對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)來說,產(chǎn)品的特殊性在一定程度上決定了行業(yè)的危險(xiǎn)程度。不管是對(duì)罐車,還是對(duì)運(yùn)輸司機(jī)來說,安全問題都不是小問題,畢竟很多安全事故就是因?yàn)楹鲆曔@些問題而產(chǎn)生的。罐車安全到底應(yīng)該怎么保障?這成了很多業(yè)內(nèi)人士急切關(guān)注的問題。罐車安全刻不容緩了解危化品運(yùn)輸行業(yè)的人應(yīng)該知道,罐車本身的安全性能是運(yùn)行安全的基礎(chǔ),安全性能的高低取決于設(shè)計(jì)所遵守的標(biāo)準(zhǔn),目前我國常壓危險(xiǎn)品罐車的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)是。凌宇的危險(xiǎn)品罐車除了嚴(yán)格遵守,還參照ADR標(biāo)準(zhǔn),在一些項(xiàng)目設(shè)計(jì)上更進(jìn)一步。除了標(biāo)準(zhǔn)要求的項(xiàng)目之外,罐體的材質(zhì)、容積、罐型等等都對(duì)安全性有一定的影響,選擇合適的罐車既能保證行車安全,也能延長罐體使用壽命。除此之外,罐體上的**件,如緊急切斷閥、安全閥、人孔、卸料閥門、軟管等等都是至關(guān)重要的。而對(duì)罐車**凌宇來說,選擇這些配件時(shí)自然是要把配件對(duì)車輛安全的影響放在前面的。裝載化學(xué)危險(xiǎn)物品的車、船須是專門車、船或經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)使用符合安 全規(guī)定的運(yùn)載工具,符合有關(guān)規(guī)定要求。內(nèi)蒙古?;愤\(yùn)輸共同合作
隨著燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,其上游氫能產(chǎn)業(yè)也得到了迅速的發(fā)展,但氫能產(chǎn)業(yè)目前還面臨著生產(chǎn)、運(yùn)輸和供氫基礎(chǔ)設(shè)施缺乏等問題,其中氫氣的運(yùn)輸在整個(gè)氫能供應(yīng)鏈的經(jīng)濟(jì)、能耗性能中占有很大比重。加氫站按制氫地點(diǎn)可分為外供氫加氫站和站內(nèi)制氫加氫站,而對(duì)于外供氫加氫站,氫氣的運(yùn)輸是重要的一環(huán),目前主要有高壓氣體運(yùn)輸、液態(tài)氫氣運(yùn)輸和管道運(yùn)輸?shù)确绞?。高壓氫氣運(yùn)輸以長管拖車為主:高壓氫氣運(yùn)輸分為集裝格和長管拖車兩類,其中,集裝格由多個(gè)40L的、壓力為15Mpa的高壓儲(chǔ)氫鋼瓶組成,運(yùn)輸較為靈活,適用于需求量小的加氫站;長管拖車結(jié)構(gòu)為車頭部分和拖車部分,前者提供動(dòng)力,后者主要提供存儲(chǔ)空間,由9個(gè)壓力為20Mpa、長約10m的高壓儲(chǔ)氫鋼瓶組成,可充裝約3500Nm3氫氣,且拖車在到達(dá)加氫站后車頭和拖車可分離,運(yùn)輸技術(shù)成熟、規(guī)范較完善,國內(nèi)的加氫站目前多采用此類方式運(yùn)輸。黑龍江附近?;愤\(yùn)輸價(jià)目儲(chǔ)氫可分為壓氣態(tài)儲(chǔ)氫、溫液態(tài)儲(chǔ)氫、有機(jī)液態(tài)儲(chǔ)氫、固態(tài)儲(chǔ)氫。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在巡航速度下可實(shí)現(xiàn)35%的效率。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在巡航速度下可實(shí)現(xiàn)25%的效率。兩種車輛都可以轉(zhuǎn)換為氫氣運(yùn)行??梢允褂脙?nèi)燃機(jī)(ICE),使效率達(dá)到35%。或者,可以使用燃料電池,效率達(dá)到45%。鋼罐的空間,重量和費(fèi)用使其不切實(shí)際。能源效率方面的任何提高都將被拖運(yùn)非常重的坦克所造成的損失所抵消。如此大小和性能的碳纖維儲(chǔ)罐不存在,它們只是目標(biāo)。相比之下,汽油需要一個(gè)小型的低技術(shù)含量的油箱。一輛40噸的卡車可以將26噸的汽油輸送到傳統(tǒng)的加油站。對(duì)于繁忙的車站,每天交付一次就足夠了。一輛載有壓縮氫的40噸卡車只能運(yùn)送400公斤。那是因?yàn)楣薜闹亓磕軌蛉菁{200個(gè)大氣壓??湛ㄜ嚨闹亓繋缀跸喈?dāng)于整輛卡車的重量。壓縮氫氣罐必須堅(jiān)固。如果儲(chǔ)罐破裂。
