我們在使用這方面的服務的時候都希望能夠找到一些靠譜的物流服務公司來幫我們處理事情。所以說在選擇的時候一定要特別的小心，千萬不要被一些不正規(guī)的物流公司騙了。 有很多專業(yè)的物流運輸公司，他們在給幫助的時候，是特別的負責任的?？蛻舻拿恳患锲范急９艿奶貏e好，然后人能夠放心的使用他們來幫忙。所以要想把一個物流公司做好的話，服務方面的能力一定要不斷的提高來適應客戶的需求，這樣才能得到客戶的信賴。

集裝箱的出現(xiàn)為國際貿易的發(fā)展起到了一個積極的助力作用，使得貿易貨物運輸?shù)募s化發(fā)展成了可能。集裝箱運輸?shù)姆绞接卸喾N方式，其中海運拼箱和海運整柜便是國際貿易貨物運輸過程中經常會碰到的兩種運輸方式。海運拼箱(LCL)指的那些托運貨物不足一整箱需要與其他貨物進行合作，拼為一整個集裝箱。海運整柜(FCL)指的是所有的貨物裝在一整個集裝箱中，全程由一個發(fā)貨人和收貨人進行操作。

貨代按照托運人的要求去跟船公司訂艙，并發(fā)送配艙通知給托運人。配艙通知上會注明送貨地/址、聯(lián)系電/話、聯(lián)系人、*遲送貨時間。并要求托運人務必按所提供信息送貨，在*遲送貨時間以前入貨。托運人需要根據(jù)配艙通知上的*晚送貨時間里安排送貨入倉或者讓貨代安排上門提貨，一般散貨配艙通知上都會有一個指定倉庫地/址，只要送到這個地/址即可。托運人要在入倉后提供報關資料給到貨代，讓貨*/*理好報關事宜，報關單上的貨物尺寸和重量要和實際重量尺寸一樣，否則會影響報關通行。

注意運輸條款拼箱大部分應該是CFS-CFS。這個條款意思是倉庫到倉庫，國內送貨到貨代倉庫，國外收貨人到海關監(jiān)管倉庫提貨。有些國家稍微有點不一樣，比如土耳其。整柜的是CY-CY意思堆場到堆場。所以很多時候根據(jù)這個條款可以判斷是拼箱還是整柜。拼箱船公司的隨意性，因為拼箱變化多，需要通知預定幾個倉位，不接受指定船公司，并且拼箱出的是貨代提單，發(fā)貨人和收貨人都不用和船公司直接發(fā)生關系，所有即使要求船公司也沒用。不會直接聯(lián)系船公司。對目的港服務沒有區(qū)別。