柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)故障檢修方法柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)常見故障有低壓油路不供油或供油不足、噴油偏射、油霧粗大、噴油時(shí)滴油、噴油射程偏近或偏遠(yuǎn)等。下面將柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)常見故障原因及檢修方法介紹如下，供農(nóng)用車及拖拉機(jī)維修人員及駕駛員參考。1.低壓油路不供油或供油不足（1）故障原因低壓油路不供油或供油不足的故障原因有油箱開關(guān)未打開、燃油已用盡、油路有空氣、濾清器或低壓油路堵塞等。（2）檢修方法，檢查郵箱開關(guān)是否打開，郵箱內(nèi)是否有油，油路是否有空氣，濾清器機(jī)低壓油路是否堵塞。庫爾勒柴油系統(tǒng)維修。和田大型柴油機(jī)系統(tǒng)維修規(guī)格齊全

柴油機(jī)油路中進(jìn)入空氣的排除方法：油路中進(jìn)入空氣，首先應(yīng)查明進(jìn)入空氣的原因，然后將油路中的空氣排凈。一般先排除低壓油路中的空氣，再排除高壓油路中的空氣。當(dāng)柴油機(jī)中小負(fù)荷時(shí)功率正常，大負(fù)荷時(shí)功率不足，排氣管冒黑煙，有時(shí)自動熄火，即為低壓油路有氣阻（或供油不足）。此時(shí)可擰下高壓油泵頭處放氣螺塞，再用手油泵泵油，如手感力很大且放氣孔內(nèi)出油量很少，為柴油濾清器濾芯堵塞；如泵油時(shí)手感很輕松、無力，放氣孔油量很少并不斷出現(xiàn)氣泡，為油箱到泵頭之間油路有嚴(yán)重漏氣之處昌吉柴油機(jī)系統(tǒng)維修推薦廠家?guī)鞝柪崭浇裼桶l(fā)動機(jī)系統(tǒng)維修。

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