運(yùn)送險(xiǎn)惡化學(xué)品的車不宜使用金屬車廂,防范摩擦、震動(dòng)等引起事故。如須要使用時(shí),應(yīng)落實(shí)確實(shí)的防護(hù)措施。運(yùn)輸車的攔板應(yīng)牢固、牢固、確實(shí),保證在轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)使物品滑動(dòng)或跌入。兇險(xiǎn)化學(xué)品的裝高度不得超過車攔板高度。車廂底板應(yīng)平坦、密實(shí)、無縫隙,不致致使液化兇險(xiǎn)化學(xué)品滲漏接觸傳動(dòng)軸摩擦失火。運(yùn)輸車在盛夏裝運(yùn)險(xiǎn)惡化學(xué)品時(shí),理應(yīng)遮陽措施或其他防護(hù)措施,或限量夜間運(yùn)送。運(yùn)送遇濕易燃物品應(yīng)備有油布等防雨設(shè)施。運(yùn)輸車應(yīng)根據(jù)所裝險(xiǎn)惡化學(xué)品的特性配備相應(yīng)的滅火器具、防護(hù)急救日用品,以供急用。一般而言可在駕駛室內(nèi)或近旁懸掛1211、二氧化碳或干粉滅火器。這些滅火器械和防護(hù)急救必需品應(yīng)定期展開檢查,發(fā)現(xiàn)滲漏、破損、變形或重量減輕、筒身晃動(dòng)有聲響等,應(yīng)隨即維修或更換,以保證其隨時(shí)處于完整狀況。運(yùn)輸車應(yīng)在車頭或懸掛由公安部門統(tǒng)一規(guī)定的含有“危險(xiǎn)品”字樣的**黃底黑字信號(hào)旗,以顯眼的標(biāo)記引起其他車的注意。無關(guān)人員不得搭乘裝有易燃易爆或劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸工具。使用槽車運(yùn)載易燃液體時(shí),槽車頂部理應(yīng)阻火器和呼吸閥;底部有導(dǎo)除靜電的設(shè)備;排氣管應(yīng)加防火(星)罩,并宜設(shè)在車頭位置。 液態(tài)儲(chǔ)氫及儲(chǔ)氫材料儲(chǔ)氫方式在儲(chǔ)氫密度、儲(chǔ)氫量、安全性方面都于壓氣態(tài)儲(chǔ)氫。
為進(jìn)一步方便企業(yè)辦理危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸許可證,近期,公安交管部門開發(fā)了“天津公安民生服務(wù)平臺(tái)”PC端“危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸交通管理系統(tǒng)”,企業(yè)可在線辦理“機(jī)動(dòng)車載運(yùn)危險(xiǎn)物品指定時(shí)間、路線、速度報(bào)告憑證”,即“危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸許可證”。天津市危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸協(xié)會(huì)秘書長張紅表示,危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸,作為道路運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)特殊行業(yè),車輛和人員都有較高的要求。從事此類運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)不僅須獲取相應(yīng)資質(zhì),上道路行駛還得按規(guī)定取得“危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸許可證”。以往,企業(yè)辦理“危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸許可證”時(shí)需要多次往返辦證點(diǎn),進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)申請(qǐng)、審核等。此次,交管部門開通的“危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸交通管理系統(tǒng)”,通過網(wǎng)絡(luò)辦理,操作性、實(shí)用性更強(qiáng),足不出戶就可在線申辦、出證,有效減輕了企業(yè)負(fù)擔(dān)。交管部門提示,網(wǎng)上申請(qǐng)辦理“危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸許可證”,適用于在本市行政區(qū)域內(nèi)行駛的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛。企業(yè)初次在網(wǎng)上申辦,需到行政許可或公安交管部門服務(wù)窗口進(jìn)行備案登記,備案登記后不需再按月往返領(lǐng)取憑證,可在“天津公安民生服務(wù)平臺(tái)”PC端的“危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸交通管理系統(tǒng)”,進(jìn)行線上申請(qǐng)辦理。裝載危險(xiǎn)品的車輛不得在學(xué)校、機(jī)關(guān)、集市、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停放。重慶哪些危化品運(yùn)輸互惠互利
遇水易燃的化學(xué)危險(xiǎn)物品及有毒化學(xué)危險(xiǎn)物品禁止用小型機(jī)帆船和小木船承運(yùn)。內(nèi)蒙古?;愤\(yùn)輸共同合作
氫氣的用途在石化工業(yè)中,需加氫通過去硫和氫化裂解來提煉原油。氫的另一個(gè)重要的用途是對(duì)人造黃油、食用油、洗發(fā)精、潤滑劑、家庭清潔劑及其它產(chǎn)品中的脂肪氫化。在玻璃制造的高溫加工過程及電子微芯片的制造中,在氮?dú)獗Wo(hù)氣中加入氫以去除殘余的氧。用作合成氨、合成甲醇、合成鹽酸的原料,冶金用還原劑。由于氫的高燃料性,航天工業(yè)使用液氫作為燃料。氫氣是一種無色、無嗅、無毒、易燃易爆的氣體,和氟氣、氯氣、氧氣、一氧化碳以及空氣混合均有的危險(xiǎn)。內(nèi)蒙古?;愤\(yùn)輸共同合作