綠氫是利用可再生能源（例如太陽能或風(fēng)能）發(fā)電后通過電解工序制氫，其碳排放可以達(dá)到凈零。藍(lán)氫也由化石燃料產(chǎn)生，主要來源是天然氣。與綠氫相比，藍(lán)氫電力需求較低，且配套了碳捕集與封存（CCS）技術(shù)。由于CCS技術(shù)需要相對(duì)罕見的地質(zhì)條件，因此在全球范圍內(nèi)藍(lán)氫比綠氫更難獲取。綠氫的生產(chǎn)成本明顯高于藍(lán)氫，盡管藍(lán)氫的固定成本高于綠氫。氫氣具有相似的能源效率，生產(chǎn)成本的差異是兩個(gè)因素造成的：1、首先，電力的能源成本遠(yuǎn)高于天然氣。以能源為基礎(chǔ)，天然氣每百萬英熱單位為3.5美元，相當(dāng)于電力每兆瓦時(shí)12美元，相比之下，補(bǔ)貼前的風(fēng)能和太陽能成本為每兆瓦時(shí)30~40美元。2、其次，由于綠氫的生產(chǎn)受到零碳能源可用性的限制，它只能在很短的時(shí)間內(nèi)運(yùn)行。因此，盡管每兆瓦綠氫容量的投資成本低于藍(lán)氫，但低利用率使綠氫的每千克氫氣的資本成本高于藍(lán)氫。利用清潔的可再生能源電解水制成“綠氫”，是實(shí)現(xiàn)零碳排放較環(huán)保的解決方案。山東制氫養(yǎng)生水杯

綠氫，正成為全球氫能發(fā)展的焦點(diǎn)。截止2020年底，全球已有約70個(gè)在建的綠氫項(xiàng)目，其中GW級(jí)項(xiàng)目已超過20個(gè)。去年，歐洲還發(fā)布了一項(xiàng)里程碑式戰(zhàn)略，以支持綠氫發(fā)展，提出了2024年建成6GW的電解綠氫產(chǎn)能、2030年建成近40GW電解綠氫產(chǎn)能的發(fā)展目標(biāo)。事實(shí)上，自去年我國雙碳目標(biāo)提出以來，綠氫在國內(nèi)同樣掀起了一輪熱潮?？稍偕茉吹牟▌?dòng)性和隨機(jī)性、發(fā)電設(shè)備的低抗擾性和弱支撐性，給電網(wǎng)帶來高效消納、安全運(yùn)行和機(jī)制體制三大挑戰(zhàn)，氫儲(chǔ)能具備大規(guī)模、長周期等優(yōu)勢(shì)，可實(shí)現(xiàn)可再生能源電力時(shí)間、空間轉(zhuǎn)移，有效提升能源供給質(zhì)量和可再生能源消納利用水平，將成為拓展電能利用、應(yīng)對(duì)可再生能源隨機(jī)波動(dòng)的較佳方式之一。上海便攜式制氫技術(shù)公司綠氫的主要制取方法有結(jié)合可再生能源的電解水制氫、光催化分解制氫、熱化學(xué)法制氫、生物制氫等。

目前，穩(wěn)定、快速、大批量制取綠氫的技術(shù)路線主要為電解水，具體可以分為堿性電解水、質(zhì)子交換膜電解水和固體氧化物電解水三類。堿性電解水是當(dāng)前的主流技術(shù)，需要保證兩個(gè)電極的壓力均衡，以防止氫氧混合產(chǎn)生危險(xiǎn)，因此難以與具有快速波動(dòng)特性的可再生能源發(fā)電配合；質(zhì)子交換膜電解槽在運(yùn)行中具有更好的靈活性和反應(yīng)性，但需要鉑和銥等貴金屬，未來需進(jìn)一步降低貴金屬使用量或發(fā)掘成本低廉的催化劑；固體氧化物電解水制氫技術(shù)具有更高的理論效率，但仍處于實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證階段，且其對(duì)高溫?zé)嵩吹男枨罂赡軙?huì)限制在商業(yè)應(yīng)用階段的經(jīng)濟(jì)可行性。

