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黑龍江污垢系數(shù)低空氣預(yù)熱器生產(chǎn)商

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-10-17

    在選擇傳熱元件時(shí),要考慮到用戶的實(shí)際情況,從設(shè)備長(zhǎng)期安全穩(wěn)定運(yùn)行的角度出發(fā),適應(yīng)煤種在一定范圍內(nèi)的變化,確保在使用過(guò)程中不堵灰,保持較低的排煙溫度,保證在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行過(guò)程中,鍋爐的效率保持在較高水平。而不能*考慮單一設(shè)計(jì)煤種,在燃料變化后,無(wú)法滿足機(jī)組經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定和安全運(yùn)行的需要。元件板型的選擇需同時(shí)考慮傳熱效果、流通阻力和堵灰可能三個(gè)因素。采用傳熱效果好的傳熱元件能降**造成本,但是不一定流通阻力小或耐堵灰,造成運(yùn)行成本上升。例如某公司在預(yù)熱器冷段采用HS7、HS8等DU系列波形元件,雖然預(yù)熱器轉(zhuǎn)子重量變輕,但是當(dāng)燃料灰分變多,或用于SCR預(yù)熱器時(shí),很容易造成堵灰,使阻力上升。傳熱效果和流通阻力往往構(gòu)成一對(duì)矛盾,因?yàn)樘岣邠Q熱效果是通過(guò)加強(qiáng)氣流通道的局部紊流狀況,即加大換熱表面波紋密度或傾斜角,但這種方式也同時(shí)加大了流通阻力系數(shù)。 板式空氣預(yù)熱器是全焊接密封結(jié)構(gòu)。.黑龍江污垢系數(shù)低空氣預(yù)熱器生產(chǎn)商

空氣預(yù)熱器換熱原理空氣預(yù)熱器是布置在尾部煙道上利用排煙余熱將空氣預(yù)熱到所需溫度的熱交換器。當(dāng)空預(yù)器換熱元件經(jīng)過(guò)煙氣側(cè)時(shí),煙氣攜帶的一部分熱量就傳遞給換熱元件;而換熱元件經(jīng)過(guò)空氣側(cè)時(shí)又把熱量傳遞給空氣。這樣空預(yù)器回收了煙氣的熱量,降低了排煙溫度,提高了燃料與空氣的初始溫,強(qiáng)化了燃料的燃燒,因而進(jìn)一步提高了鍋爐效率。換熱元件換熱元件由薄鋼板制成,一片波紋板上有斜波.另一片上除了方向不同的斜波外還有直槽,帶斜波的波紋板和帶有斜波和直槽的定位板交替層疊.直槽與轉(zhuǎn)子軸線方向平行布置、使波紋板和定位板之間保持適當(dāng)?shù)募措x。斜波與直槽呈30o夾角.使得空氣或煙氣流經(jīng)換熱元件時(shí)形成較大的紊流,以改換換熱效果。由于冷端(即煙氣出口端和空氣入口端)受溫度和燃燒條件的影響**易腐蝕,因而換熱元件分層布置,其中,熱端和中溫段換熱元件由低碳鋼制成,而冷端換熱元件則由等同考登鋼制成。換熱元件均裝在元件盒內(nèi)以便于安裝和取出。其中,熱端和中溫段換熱元件垂直向上抽取。熱端:厚,深350mm,低碳鋼中溫端:厚,深1000mm,低碳鋼冷端:厚,深950mm,等同烤登鋼2、轉(zhuǎn)子連在中心筒輪轂上的低碳鋼主隔板為轉(zhuǎn)子的基本構(gòu)架。山西價(jià)格優(yōu)惠空氣預(yù)熱器加盟空氣預(yù)熱器的作用是使高溫?zé)煔饫鋮s,減少有害氣體排放。

