非標(biāo)自動(dòng)組裝機(jī)故障排除：開關(guān)自動(dòng)組裝機(jī)一般都采用轉(zhuǎn)盤式結(jié)構(gòu)，具有速度快，性能穩(wěn)定等特點(diǎn)。以下是機(jī)器在運(yùn)作中可能會出現(xiàn)的一些故障及原因的相應(yīng)對策，可供用戶參考，1：開關(guān)自動(dòng)組裝機(jī)無法啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)中停止。原因及對策:1)檢查有無電流輸入（220V）及6KG氣壓。2)檢查有無設(shè)定數(shù)量和數(shù)量有無到達(dá)，如有到達(dá)請清零后再啟動(dòng)。3)檢查有無物料及檢料控制器有無故障。2：開關(guān)自動(dòng)組裝機(jī)報(bào)警提示某個(gè)工位沒有到位。原因及對策:1）檢查該工位是否卡料，將卡料清理2）自動(dòng)模式切換到手動(dòng)模式,進(jìn)入手動(dòng)頁面3）手動(dòng)點(diǎn)動(dòng)該工位的氣缸，氣缸是否能夠正常動(dòng)作。如果氣缸不能正常動(dòng)作，則檢查該控制回路，PLC輸出點(diǎn)是否有輸出，電磁閥是否能夠吸合。4）點(diǎn)動(dòng)氣缸，調(diào)整到位和原位傳感器的固定位置直到能夠正常感應(yīng)為止。合理安排硬盤分區(qū)，便于數(shù)據(jù)管理和恢復(fù)。徐州自動(dòng)組裝機(jī)定制

   所述隨動(dòng)塊在所述軌跡板上運(yùn)動(dòng)，這樣，所述第二驅(qū)動(dòng)裝置可驅(qū)動(dòng)所述隨動(dòng)塊在所述軌跡板上運(yùn)動(dòng)，所述首先固定板與所述主板滑動(dòng)連接，所述滑軌與所述首先固定板連接，所述隨動(dòng)塊固定于所述滑軌上，所述第二固定板固定于所述滑軌上，這樣，所述隨動(dòng)塊可通過所述首先固定板和所述滑軌帶動(dòng)所述第二固定板運(yùn)動(dòng)，所述固定塊固定于所述第二固定板上，所述吸頭與所述固定塊連接，所述定位塊與所述吸頭連接，所述壓塊固定于所述吸頭頂部，所述首先平面軸承置于所述吸頭底部和所述定位塊之間，所述第二平面軸承置于所述定位塊與所述固定塊之間，所述第三平面軸承置于所述固定塊與所述壓塊之間，所述定位導(dǎo)向柱固定于所述定位塊上，這樣，所述首先平面軸承、第二平面軸承、第三平面軸承和定位塊可在定位導(dǎo)向柱與載座進(jìn)行定位時(shí)以及產(chǎn)品本身安裝時(shí)保證一定范圍的浮動(dòng)量，所述所述第三驅(qū)動(dòng)裝置固定于所述第二固定板上，所述夾取裝置與所述第三驅(qū)動(dòng)裝置連接，這樣，所述第三驅(qū)動(dòng)裝置可驅(qū)動(dòng)所述夾取裝置進(jìn)行取料，所述送料裝置固定于所述底座上，所述中轉(zhuǎn)裝置固定于所述底座上，所述安裝座固定于所述底座上，所述第四驅(qū)動(dòng)裝置固定于所述安裝座上，所述載座支撐裝置與所述第四驅(qū)動(dòng)裝置連接。蘇州自動(dòng)組裝機(jī)按需定制組裝前確認(rèn)工藝要求，避免錯(cuò)誤。

本發(fā)明屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種液化石油氣瓶閥組裝機(jī)，特別是一種液化石油氣瓶閥組裝機(jī)的彈簧與閥芯套的組裝機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)：目前，石油液化氣瓶閥的組裝大都是用手工進(jìn)行，包括需要依次裝配彈簧、出氣口閥座、高低壓泄漏檢測、裝定位銷等，由于組裝的工位多，動(dòng)作多，人工反復(fù)操作會造成疲勞，以致安裝出錯(cuò)，甚至導(dǎo)致工傷事故或職業(yè)病等情況發(fā)生，而且操作用時(shí)較長，工作效率低，影響整個(gè)石油液化氣瓶閥的自閉閥產(chǎn)品的規(guī)?；a(chǎn)。如中國專利文獻(xiàn)公開的一種裝彈簧裝置，包括支架，支架的側(cè)面豎直設(shè)有滑軌，滑軌上可定位滑設(shè)有由氣缸驅(qū)動(dòng)的氣缸安裝板，氣缸安裝板上安裝有氣缸，氣缸的頂桿上固定有位于支架一側(cè)的基座，基座上設(shè)有套彈簧和下彈簧機(jī)構(gòu)。套彈簧和下彈簧機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)為：基座下端呈90度折彎，折彎部的底面設(shè)有套彈簧的套軸，基座的側(cè)面豎直設(shè)有滑軌，滑軌上滑設(shè)有滑板，滑板的一端穿過基座的折彎部，穿過基座折彎部的一端呈90度折彎，且折彎的一端鉆設(shè)有軸孔，軸孔可套設(shè)于套軸上，所述基座上端設(shè)有氣缸，氣缸的頂桿與滑板的頂部固定連接。該裝彈簧裝置通過氣缸帶動(dòng)套軸移動(dòng)將彈簧壓入到閥體上，因此其不能夠單獨(dú)完成彈簧與閥芯套的裝配。

