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連續(xù)循環(huán)式熱壓機(jī)供應(yīng)廠家洛陽紅奇機(jī)械

作者:[195tmn] 發(fā)布時(shí)間:[2024-12-10 19:49:57]

 

三明治車廂板熱壓機(jī)提供一種重量輕、強(qiáng)度高、設(shè)計(jì)性強(qiáng)的冷藏保溫車用保溫廂板。冷藏保溫車用保溫廂板,包括保溫層,其特點(diǎn)是以保溫層為夾芯層,玻璃纖維材料面層復(fù)合在保溫層外側(cè),形成六面全封閉式面層結(jié)構(gòu)。

三明治車廂板熱壓機(jī)制作的廂板可用作冷藏車保溫箱的頂板及側(cè)板,當(dāng)用作底板時(shí),為了增加其強(qiáng)度,優(yōu)選在下結(jié)構(gòu):保溫層、復(fù)合氈、膠合板自下而上依次通過熱固性樹脂膠粘劑粘接構(gòu)成夾芯層,玻璃纖維材料面層復(fù)合在夾芯層外側(cè),形成六面全封閉式面層結(jié)構(gòu)。為了進(jìn)一步增加廂板強(qiáng)度,可以在保溫層內(nèi)置有加強(qiáng)筋,加強(qiáng)筋的密度為1.5—2.5件/平方米。

三明治車廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)的保溫廂板有如下特點(diǎn):

1、利用玻璃纖維材料+熱固性樹脂膠粘劑+保溫材料+加強(qiáng)筋的結(jié)構(gòu)形式,強(qiáng)度高,保溫性能好,從根本上保證了產(chǎn)品的強(qiáng)度及質(zhì)量;

2、廂板六面是一體成型全封閉式結(jié)構(gòu),而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)性極強(qiáng),能夠調(diào)整不同結(jié)構(gòu)適應(yīng)不同的客戶需求;

3、三明治車廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)的廂板重量輕,強(qiáng)度高,無需內(nèi)置框架,即可以3噸/米的剛性適應(yīng)肉掛要求,同時(shí)由于其出色的保溫性能及多變的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),能夠適應(yīng)移動(dòng)通訊車、海鮮運(yùn)輸車等諸多領(lǐng)域廂式車輛的要求。

冷藏車廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)的廂板多用在冷藏車。是指用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式。冷藏車是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車。

隨著社會(huì)發(fā)展,現(xiàn)在生鮮類的運(yùn)輸量越來越大,為了確保食材的新鮮,對(duì)于冷藏保溫運(yùn)輸車輛的需求也越來越多。很多企業(yè)想要對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行保溫升級(jí),但是對(duì)于保溫車廂板的構(gòu)造卻不了解,下面冷藏車廂板熱壓機(jī)廠家對(duì)冷藏保溫車廂板制作材料做一下介紹。

冷藏車廂板熱壓機(jī)廠家表示,冷藏保溫板一般為夾芯板的形式,主要由隔熱材料和蒙皮板材兩種構(gòu)成。一般的保溫車廂板的外部蒙皮主要使用的材料有:彩鋼材料、玻璃鋼材料、鋁合金材料、不銹鋼材料等。目前常用,普及的是玻璃鋼材料,彩鋼蒙皮相對(duì)來說要便宜一些,但是容易產(chǎn)生冷橋,影響整體的冷藏效果。

另外,三明治車廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)的冷藏保溫板的夾心隔熱材料,目前市場上主要采用聚氨酯、聚苯板和擠塑板三種。經(jīng)過眾多測試聚氨酯材料是作為冷藏車廂板合適的材料。在冷庫用板方面可以選擇廉價(jià)一些的聚苯板,但是厚度要大很多,同時(shí)對(duì)于溫度要求過低的話難以實(shí)現(xiàn)。擠塑板制造簡單,價(jià)格較低,但是力學(xué)性能較差,客戶朋友可以根據(jù)需求來選擇。


