨代公司時，除考慮價格因素外，更重要的是看其服務的可靠性。拼箱（Less Than ContainerLoad，LCL）是指承運人（或代理人）接受貨主托運的數量不足整箱的小票貨運后，根據貨類性質 和目的地進行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數量拼裝入箱。由于一個箱內有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。