鉸鏈側(cè)柱和端柱的設(shè)置確保空預(yù)器靜態(tài)部件在熱態(tài)運(yùn)行時(shí)能沿不同方向自由膨脹，以實(shí)現(xiàn)空預(yù)器安全、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。轉(zhuǎn)子外殼還支撐著頂部和底部過(guò)渡煙風(fēng)道的外部，過(guò)渡煙風(fēng)道分別與轉(zhuǎn)子外殼的頂部和底部平板連接。三分倉(cāng)軸向密封板直接安裝并支撐在轉(zhuǎn)子外殼上，與頂、底三分倉(cāng)扇形板一起將空氣側(cè)分隔成一次風(fēng)和二次風(fēng)。4、端柱端柱支撐著包括轉(zhuǎn)子導(dǎo)向軸承在內(nèi)的頂部結(jié)構(gòu)。每一端柱上都含有軸向密封板，軸向密封板與上下扇形板連為一體。端柱與底部結(jié)構(gòu)的扇形板支板相連，并通過(guò)鉸鏈將載荷直接傳遞到底梁和用戶鋼架上。5、頂部結(jié)構(gòu)頂部結(jié)構(gòu)上連接有頂部扇形密封板，頂部扇形密封板在設(shè)定固定前由若干個(gè)調(diào)節(jié)螺桿懸吊在扇形板支板上。頂部結(jié)構(gòu)將兩端柱連為一體，組成一中心承力框架，一方面將頂部導(dǎo)向軸承定位在中心位置并支撐由頂部軸承傳遞的橫向載荷，另一方面還承受著由驅(qū)動(dòng)裝置扭矩臂傳遞過(guò)來(lái)的載荷。頂部結(jié)構(gòu)扇形板支板的翼板在煙氣和空氣側(cè)開(kāi)有若干個(gè)通流槽口。以使頂部結(jié)構(gòu)梁的上下溫度場(chǎng)盡可能分布均勻，從而減少頂部結(jié)構(gòu)縱向熱變形和轉(zhuǎn)子熱端徑向間隙的變化。6、底部結(jié)構(gòu)底部結(jié)構(gòu)包括底梁、底部扇形板和底部扇形板支板等。 板式空氣預(yù)熱器是一種環(huán)保機(jī)械設(shè)備。甘肅節(jié)約空間空氣預(yù)熱器哪家便宜

    15、環(huán)向密封環(huán)向密封條安裝在轉(zhuǎn)子中心筒和轉(zhuǎn)子外緣角鋼的頂部和底部，其主要功能是阻斷因未經(jīng)過(guò)熱交換而影響空預(yù)器熱力性能的轉(zhuǎn)子外側(cè)的旁路氣流。此外，環(huán)向密封還有助于軸向密封，因此它降低了軸向密封片兩側(cè)壓差的大小。在轉(zhuǎn)子底部外緣，由。由于在滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子向下變形，因此安裝該密封條時(shí)需預(yù)先考慮到這一間除要求。該密封條用螺母以及壓板固定。頂部環(huán)向密封由焊在轉(zhuǎn)子外殼上的密封條組成。在設(shè)置該密封條時(shí)應(yīng)預(yù)先考慮到滿負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子以及外殼的徑向變形差。內(nèi)緣環(huán)向密封條安裝在莊子中心筒的頂部和底部，與頂部和底部扇形板一起構(gòu)成密封對(duì)，通過(guò)螺栓與焊接在固定板內(nèi)側(cè)的螺母一起鎖定。16、轉(zhuǎn)子中心筒密封中心筒密封為雙密封布置，密封片安裝在扇形板上，與中心筒構(gòu)成密封對(duì)。內(nèi)側(cè)密封由兩個(gè)，兩個(gè)圓環(huán)之間用低碳鋼支撐環(huán)固定，內(nèi)側(cè)密封直接裝到扇形板上。為便于更換，內(nèi)側(cè)密封分作兩段安裝，可以直接進(jìn)行更換和安裝。外側(cè)密封為盤根填料密封。盤根填料座的支探板固定在扇形板的加強(qiáng)板上。盤根填料選為非石棉石墨**盤根，盤根耐熱溫度不低于500℃。盤根填料設(shè)為三層，截面為15mm×15mm。上述中心筒內(nèi)、外側(cè)密封之間的填料室設(shè)有一直接通向煙氣側(cè)的槽形管道。 甘肅節(jié)約空間空氣預(yù)熱器哪家便宜板式空氣預(yù)熱器是全焊接密封結(jié)構(gòu)。.