綠氫的好處包括：有可能增加系統(tǒng)的靈活性和儲(chǔ)存量，從而支持進(jìn)一步部署可變可再生能源；有助于能源安全；減少空氣污染；以及其他社會(huì)經(jīng)濟(jì)好處，如經(jīng)濟(jì)增長和創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)及工業(yè)競爭力。然而，綠氫必須克服若干障礙才能充分發(fā)揮其潛力。這些障礙中較主要的是成本。要克服這些障礙，使綠氫從一個(gè)小眾角色轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)寬泛的能源載體，就需要在技術(shù)準(zhǔn)備、市場(chǎng)滲透和市場(chǎng)增長的每個(gè)階段制定專門的政策。要克服較初的阻力，達(dá)到市場(chǎng)滲透的較低門檻，需要一個(gè)綜合的政策方法，這四個(gè)重點(diǎn)支柱是：建立國家氫戰(zhàn)略，確定政策重點(diǎn)，建立治理體系和扶持政策，建立綠氫原產(chǎn)地保障體系。氫氣加注環(huán)節(jié)的經(jīng)濟(jì)性直接影響氫氣的成本。

氫氣加注環(huán)節(jié)的經(jīng)濟(jì)性直接影響氫氣的成本。當(dāng)前氫燃料電池汽車的總體擁有成本中,燃料電池、氫瓶等部件占50%,用氫成本占25%。隨著關(guān)鍵材料、部件的規(guī)模化生產(chǎn),車用燃料電池系統(tǒng)成本會(huì)大幅下降。我國氫氣的成本主要在制氫與儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié),其中,制氫占總成本的30%~50%,儲(chǔ)存和運(yùn)輸占35%~55%,加注環(huán)節(jié)約占15%。當(dāng)氫氣需求較少時(shí),站外長管拖車運(yùn)氫可以滿足多數(shù)的運(yùn)輸加注需求；當(dāng)氫氣需求較多,達(dá)不到管道建設(shè)規(guī)模時(shí),分布式綠色制氫站內(nèi)供氫將會(huì)稱為未來發(fā)展的趨勢(shì)。綠氫在交通運(yùn)輸、供熱和重工業(yè)行業(yè)的碳減排潛能，正在改變市場(chǎng)格局，并且很多項(xiàng)目正在實(shí)施。上海便攜式制氫技術(shù)公司

綠氫的基本面是基于再生能源的利用，忽略再生能源裝備制造以及水解制氫設(shè)備生產(chǎn)的碳足跡。山東制氫養(yǎng)生水杯

制約“綠氫”發(fā)展的主要障礙是氫的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。液化氫必須冷卻到-253℃才能裝運(yùn)。而運(yùn)輸以液態(tài)氨形式儲(chǔ)存的化合氫要容易得多，只需將它冷卻到-33℃。因此，世界上大多數(shù)大型氫出口項(xiàng)目都在考慮運(yùn)輸綠氨。作為‘綠氫’的化合儲(chǔ)存介質(zhì)，綠氨的運(yùn)輸十分便利，但考慮‘綠氫’的能源利用效率，應(yīng)提升氫—氨—?dú)涞霓D(zhuǎn)換效率，并發(fā)展氨分解制氫的大容量裝備、純化技術(shù)以及與終端產(chǎn)品的系統(tǒng)集成技術(shù)，逐步使綠氨儲(chǔ)氫環(huán)節(jié)融入氫能大產(chǎn)業(yè)鏈。在成本方面，制取一公斤氫氣約需60度電，“綠氫”的價(jià)格主要與可再生電力成本相關(guān)，可再生電力度電成本必須降到0.2元以下才與“灰氫”成本相當(dāng)。山東制氫養(yǎng)生水杯

蘇州鈞希新能源科技有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，各種專業(yè)設(shè)備齊全。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務(wù)，以誠信、敬業(yè)、進(jìn)取為宗旨，以建Fumatech,富馬泰科,富馬,鈞希產(chǎn)品為目標(biāo)，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價(jià)值，希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力，將新能源科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)推廣、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)；新能源汽車設(shè)計(jì)、銷售、租賃；銷售：機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品、五金交電、家用電器；租賃：機(jī)械設(shè)備；企業(yè)管理服務(wù)；自營和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。誠實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的電解水膜，質(zhì)子交換膜，陰離子交換膜，氫健康產(chǎn)品。