紅奇生產(chǎn)的大板熱壓機(jī)設(shè)備是目前國內(nèi)較好的復(fù)合廂板熱粘合壓板大型專用設(shè)備。機(jī)器的型號(hào)有寬度3000MM,厚度450MM壓力800T,長度16000MM。當(dāng)然,還有其他型號(hào)的,我們是根據(jù)不同的定制而生產(chǎn)。

大板熱壓機(jī)它具有復(fù)合性、獨(dú)特性、效能性、穩(wěn)定性等突出優(yōu)點(diǎn),特別是在效率提高、模板溫度控制和模板平整度控制方面具有很好的優(yōu)勢(shì)。廂板在熱壓機(jī)上可一次成型,生產(chǎn)出的廂板內(nèi)部粘接牢固,整體強(qiáng)度高,表面非常平整(平面度誤差≤0.5mm /m 2),并且杜絕了同行業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)的廂板鼓泡、皺紋等質(zhì)量問題。該工藝生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,在國內(nèi)同行業(yè)處于比較靠前的地位。

冷藏保溫車廂體結(jié)構(gòu)是全塑全封閉復(fù)合板廂板壓制一次成型工藝。廂板為全塑全封閉復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu),廂板內(nèi)外蒙皮為食品級(jí)的玻璃鋼板(也可根據(jù)用戶需要采用鋁板、不銹鋼板等金屬板),保溫層阻燃性硬質(zhì)聚氨酯泡沫,以獨(dú)特的樹脂為膠粘劑,內(nèi)部有必要的加強(qiáng)埋件,由玻璃纖維氈和樹酯膠在熱壓機(jī)上經(jīng)高溫高壓粘接而成。

紅奇機(jī)械熱壓機(jī)的產(chǎn)品重量輕、強(qiáng)度高,隔熱性能好,氣密性能好,耐腐蝕性好,可修復(fù)性好,廂體外觀美觀等。可根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)定做。


 

熱壓機(jī)的液壓系統(tǒng)

熱壓機(jī)的液壓系統(tǒng)有兩項(xiàng)基本工作要求:對(duì)工件施加壓力和帶動(dòng)熱壓板實(shí)現(xiàn)特定的運(yùn)動(dòng)。閉合和保壓的穩(wěn)定性是評(píng)定液壓系統(tǒng)性能的重要指標(biāo)。由于貼面時(shí)膠的加熱和固化都應(yīng)在保壓階段完成,所以閉合速度快對(duì)工藝和效率均有利,一方面可減少板坯在非壓力下的加熱,防止板坯表面失水過多,引起翹曲,同時(shí)也防止膠的預(yù)固化,降低貼面質(zhì)量;另一方面可以縮短輔助時(shí)間,提高壓機(jī)的生產(chǎn)率。為使壓機(jī)啟閉平穩(wěn),一般都設(shè)置有機(jī)械同步裝置或者用液壓系統(tǒng)保持同步。

液壓缸是液壓系統(tǒng)的核心部分,目前大多數(shù)木材加工壓機(jī)均采用柱塞式液壓缸。大直徑缸柱塞多采用合金鑄造,其特點(diǎn)是硬度高,硬度層厚,耐劃傷,使用性能優(yōu)于碳鋼熱處理柱塞;小直徑缸柱塞,以碳鋼熱處理表面鍍硬鉻為主,表面硬度層薄。由于熱壓機(jī)通常要求快的啟閉速度,承受沖擊壓,所以缸體必須選擇較高強(qiáng)度的材料。對(duì)于普通的小直徑、長行程的液壓缸,可采用無縫厚壁鋼管來制造。對(duì)于一些要求高的缸體可以選用鑄造或鍛造缸。通常木材加工和家具制造用的熱壓機(jī)工作臺(tái)面都較大,為了使壓力分布均勻,又考慮到結(jié)構(gòu)布置的合理性,大多采用多缸式結(jié)構(gòu)。


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