馬弗爐是實(shí)驗(yàn)室，熱處理車(chē)間常用的加熱設(shè)備，現(xiàn)在大部分還在運(yùn)用的傳統(tǒng)的耐火磚爐子，外殼燙，接線費(fèi)事是許多用戶(hù)遇到的問(wèn)題。
傳統(tǒng)的馬弗爐一般都選用單層殼體，鐵皮直接包裹熱室，這是慣例的做法，優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，本錢(qián)低價(jià)?？墒侨毕菀埠苊黠@：長(zhǎng)期運(yùn)用時(shí)外殼溫度高棘手，用戶(hù)需求自己接線把控制器的電路和加熱電路銜接起來(lái)，熱電偶也要客戶(hù)自行接線，這需求必定的電路常識(shí)和著手才能，對(duì)一部分運(yùn)用者來(lái)說(shuō)是不小的應(yīng)戰(zhàn)。
由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，所以電線接頭都是暴露的，存在不小的隱患。但是馬弗爐的生產(chǎn)技術(shù)和工藝也是與時(shí)俱進(jìn)的，咱們深挖用戶(hù)痛點(diǎn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷的改進(jìn)。簡(jiǎn)略易用，可靠的爐子才是貼合用戶(hù)需求的。
一體式智能馬弗爐都選用雙層鈑金，熱室+爐襯+保溫層+內(nèi)膽+空氣隔熱層+外殼。內(nèi)膽與外殼之間還有電扇強(qiáng)制冷卻，極大的改進(jìn)了爐體外殼棘手的問(wèn)題。爐子上部為加熱區(qū)，下部是電路區(qū)?？刂齐娐番F(xiàn)已和加熱電路在爐子內(nèi)部接好了，用戶(hù)直接插電就可運(yùn)用，裝置銜接十分簡(jiǎn)略，電路都維護(hù)在外殼內(nèi)，外面看不到電路。
馬弗爐充分燃燒就要做到以下幾點(diǎn)：
1、要使馬弗爐達(dá)到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)，要解決好燃料完全燃燒的問(wèn)題。
2、足夠高的爐膛溫度溫度是燃料燃燒的首要條件。燃料開(kāi)始發(fā)生劇烈的氧化反應(yīng)所需的溫度稱(chēng)為著火溫度。把燃料加熱到著火溫度以上所需的熱量稱(chēng)為熱源。燃料在燃燒室內(nèi)著火的熱源一般來(lái)自火焰和爐墻的熱輻射以及與高溫?zé)煔獾慕佑|。由熱源構(gòu)成的爐膛溫度必須保持在燃料著火燃燒溫度以上，也就是馬弗爐要具備足夠高的爐膛溫度，燃料才能連續(xù)燃燒，否則燃料就會(huì)著火困難，燃燒不起來(lái)，甚至斷火。
3、適量的空氣
燃料在燃燒時(shí)必須要與足夠的空氣中的氣充分地接觸和混合。馬弗爐在爐膛溫度足夠高的情況下，燃燒反應(yīng)速度很快，空氣中的氧會(huì)很快消耗掉，必須要供給足夠的空氣，而實(shí)際運(yùn)行中送入爐膛的空氣是過(guò)剩的，但空氣過(guò)剩量不能太多，要適當(dāng)，以避免降低爐膛溫度。
4、足夠的燃燒空間
從燃料中揮發(fā)出來(lái)可燃物質(zhì)或細(xì)小的煤屑，隨著煙氣一邊流動(dòng)一邊燃燒，若爐膛空間(容積)過(guò)小，煙氣流動(dòng)太快，煙氣在爐膛內(nèi)停留時(shí)間太短，就不能使可燃物和煤屑充分燃燒。
馬弗爐主要用于實(shí)驗(yàn)，多用作定量分析燒結(jié)、灰化試驗(yàn)用，是間歇式電阻爐的一種。當(dāng)今應(yīng)用于大專(zhuān)院校、工礦企業(yè)等實(shí)驗(yàn)和小批量生產(chǎn)之用。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下：
1、碳化硅內(nèi)爐襯，全纖維保溫層。
2、爐膛材料采用陶瓷纖維制成，熱容小，升溫快(30分鐘可達(dá)到設(shè)定溫度)，周期短，節(jié)約能源(節(jié)能效果是普通老式電爐的80以上)。
3、使用智能數(shù)顯可編程溫控表,可編制多段升、保、降溫曲線，全自動(dòng)升溫、保溫、降溫和超溫保護(hù)，程序運(yùn)行結(jié)束自動(dòng)停止，無(wú)須值守。
4、馬弗爐發(fā)熱元件使用高溫電阻絲采用淺埋的方式置于爐壁而形成發(fā)熱板，使用方便。
5、可配置可編程序控溫儀表，另可配置RS485接口，實(shí)現(xiàn)對(duì)電爐的遠(yuǎn)程控制和數(shù)據(jù)采集?；蚺渲脠A圖調(diào)節(jié)記錄儀對(duì)熱處理過(guò)程作記錄。
馬弗爐采用自然空氣隔熱式，輕巧易搬運(yùn)。升溫速度快，升溫到1100℃約只需30分鐘內(nèi)。爐內(nèi)兩面輻射方式加熱，溫度分布均勻。進(jìn)口耐高溫陶瓷棉保溫及陶瓷板、高鋁棉三重保溫。內(nèi)部采用耐高溫陶瓷板，不易變形，外部采用鍍鋅加高溫烤漆美觀，不易掉漆。
為了使馬弗爐達(dá)到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)，須解決燃料完全燃燒的問(wèn)題。今天我們就看看相關(guān)的使用方法。
溫度是燃料燃燒的主要條件。燃料開(kāi)始劇烈氧化反應(yīng)所需的較低溫度稱(chēng)為著火溫度。將燃料加熱到馬弗爐點(diǎn)火溫度以上所需的熱量稱(chēng)為熱源。在燃燒室中點(diǎn)燃的燃料的熱源通常來(lái)自火焰和爐壁的熱輻射，并與高溫?zé)熿F接觸。由熱源組成的熔爐的溫度須保持在燃料的著火溫度以上，也就是說(shuō)，熔爐的溫度須足夠高才能連續(xù)燃燒燃料，否則燃料將難以著火，燃燒。，甚至休息。
燃料燃燒時(shí)須充分接觸并與空氣中的足夠空氣混合。在爐溫足夠高的情況下，燃燒反應(yīng)速度快，空氣中的氧氣被迅速消耗，必提供足夠的空氣，并且在實(shí)際操作中送入爐中的空氣過(guò)多，但是過(guò)量空氣不能太多，應(yīng)適當(dāng)避免降低爐溫。
易燃物質(zhì)或細(xì)粉塵從燃料中揮發(fā)出來(lái)，并隨著煙道氣的燃燒而燃燒。如果爐子空間(體積)太小，則煙氣流動(dòng)太快，煙氣在馬弗爐中停留的時(shí)間太短，因此無(wú)法制做?？扇嘉锖兔簤m已完全燃燒。特別地，當(dāng)可燃物(可燃?xì)怏w，油滴)在鍋爐完全燃燒之前撞擊鍋爐的加熱表面時(shí)，可燃物被冷卻到低于著火溫度并且不能被完全燃燒而形成碳瘤。同時(shí)，確保了足夠的燃燒空間，這有利于空氣與物體充分接觸并混合。