復(fù)合滾輪軸承是由多個(gè)滾輪組件組裝而成的組合軸承，包括軸頭、主滾輪、側(cè)滾輪和蓋板等部分。這種軸承的設(shè)計(jì)使得其徑向和軸向的承載能力都較大，而且各配件可替換性強(qiáng)，從而廣泛應(yīng)用于各種門架升降系統(tǒng)等設(shè)備中。復(fù)合滾輪軸承由歐洲人設(shè)計(jì)出來，具有結(jié)構(gòu)簡化、節(jié)省安裝空間、方便使用、長壽命等優(yōu)點(diǎn)。復(fù)合滾輪軸承主要由軸頭、主滾輪、側(cè)滾輪和蓋板等部分組成。它是一種特殊類型的滾輪軸承，具有以下特點(diǎn)：

1自潤滑性能好復(fù)合滾輪軸承內(nèi)有聚四氟乙烯和其他自潤滑材料，可以在常溫下長時(shí)間連續(xù)工作，并且不需要額外的潤滑。2耐磨性能好復(fù)合滾輪軸承是由多種耐磨材料合成而成，具有優(yōu)異的耐磨性能，而且使用壽命較長。3抗腐蝕性能好由于聚四氟乙烯和其他材料的抗腐蝕性能優(yōu)異，所以復(fù)合滾輪軸承具有較好的抗腐蝕能力，尤其是在酸堿環(huán)境下更為明顯。4裝配方式側(cè)滾輪通過心軸安裝在軸頭內(nèi)部，主滾輪套在軸頭外部，蓋板在軸頭尾部被螺母固定，將幾個(gè)部分固定在一起。這種裝配方式使其堅(jiān)固且適合于高動(dòng)載荷和靜載荷。 滾輪軸承在輸送與物流系統(tǒng)中也有廣泛應(yīng)用，用于各種輸送帶、滾筒、滑軌等設(shè)備的支撐和導(dǎo)向。江蘇標(biāo)準(zhǔn)滾輪軸承定制

滾針滾輪軸承是螺栓滾輪軸承與滾針軸承的中間版本，其有加厚的外圈，但沒有螺栓，與螺栓滾針軸承相比，滾針滾輪軸承可匹配更多的應(yīng)用，和滾針軸承相比，滾針滾輪軸承轉(zhuǎn)速更快，載荷也更高，亦可承受較大的沖擊載荷。滾針滾輪軸承根據(jù)外形樣式，有九個(gè)分類，具體如下：

RNAB2型。如上圖所示，這類軸承無內(nèi)圈，并有球面外圈，可以有效地承受由安裝誤差引起的邊緣載荷，其典型的型號(hào)如RNAB202，其中RNAB是類型代號(hào)，緊隨之后的2是尺寸系列，02是內(nèi)徑尺寸。

NAB2型。如上圖所示，這類軸承帶內(nèi)圈，并有圓柱外圈，可承受更大的載荷，型號(hào)如NAB206X，X即作為圓柱外圈。RNA22型。如上圖所示，這類軸承無內(nèi)圈，并有球面外圈，其密封件為鋼板增強(qiáng)合成橡膠材質(zhì)，并固定在外圈上，其型號(hào)如RNA22/6LL/3AS，其中/6作為內(nèi)徑為6mm，LL為雙面密封，/3AS為潤滑脂，作為殼牌/阿爾瓦尼亞S3潤滑脂。 非標(biāo)滾輪軸承報(bào)價(jià)螺栓滾輪軸承外圈通過滾子組，由螺柱頭和壓裝式擋邊環(huán)軸向引導(dǎo)。

不可調(diào)軸承的安裝后游隙主要受配合的影響，所以下面主要介紹可調(diào)軸承的游隙調(diào)整方法，以適用轉(zhuǎn)速范圍寬、可同時(shí)承受軸向力和徑向力的圓錐滾子軸承為例。1、Projecta-Set就是將無法直接測量的墊片或隔圈厚度投射或者轉(zhuǎn)化到容易測量的地方。使用一個(gè)特制的量規(guī)套筒和隔圈即可達(dá)到這樣的效果。當(dāng)軸承的內(nèi)圈和外圈都是緊配合條件時(shí)，軸承的拆下和調(diào)整會(huì)很困難且耗時(shí)，此時(shí)Projecta-Set就體現(xiàn)出其優(yōu)點(diǎn)。該方法對(duì)不同系列的軸承需要單獨(dú)的量規(guī)，相對(duì)成本較高。但是當(dāng)大批量安裝時(shí)，平均下來每次的成本就很合算。尤其在自動(dòng)化領(lǐng)域，已經(jīng)證明是很有效的方法。2.Set-RightTM法Set-Right使用概率方法并控制相關(guān)零件的尺寸公差來確保所有的裝配總成中有99.73%的軸承游隙落在可接受的范圍內(nèi)。這是一組隨機(jī)變量組合后的數(shù)學(xué)預(yù)測，變量就是軸承公差和軸、軸承座等安裝組件的公差。這種方法不用安裝調(diào)整，大批量的安裝非常方便，用組件簡單的裝配夾緊就可以了。但是會(huì)得到一個(gè)游隙范圍（大概0.25mm），能否采用Set-Right需要在設(shè)計(jì)階段決定。經(jīng)過多年嘗試，在工業(yè)和汽車領(lǐng)域，Set-Right的方法在使用上很是成功。