本實(shí)用新型涉及單面磁性技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自動(dòng)單面磁性組裝機(jī)。背景技術(shù)：單面磁鐵由磁鐵和鐵帽組成。磁體被一側(cè)的凹形鐵板吸引，該鐵板可以將磁力從磁體的后部傳遞到前部，從而增強(qiáng)前部磁力并屏蔽后部磁力。單面磁體用于包裝和其他行業(yè)，與普通磁體相比，相同的磁力可以節(jié)省一半的磁體使用量，降低產(chǎn)品成本。由于磁力的吸附作用，目前單面磁體的組裝主要是手工完成，重復(fù)性高，勞動(dòng)強(qiáng)度高，生產(chǎn)效率低。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的是提供一種自動(dòng)單面磁鐵組裝機(jī)，它具有單面磁鐵的自動(dòng)組裝，取代了手工組裝的方法，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，并保證了質(zhì)量優(yōu)勢。它解決了目前單面磁體的組裝基本上是人工完成的問題。操作簡單，降低人工成本。

這些附圖為本實(shí)用新型揭露內(nèi)容的一部分，其主要用以說明實(shí)施例，并可配合說明書的相關(guān)描述來解釋實(shí)施例的運(yùn)作原理，配合參考這些內(nèi)容，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)能理解其他可能的實(shí)施方式以及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)，圖中的組件并未按比例繪制，而類似的組件符號通常用來表示類似的組件。根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，提供了一種全自動(dòng)螺母組裝機(jī)?，F(xiàn)結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明，如圖1-9所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的全自動(dòng)螺母組裝機(jī)，包括底座1，所述底座1上通過減摩限位機(jī)構(gòu)2連接設(shè)有轉(zhuǎn)盤3，所述轉(zhuǎn)盤3的中部與減速器4的輸出端相連接，所述減速器4的輸入端與首先伺服電機(jī)5的輸出端相連接，所述首先伺服電機(jī)5固定在所述底座1上，所述底座1上固定設(shè)有控制器6，所述首先伺服電機(jī)5與所述控制器6電性連接，所述轉(zhuǎn)盤3上方均勻交替分隔成若干裝載區(qū)7和組裝區(qū)8；所述裝載區(qū)7和組裝區(qū)8在位于所述轉(zhuǎn)盤3下端均固定設(shè)有固定座9，所述固定座9上固定設(shè)有第二伺服電機(jī)10，所述第二伺服電機(jī)10與所述控制器6電性連接，所述第二伺服電機(jī)10的輸出端固定設(shè)有旋轉(zhuǎn)槽11，所述轉(zhuǎn)盤3開設(shè)有若干通孔，所述通孔與所述旋轉(zhuǎn)槽11相匹配，所述裝載區(qū)7上方設(shè)有組裝料筒12。組裝過程中，保持設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。臺州產(chǎn)品自動(dòng)組裝機(jī)按需定制

設(shè)定程序，自動(dòng)開始組裝。徐州自動(dòng)組裝機(jī)定制

外殼檢測軸的頂部設(shè)置有外殼限位支撐座，檢測連接板設(shè)置在外殼檢測支架的頂部，檢測氣缸設(shè)置在檢測連接板上，檢測氣缸的移動(dòng)部連接有檢測移動(dòng)板，且檢測移動(dòng)板通過檢測滑軌設(shè)置在檢測連接板上，所述的檢測塊設(shè)置在檢測移動(dòng)板上。作為推薦，所述的外殼與絕緣基座鉚壓組件包括外殼與絕緣基座組裝支架、鉚壓支架、鉚壓氣缸、鉚壓移動(dòng)架、鉚壓架；所述的外殼與絕緣基座組裝支架設(shè)置在機(jī)架上且位于外殼檢測組件的前側(cè)，外殼與絕緣基座組裝支架上設(shè)置有組裝支撐塊，所述的鉚壓支架位于外殼與絕緣基座組裝支架的前側(cè)，鉚壓氣缸設(shè)置在鉚壓支架的頂部徐州自動(dòng)組裝機(jī)定制