 過(guò)?？諝庀禂?shù)是燃料燃燒時(shí)實(shí)際空氣需要量與理論空氣需要量之比值，用“α”表示。計(jì)算公式：α＝()其中：，O2實(shí)測(cè)值為儀器測(cè)量煙道中的O2值舉例：鍋爐測(cè)試時(shí)O2實(shí)測(cè)值為13%，計(jì)算出的過(guò)?？諝庀禂?shù)α＝(％)＝國(guó)標(biāo)規(guī)定過(guò)剩空氣系數(shù)應(yīng)按α＝（燃煤鍋爐），α＝（燃油燃?xì)忮仩t）進(jìn)行折算。舉例：燃煤鍋爐，鍋爐測(cè)試時(shí)O2實(shí)測(cè)值為13%，SO2排放值500ppm，計(jì)算出的過(guò)剩空氣系數(shù)α＝，那么根據(jù)國(guó)標(biāo)規(guī)定，折算后的SO2排放濃度＝SO2實(shí)測(cè)值×（α實(shí)際值/α國(guó)標(biāo)值）＝500ppm×（）=722ppm舉例：燃油燃?xì)忮仩t，鍋爐測(cè)試時(shí)O2實(shí)測(cè)值為13%，SO2排放值500ppm，計(jì)算出的過(guò)?？諝庀禂?shù)α＝，那么根據(jù)國(guó)標(biāo)規(guī)定，折算后的SO2排放濃度＝SO2實(shí)測(cè)值×（α實(shí)際值/α國(guó)標(biāo)值）＝500ppm×（）=1083ppm空預(yù)器漏風(fēng)依據(jù)下列各式計(jì)算：α=21/21-o2Δα=α2-α1δ=。

防止空預(yù)器堵灰、腐蝕措施適應(yīng)范圍：空預(yù)器堵灰、腐蝕嚴(yán)重的鍋爐技術(shù)原理與要點(diǎn)：空預(yù)器綜合冷端溫度（空預(yù)器進(jìn)口空氣溫度與煙氣出口平均溫度之和）對(duì)冷端結(jié)露和腐蝕、堵灰影響較大。空預(yù)器出口綜合冷端溫度如低于酸**溫度，空預(yù)器冷端很快就會(huì)積灰，一周內(nèi)就形成極難去除的板結(jié)垢。冷端溫度目標(biāo)值應(yīng)根據(jù)“綜合冷端溫度與燃料含硫量變化曲線”確定，并根據(jù)燃用煤種性質(zhì)進(jìn)行修正，除收到基全硫（St,ar）＜，燃用其他煤種原則上不要低于130℃。煙氣酸**主要受燃煤中的硫分、灰分、灰成分（特別是灰中Ca含量）、水分和發(fā)熱量的影響，灰分和灰中Ca含量越高，酸越低；硫分和水分越高，酸越高。由于不同酸**計(jì)算經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算出的數(shù)值偏差較大，對(duì)燃用煤種相對(duì)穩(wěn)定的鍋爐，應(yīng)通過(guò)調(diào)整冷端溫度觀察空預(yù)器差壓變化趨勢(shì)等方法，確定該煤種對(duì)應(yīng)的目標(biāo)綜合溫度控制值，并根據(jù)空預(yù)器煙氣側(cè)差壓變化情況及時(shí)提高空預(yù)器冷端溫度控制值。為提高控制精度和減輕運(yùn)行人員調(diào)整工作量，空預(yù)器綜合冷端溫度控制目標(biāo)值建議通過(guò)原煙氣SO2濃度、燃煤量、煙氣量等參數(shù)實(shí)時(shí)計(jì)算并參與自動(dòng)調(diào)節(jié)。機(jī)組啟/停階段要注重冷端溫度控制。板式空氣預(yù)熱器廠家。