軸承座載荷的類型和大小，如果軸承受到?jīng)_擊載荷或重載荷時(shí)，軸承座套圈會(huì)選擇更為緊密的配合。而向心軸承，它的載荷大小是要以徑向當(dāng)量動(dòng)載荷Pr與徑向額定動(dòng)載荷Cr的比值來劃分。如果其載荷越大，那么配合的過盈也就會(huì)越大。軸承座套圈相對(duì)于載荷的狀況相對(duì)于載荷方向?yàn)樾D(zhuǎn)或擺動(dòng)的套圈，就要選擇過盈配合或過渡配合。而對(duì)于載荷方向固定的套圈應(yīng)就要用間隙配合。當(dāng)使用不可分離型軸承來當(dāng)作支撐，就要采用相對(duì)于載荷方向?yàn)楣潭ǖ奶兹ψ鳛橛蝿?dòng)套圈，選擇間隙配合或過渡配合。軸承座尺寸大小出現(xiàn)變化，過盈配合也隨著軸承座的尺寸出現(xiàn)變化，其間隙配合隨之也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的變化。軸承游隙主要是因?yàn)檫^盈配合而導(dǎo)致其游隙的減小，所以就需要檢驗(yàn)安裝之后的軸承游隙是否能夠滿足使用要求，再選擇比較匹配的軸承游隙。螺栓型圓柱滾子滾輪軸承也可提供圓柱面(直線母線)運(yùn)行表面的螺栓型圓柱滾子滾輪軸承(型號(hào)后綴為X)。

滾輪軸承安裝應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：  1、如果您想安裝的是安裝滾針軸承，利用輔助套筒，使用輔助套或者是輔助輥主要是可以托住滾針，使其不滑落下來，一般使用輔助套或者輔助輥退出之后，使?jié)L針軸承退落到正常位置就可以了。復(fù)合滾輪軸承作為復(fù)合滾輪和機(jī)器設(shè)備連接的部分，通常軸頭頭部設(shè)計(jì)為倒角，方便安裝，可直接將軸頭接焊接在設(shè)備上，也可將軸頭焊接在帶有圓孔的連接板上再將連接板和設(shè)備組裝。  2、在安裝需要在輔助套外涂一層潤滑油，這樣在安裝時(shí)就更容易進(jìn)入安裝軌道。  3、在安裝滾針軸承時(shí)，還會(huì)有一種情況遇到有內(nèi)圈和無外圈的的軸承，一般在安裝時(shí)，只需要注意在軸或者是殼體孔的滾動(dòng)表面涂上一層薄薄的潤滑油，再依次安裝就可以了。螺栓滾輪軸承方式不當(dāng)也可以造成滾輪軸承發(fā)熱。通過潤滑可以減少零件運(yùn)動(dòng)中的磨損，保證壓力機(jī)精度，降低能量消耗。潤滑分稀油潤滑、濃油潤滑等。復(fù)合滾輪軸承-combined bearing， 又稱組合滾輪軸承。標(biāo)準(zhǔn)滾輪軸承配套鐵板

PWKR...2RS型螺栓型圓柱滾子滾輪軸承，外圈通過滾子組，由螺柱頭和壓裝式擋邊環(huán)軸向引導(dǎo)。江蘇標(biāo)準(zhǔn)滾輪軸承定制

復(fù)合滾輪軸承的組成1）主滾輪主滾輪是一套復(fù)合滾輪當(dāng)中主要的承載體，主要承受垂直方向的載荷和沖擊負(fù)荷，具有很強(qiáng)的耐沖擊性、耐磨性及抗腐蝕性。由于主滾輪為滿裝滾子軸承，亦可作為單向軸承單獨(dú)使用。2）側(cè)滾輪側(cè)滾輪為一套復(fù)合滾輪當(dāng)中第二承載體，主要承受水平方向載荷，同樣具有很強(qiáng)的耐沖擊性、耐磨性及抗腐蝕性。側(cè)滾輪為無內(nèi)圈滿滾針設(shè)計(jì)，由一根芯軸代替內(nèi)圈和軸頭銜接承載。3）軸頭軸頭是作為復(fù)合滾輪和機(jī)器設(shè)備連接的部分，通常軸頭頭部設(shè)計(jì)為倒角，方便安裝，可直接將軸頭接焊接在設(shè)備上，也可將軸頭焊接在帶有圓孔的連接板上再將連接板和設(shè)備組裝。4）蓋板蓋板的作用是將安裝在軸頭內(nèi)部的側(cè)滾輪、軸頭外部的主滾輪用螺母及螺紋膠在軸頭尾部固定在一起的重要組成部分。滾輪軸承有多種類型和設(shè)計(jì)形式，適用于各種工況和應(yīng)用。其類型涵蓋：1.球滾動(dòng)體滾輪軸承，其內(nèi)部設(shè)計(jì)以球軸承為基礎(chǔ)2.圓柱滾子滾輪軸承，其內(nèi)部設(shè)計(jì)以滾針軸承或圓柱滾子軸承為基礎(chǔ)3.螺旋型圓柱滾子滾輪軸承，其內(nèi)部設(shè)計(jì)以滾針軸承或圓柱滾子軸承為基礎(chǔ)。江蘇標(biāo)準(zhǔn)滾輪軸承定制