黑龍江大家需要的鐵路臺車，以質量求生存，以服務求發(fā)展，“以誠信為本，譽造未來”為宗旨。

未來國際國內經濟社會發(fā)展的新形勢，建設人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國，構建現(xiàn)代化高質量國家綜合立體交通網，對鐵路高質量發(fā)展提出了新的更高要求。一是落實國家創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，要求鐵路創(chuàng)新發(fā)展。加快建設科技強國、應對鐵路發(fā)展環(huán)境變化、增強鐵路發(fā)展動力，要求鐵路必須發(fā)揮原始創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、市場創(chuàng)新、品牌創(chuàng)新、文化創(chuàng)新的綜合動力，強化基礎研究，瞄準世界科技前沿，實現(xiàn)前瞻性基礎研究、引領性原創(chuàng)成果重大突破，著力構建企業(yè)為主體、產學研深度融合、基礎設施和服務體系完備、資源配置、成果轉化順暢的技術創(chuàng)新體系，加快推動第代移動通信技術（5G）、大數據、人工智能、互聯(lián)網、物聯(lián)網等新技術與鐵路深度融合，大力培育新產品、新模式、新業(yè)態(tài)，激發(fā)人才創(chuàng)新活力，塑造全面發(fā)展新優(yōu)勢。

城市群的培育和發(fā)展離不開交通，城際交通網絡通常包括鐵路網、高速公路網、國道省道路網等。城市群的發(fā)展需要以便捷、暢通、高度發(fā)達的交通運輸網為基礎，尤其是城市群的城際交通。人們在旅行、經商、公務、城市群通勤等方面的出行需求越來越多，對出行舒適程度、方便程度、交通工具的速度、準時性等的要求更高，這些方面交織在一起， 又表現(xiàn)出人們出行需求在總 體的時空分布及變化規(guī)律等愈加復雜多樣。

連接華北、華東地區(qū)，貫通京津冀、長角等城市群。連接華北、華中、華東、華南地區(qū)，貫通京津冀、長江中游、海峽西岸、珠角等城市群。連接東北、華北、華中、華南、港澳地區(qū)，貫通哈長、遼中南、京津冀、中原、長江中游、珠角等城市群。連接華北、中原、華中、華南地區(qū)，貫通呼包鄂榆、山西中部、長江中游、北部灣等城市群。連接華北、西北、西南地區(qū)，貫通京津冀、太原、關中平原、成渝、滇中等城市群。

粵海鐵路為我國條跨海鐵路，通過“兩線一渡”的運輸模式，利用鐵路輪渡將海南島和大陸鐵路網連通，納入全國鐵路網絡。它不僅進一步助力海南自由貿易港建設，還持續(xù)釋放鐵路輪渡運輸能力，更好地滿足了、物流的運輸需求。

大工作幅度為18米接觸網設備“傷筋動骨”的“大手術”也讓“成噸”的搬運工作變得DPT型接觸網作業(yè)車一個平臺在接觸網底部可升至接觸網兩端作業(yè)且需要精檢細修的設備平臺可輕松、精準對位讓接觸網設備的“微創(chuàng)手術”主要是利用高壓水柱的沖擊力沖洗絕緣子表面沉積污穢物常年裸露在外的接觸網絕緣子表面附著的顆粒、灰塵等污染影響供電設備運行穩(wěn)定必須定期給它“洗澡”