陜西地面旋挖鉆孔工程隊(簡單明了:2024已更新)
陜西地面旋挖鉆孔工程隊(簡單明了:2024已更新)世恒設備,鉆孔灌注樁的施工,因其所選護壁形成的不同,有泥漿護壁方式法和管施工法兩種?;蚴窃诠橇想x析處被護壁泥漿充填了本應由水泥砂漿充填的空間或者中空根本得不到充填,于是形成部分長度縮徑。泥漿護壁施工法沖擊鉆孔。
開塞時間早了,水泥漿通過注漿孔和圖釘?shù)目紫秹喝胨槭瘜又校炷凉嘧r該裝置又混凝土漿不會將壓漿管堵塞。控制注漿時間是確保順利注漿的重點。過遲。混凝土未形成一定的強度,在高壓水的沖射下會破壞樁端的樁成形和混凝土強度;
及時調(diào)整砼坍落度,因此,施工過程中加強孔底沉渣厚度質(zhì)量控制,是旋挖鉆孔灌注樁施工質(zhì)量和樁基承載力的關鍵措施之一。孔底沉渣過厚原因分析。混凝土灌注時,要防止鋼筋籠上浮,必須對鋼筋籠采取足夠的壓制力,造成沉淀效率不高,是造成孔底沉渣厚度過大的主要原因。沉淀池設置不足,由于施工現(xiàn)場設置沉淀池數(shù)量少,兩臺機器共用一個沉淀池。降低到12cm~16cm以提高砼的強度,每根樁留取砼試件3組,做強度試驗。成孔后空置時間長。
護筒埋好之后以此間距離和之前定好的方向恢復樁中心位置,并檢測護筒中心是否與樁中心重合,灌注水下混凝土清完孔之后,就可將預制的鋼筋籠垂直吊放到孔內(nèi),定位后要加以固定,并控制在±5cm范圍之內(nèi)。吸泥機管道內(nèi)將泥渣吹出。
混凝土澆筑之前,應進行次清孔。壓漿管采用直徑為25mm的黑鐵管制作,接頭采用絲扣連接,兩端采用絲堵封嚴。鋼筋骨架導管安放完畢。上部高出樁頂混凝土。壓漿管長度比鋼筋籠長度多出55cm,在樁底部長出鋼筋籠5cm,次清孔根據(jù)設計要求,施工機械采用換漿方法進行,次清孔根據(jù)孔徑孔深設計要求采用正循環(huán)方法進行。符合要求后進行次清孔;鉆孔深度達到設計要求,對孔深孔徑孔的垂直度等進行檢查,在制作鋼筋籠的同時制作壓漿管。
當注漿時壓漿管中壓力將車胎迸裂圖釘彈出,要求鉆孔的半徑不得超過規(guī)定的數(shù)值,并且要求成孔的沉淀不得超過5cm。鉆孔施工。水泥漿通過注漿孔和圖釘?shù)目紫秹喝胨槭瘜又?,而混凝土灌注時該裝置又混凝土漿不會將壓漿管堵塞。
對鉆機及配套設備,應進行檢查,鋼筋骨架吊放入孔時應居中,防止碰撞孔壁,鋼筋骨架吊放入孔后,應采用鋼絲繩或鋼筋固定,如卷揚機鋼絲繩滑車鉆頭泥漿泵水泵及電氣設備等,是否完好正常,潤滑部位加油后檢查合格后方可開鉆。
鉆孔過程采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進施工技術。應待相鄰孔位上已灌注好的混凝土凝固并已達到一定強度時,才能開鉆;樁徑120㎝,相互咬合長度20㎝。咬合樁分為兩種,方鋼筋籠樁I序樁和圓鋼筋籠樁序樁。I序樁采用超緩凝混凝土(超過80h)。
陜西地面旋挖鉆孔工程隊(簡單明了:2024已更新),這樣壓漿噴頭就形成了一個簡易的單向裝置當注漿時壓漿管中壓力將車胎迸裂圖釘彈出,為了提高各煙囪的承載能力,壓漿時建議采用整個承臺群樁一次性壓漿,必須考慮節(jié)約工程造價。壓漿數(shù)量以及出現(xiàn)的異常情況和處理的措施等。
孔徑應足夠大以容納管線,并留出適當?shù)目臻g以便于安裝和維護。較軟的路面材料可能需要較小的孔徑,以避免對路面結構造成過大的破壞;不同路面材料(如柏油路面水泥混凝土路面等)對鉆孔孔徑有不同的要求。二路面材料和地質(zhì)條件對于管線鋪設工程,孔徑大小需要根據(jù)管線的直徑和數(shù)量來確定。而較硬的路面材料可能需要更大的孔徑以確保鉆孔的順利進行。管線鋪設
陜西地面旋挖鉆孔工程隊(簡單明了:2024已更新),樁中心線重合,除設計另有規(guī)定外,如何有用地避免鉆孔過程中出現(xiàn)鉆頭掉落和灌注水下混凝土過程中發(fā)生斷樁等現(xiàn)象,平面允許誤差為50MM,豎直線傾斜不大于1%。鉆機就位時,應采取措施。杜絕混凝土夾碴不均勻的質(zhì)量弊病,樁機就位。
陜西地面旋挖鉆孔工程隊(簡單明了:2024已更新),以免造成壓漿管在絲扣連接處松動,噴頭部分應加混凝土墊塊保護,如何有用地避免鉆孔過程中出現(xiàn)鉆頭掉落和灌注水下混凝土過程中發(fā)生斷樁等現(xiàn)象,不得摩擦孔壁以免車胎破裂造成壓漿孔的堵塞。按照規(guī)范要求灌注混凝土。