    NH3和SO3濃度乘積影響***氫氨形成的另一重要因素是NH3和SO3濃度的乘積。以往認(rèn)為如果氨逃逸量在2μL/L以下將不會(huì)形成***氫氨,然而事實(shí)上在足夠高的SO3煙氣濃度下即使1μL/L的氨逃逸量仍可形成***氫氨。而且,隨著NH3和SO3濃度乘積的升高,***氫氨的**溫度升高,使得空預(yù)器發(fā)生***氫氨沉積的范圍進(jìn)一步加大。隨鍋爐運(yùn)行負(fù)荷變化,會(huì)導(dǎo)致通過(guò)催化劑的煙氣量、溫度、煙氣流速等發(fā)生變化,從而對(duì)***氫氨的形成產(chǎn)生影響:在鍋爐滿負(fù)荷(MCR)運(yùn)行時(shí),催化劑區(qū)域溫度較高,流場(chǎng)也較為均勻,***氫氨的形成可能降低;反之,隨著鍋爐運(yùn)行負(fù)荷的降低,煙氣流量降低,催化劑區(qū)域溫度降低,***氫氨的形成可能增加。3***氫氨的控制~230℃之間的溫區(qū)位于空預(yù)器常規(guī)設(shè)計(jì)的冷段層上方和中間層下方,由于***氫氨在此溫區(qū)為液態(tài)向固態(tài)轉(zhuǎn)變階段,具有極強(qiáng)的吸附性,會(huì)造成大量灰分在空預(yù)器沉降,引起空預(yù)器堵塞及阻力上升,嚴(yán)重時(shí)將迫使停爐以清理空預(yù)器。同時(shí),***氫氨或***氨本身對(duì)金屬有較強(qiáng)的腐蝕性,會(huì)造成催化劑金屬支撐架和空預(yù)器冷段腐蝕。因此必須嚴(yán)格控制氨泄漏量,一般要求小于3μL/L。當(dāng)反應(yīng)器入口管道設(shè)計(jì)不合理時(shí),會(huì)引起反應(yīng)器截面上的NH3/NOx摩爾比、流量或溫度出現(xiàn)偏差。

高壓水沖洗要徹底空預(yù)器沖洗熱段一般采用消防水噴淋,冷端采用高壓水沖洗,通過(guò)抽檢中溫端換熱元件干凈程度以確定沖洗質(zhì)量是否合格,正常兩臺(tái)空預(yù)器沖洗合格需要進(jìn)行60小時(shí)左右。沖洗結(jié)束后一定要進(jìn)行充分干燥,防止啟動(dòng)時(shí)大量灰粒粘貼到換熱元件。SCR**排放后的預(yù)防手段合理控制噴氨量合理控制SCR出口參數(shù),避免過(guò)調(diào)。根據(jù)設(shè)計(jì)條件,每臺(tái)爐SCR系統(tǒng)都有設(shè)計(jì)比較大噴氨量。當(dāng)自調(diào)或人工調(diào)整時(shí),應(yīng)當(dāng)注意不要高于此限值,若是自由大量噴氨才能將Nox降低到**排放值,應(yīng)考慮其他方面的影響,不應(yīng)*靠過(guò)噴氨量來(lái)實(shí)現(xiàn)。加強(qiáng)對(duì)噴氨格柵均勻性的調(diào)整制定噴氨格柵定期調(diào)整試驗(yàn)機(jī)制,每次檢修或每半年均應(yīng)對(duì)噴氨格柵進(jìn)行一次優(yōu)化,防止噴氨不均勻造成反應(yīng)效率下降,浪費(fèi)氨氣的同時(shí)造成空預(yù)器***氫氨堵塞。控制氨逃逸濃度運(yùn)行中加強(qiáng)對(duì)氨逃逸濃度的監(jiān)視,發(fā)現(xiàn)氨逃逸濃度異常升高,應(yīng)立即降低噴氨量,查找原因,若因噴口堵塞或脫落,應(yīng)及時(shí)修復(fù),避免長(zhǎng)時(shí)間不均勻運(yùn)行。定期更換催化劑層建立各爐催化劑臺(tái)賬,對(duì)催化劑進(jìn)行全壽命管理,及時(shí)更換失效的催化劑,保證脫硝反應(yīng)效率。預(yù)防空預(yù)器壓差增大定期工作因脫硝**排放及當(dāng)前脫硝調(diào)節(jié)系統(tǒng)特性問(wèn)題。板式空氣預(yù)熱器有什么優(yōu)勢(shì)呢?