    因此，空預(yù)器堵塞的原因可以確定為因脫硝系統(tǒng)逃逸的氨與煙氣中的三氧化硫反應(yīng)生成***氫氨，并在空預(yù)器冷段沉積，造成空預(yù)器堵塞?？疹A(yù)器蓄熱元件清理方法空預(yù)器解體檢修后，按無(wú)脫硝系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)的空預(yù)器清理方案，一般是進(jìn)行手工清理。由于無(wú)脫硝系統(tǒng)發(fā)生空預(yù)器積灰堵塞，均為干灰，人工用鋼絲刷等清理較為方便。但由脫硝系統(tǒng)運(yùn)行后，空預(yù)器堵塞物含***氫氨，質(zhì)地堅(jiān)硬，人工采用電動(dòng)鋼絲頭清理仍非常困難，現(xiàn)場(chǎng)處理經(jīng)驗(yàn)表明，清理一片蓄熱元件需45分鐘，不采取措施將嚴(yán)重拖延大修進(jìn)度。現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)用工業(yè)沖洗浸泡的方法仍不能提高清理速度，后采用化學(xué)溶液浸泡后，將元件盒解包，再用高壓水槍沖洗的方法，才有效解決清理的問(wèn)題。經(jīng)化學(xué)清洗后，冷端蓄熱元件均得到徹底清理。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明：對(duì)于給定的SO2濃度和溫度，就實(shí)際生成的SO3量而言，SO3的生成率幾乎不變。在脫硝過(guò)程中由于氨的不完全反應(yīng)，SCR煙氣脫硝過(guò)程發(fā)生氨逃逸是必然的，并且氨逃逸隨時(shí)間會(huì)發(fā)生變化，氨逃逸率主要取決于以下因素：(1)注入氨流量分布均勻情況；(2)設(shè)定的NH3/NOx摩爾比；(3)催化劑堵塞情況；(4)催化劑老化情況。反應(yīng)生成的SO3進(jìn)一步同煙氣中逃逸的氨反應(yīng)，生成***氫氨或* 氨。 板式空氣預(yù)熱器就選上海板換機(jī)械設(shè)備。甘肅節(jié)約空間空氣預(yù)熱器哪家便宜

板式空氣預(yù)熱器能夠在相同的設(shè)計(jì)條件下提高空氣預(yù)熱溫度。甘肅節(jié)約空間空氣預(yù)熱器哪家便宜

    空氣預(yù)熱器漏風(fēng)主要可以分為以下兩類:(1)攜帶漏風(fēng)。攜帶漏風(fēng)主要是因?yàn)榭諝忸A(yù)熱器在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,一部分駐留在換熱元件中的空氣被攜帶到煙氣中去,一部分駐留在換熱元件中的煙氣被攜帶到空氣中去。這種情況造成的漏風(fēng)量很小,但這種漏風(fēng)是空氣預(yù)熱器的構(gòu)造無(wú)法避免的。(2)直接漏風(fēng)。直接漏風(fēng)主要是由于空氣預(yù)熱器結(jié)構(gòu)本身為保證安全運(yùn)行而使煙氣與空氣之間存在一定的間隙;同時(shí),由于煙氣和空氣之間存在壓差也會(huì)產(chǎn)生漏風(fēng)。對(duì)于三分倉(cāng)空氣預(yù)熱器，它不但有空氣區(qū)與煙氣區(qū)之間的間隙漏風(fēng)，還有一次風(fēng)倉(cāng)與二次風(fēng)倉(cāng)之間漏風(fēng)。此外，外界的空氣也可以通過(guò)轉(zhuǎn)軸和機(jī)殼之間的間隙漏入煙氣區(qū)。直接漏風(fēng)主要包括徑向漏風(fēng)、軸向漏風(fēng)、環(huán)向漏風(fēng)。徑向漏風(fēng)占直接漏風(fēng)量的2/3左右,主要是因?yàn)檗D(zhuǎn)子上、下端溫度差異而發(fā)生蘑菇狀變形,進(jìn)而造成密封間隙的增大和漏風(fēng)率的增加；其次環(huán)向的密封間隙漏風(fēng)，**小的是軸向風(fēng)。在間隙及漏風(fēng)通流面積相同條件下冷端漏風(fēng)量較熱端大。為了減小漏風(fēng)，回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器均裝有密封裝置，主要有徑向密封、軸向密封、和環(huán)向密封。徑向密封：用以防止和減少空預(yù)器中空氣沿轉(zhuǎn)子的上、下端面通過(guò)徑向間隙漏到煙氣區(qū)的漏風(fēng)量。 甘肅節(jié)約空間空氣預(yù)熱器哪家便宜