拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過(guò)貨運(yùn)代理（個(gè)別實(shí)力雄厚的船公司通過(guò)其物流公司）將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙，幾乎所有的拼箱貨都是通過(guò)貨代公司"集中辦托，集中分撥"來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)?，華東地區(qū)的拼箱集散港基本上為上海港。一般的貨運(yùn)代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿(mǎn)足指定船公司的需求，因此在成交拼箱貨時(shí)，盡量不要接受指定船公司，以免在辦理托運(yùn)時(shí)無(wú)法滿(mǎn)足要求。

接下來(lái)給大家介紹一下國(guó)際海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)所在：一，國(guó)際海運(yùn)的地理位置非常好，可以與環(huán)太平洋的國(guó)家進(jìn)行方便的雙方交易，現(xiàn)在的海上運(yùn)輸航道四通八達(dá)，到哪里運(yùn)輸都可以，大大拓展了我國(guó)進(jìn)行進(jìn)出口貿(mào)易的合作伙伴，是我國(guó)與其它國(guó)家間的交流合作更加密切。二，而且海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸量相較其他任何的運(yùn)輸方式都大，可以同時(shí)裝運(yùn)多種多樣的貨物，在保證安(an)全的同時(shí)進(jìn)行多場(chǎng)貿(mào)易。三，還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)也是很重要的，就是海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)低。這樣可以大大減少運(yùn)貨增加的成本費(fèi)用，實(shí)屬一舉兩得之舉。

貨物運(yùn)輸中的整車(chē)運(yùn)輸作為大型貨物比不可少的就是運(yùn)輸方式了，運(yùn)輸方式的安全性備受關(guān)注，整車(chē)運(yùn)輸在價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)，在運(yùn)輸效率上也會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)，那么整車(chē)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)有哪些，下面給大家詳細(xì)介紹。發(fā)貨速度快，運(yùn)輸效率高，大家都知道，零擔(dān)物流發(fā)貨會(huì)根據(jù)貨物是否裝滿(mǎn)車(chē)輛，如果好幾天沒(méi)有裝滿(mǎn)，那么這批貨也是發(fā)不了的，整車(chē)發(fā)貨的優(yōu)勢(shì)就在于能夠快速的接單，取貨發(fā)貨效率高，隨時(shí)可以進(jìn)行配送，中間時(shí)間誤差小。營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)多，服務(wù)質(zhì)量高，整車(chē)發(fā)貨的物流公司普遍的優(yōu)勢(shì)就是有大小營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)眾多，城市覆蓋廣，大型連鎖公司服務(wù)質(zhì)量高。

很多寄到國(guó)外的快遞，都是需要使用國(guó)際空運(yùn)的，它已經(jīng)成為一種主要的運(yùn)輸方式之一，尤其是在年底的時(shí)候，是空運(yùn)運(yùn)輸?shù)耐荆欠浅５幕鸨?，很多朋友比較關(guān)心國(guó)際空運(yùn)價(jià)格是多少，今天就給大家具體介紹下國(guó)際空運(yùn)價(jià)格怎么算。航空公司規(guī)定，如果貨物的重量比較大，而體積比較小的時(shí)候，按照實(shí)際的重量進(jìn)行計(jì)算；如果貨物的重量比較小，而體積比較大的時(shí)候，就按照體積進(jìn)行計(jì)算。在集中托運(yùn)的時(shí)候，一批貨物往往是由很多不同的物品組成的，有重的，也有輕的，這種情況的計(jì)費(fèi)是按照整批貨物的總毛重或者是總的體積計(jì)算，兩者中選擇比較高的一個(gè)進(jìn)行計(jì)算國(guó)際空運(yùn)價(jià)格。