    投入暖風(fēng)器或熱風(fēng)再循環(huán)努力控制空預(yù)器綜合冷端溫度不低于目標(biāo)溫度。空預(yù)器出口綜合冷端溫度低于目標(biāo)值時(shí),優(yōu)先采用降低磨煤機(jī)出口溫度,適當(dāng)增加一次風(fēng)比例(注意鍋爐燃燒和飛灰含碳量的變化情況),以提高空預(yù)器出口排煙溫度。空預(yù)器蒸汽吹灰疏水溫度控制在比吹灰母管壓力對(duì)應(yīng)的飽和溫度高5-20℃范圍內(nèi),空預(yù)器實(shí)際排煙溫度高于目標(biāo)綜合冷端溫度時(shí),取下限,否則取上限。安裝并運(yùn)行脫硝裝置的鍋爐,要防止局部或部分時(shí)段噴氨過(guò)量引起的氨逃逸量超標(biāo)(≯3ppm)。優(yōu)化鍋爐配風(fēng),利用煙氣再循環(huán),防止過(guò)氧(必要時(shí)根據(jù)CO生成量適度控制低氧)燃燒和爐膛局部溫度過(guò)高,減少爐內(nèi)SO3的生成??疹A(yù)器煙氣側(cè)差壓超過(guò)設(shè)計(jì)值或空預(yù)器冷端溫度低于目標(biāo)溫度時(shí),應(yīng)增加吹灰頻次,煙氣側(cè)差壓超過(guò),提高空預(yù)器冷端吹灰器彈簧閥后壓力(比較高至)加強(qiáng)吹灰,當(dāng)差壓恢復(fù)正常值范圍內(nèi),逐漸恢復(fù)正常吹灰壓力,防止吹損蓄熱元件。加強(qiáng)鍋爐暖風(fēng)器、熱風(fēng)再循環(huán)、空預(yù)器扇形板自動(dòng)調(diào)整裝置設(shè)備的運(yùn)行維護(hù),保證設(shè)備運(yùn)行良好。暖風(fēng)器、鍋爐受熱面(特別是省煤器)泄漏后要及時(shí)隔離或停爐處理。空預(yù)器停爐進(jìn)行水沖洗后,啟動(dòng)點(diǎn)火前要充分烘干。要加強(qiáng)空預(yù)器進(jìn)出口差壓、溫度。 板式空氣預(yù)熱器結(jié)構(gòu)是全焊接密封的。浙江傳熱系數(shù)高空氣預(yù)熱器生產(chǎn)商

板式空氣預(yù)熱器流場(chǎng)分布均勻。黑龍江污垢系數(shù)低空氣預(yù)熱器生產(chǎn)商

 過(guò)??諝庀禂?shù)是燃料燃燒時(shí)實(shí)際空氣需要量與理論空氣需要量之比值,用“α”表示。計(jì)算公式:α=()其中:,O2實(shí)測(cè)值為儀器測(cè)量煙道中的O2值舉例:鍋爐測(cè)試時(shí)O2實(shí)測(cè)值為13%,計(jì)算出的過(guò)剩空氣系數(shù)α=(%)=國(guó)標(biāo)規(guī)定過(guò)??諝庀禂?shù)應(yīng)按α=(燃煤鍋爐),α=(燃油燃?xì)忮仩t)進(jìn)行折算。舉例:燃煤鍋爐,鍋爐測(cè)試時(shí)O2實(shí)測(cè)值為13%,SO2排放值500ppm,計(jì)算出的過(guò)剩空氣系數(shù)α=,那么根據(jù)國(guó)標(biāo)規(guī)定,折算后的SO2排放濃度=SO2實(shí)測(cè)值×(α實(shí)際值/α國(guó)標(biāo)值)=500ppm×()=722ppm舉例:燃油燃?xì)忮仩t,鍋爐測(cè)試時(shí)O2實(shí)測(cè)值為13%,SO2排放值500ppm,計(jì)算出的過(guò)剩空氣系數(shù)α=,那么根據(jù)國(guó)標(biāo)規(guī)定,折算后的SO2排放濃度=SO2實(shí)測(cè)值×(α實(shí)際值/α國(guó)標(biāo)值)=500ppm×()=1083ppm空預(yù)器漏風(fēng)依據(jù)下列各式計(jì)算:α=21/21-o2Δα=α2-α1δ=。黑龍江污垢系數(shù)低空氣預(yù)熱器生產(chǎn)商

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