多數(shù)人寄物流，都希望能夠物流公司能夠送貨上門，那么零擔(dān)貨物運輸是自提嗎?物流公司能夠送貨上門嗎?其實一般情況下大部分人會選擇自提，因為物流公司將運輸來的貨物送貨上門的話，是需要額外加收費用的。同時送到到門店還是送貨上樓等都是要根據(jù)具體的情況來衡量送貨價格。所以有人問到零擔(dān)貨物運輸是自提嗎?正常情況下，如果沒有額外出費用，正常情況下零擔(dān)貨物運輸是自提的。

國際物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的特點是物流系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)化市面，廣對象也不像一般標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)那樣單一，而且包括機電建筑工具，工作方法等許多種類，雖然處于一個大系統(tǒng)中，但缺乏共性，從而造成標(biāo)準(zhǔn)，種類繁多，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容復(fù)雜，也給標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性以及配合性帶來很大的困難。物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)屬于二次系統(tǒng)，這是由物流及物流管理思想誕生較晚，組成物流大系統(tǒng)的各個分系統(tǒng)，在過去沒有歸入系統(tǒng)之前早已分別實現(xiàn)本系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化，并且經(jīng)過多年的應(yīng)用不斷發(fā)展和鞏固。

送貨上門，免去中轉(zhuǎn)的費用，整車運輸能夠在貨物到達(dá)目的城市以后提供送貨上門的服務(wù)，這是許多的零擔(dān)物流公司都缺少的，零擔(dān)物流本來價格就不是很便宜，但是還不能做到送貨上門，并且是稍大的件還需要找一家當(dāng)?shù)氐奈锪鞴具M(jìn)行貨物配送，這樣又產(chǎn)生了二次消費。車輛嚴(yán)格審查，24小時跟（gen）蹤，物流公司會對已經(jīng)在發(fā)貨途中的物流車輛運輸進(jìn)行嚴(yán)格的審查，不會讓司機師傅存在偷懶、多繞路的壞毛病，24小時跟（gen）蹤車輛的運輸信息，跟（gen）蹤車輛的安全信息，直到送貨到客戶手中。