當FDM技術無法從概念模型中提供預期的速度，它提供了結(jié)合概念模型與視覺應用的優(yōu)勢。這些強處包含精細性，材料屬性，色彩以及免用手動工件后處理。盡管材料強度與硬度并非概念模型的關鍵，但是它通常值得關注，因為脆弱的模型通常在**不適當?shù)臅r機破裂。FDM技術的模型也應用于銷售與行銷，包含內(nèi)部與外部。對內(nèi)，F(xiàn)DM技術的原型是用來給銷售團隊，管理階層以及其它員工在開始制造之前看一眼產(chǎn)品長相。對外，原型是用來在產(chǎn)品作商品化之前引起預期客戶的興奮與興趣。塑型，裝配以及功能性模型：對許多技術而言，快速原型的應用在塑型，裝配以及功能性分析方面時需要作某些方面的**。盡管SLA技術與PolyJet技術提供較好的細節(jié)，精細度與表面加工精度，但是他們無法提供必要的強度與硬度。同樣地，SLS技術提供強度而**精細性與細節(jié)。修整樣品：快速原型可以用來作為建立模具的樣品。不像其它快速原型技術，F(xiàn)DM技術可以成功地用來制作樣品。然而，必須考慮表面加工精度與工件后處理到可以作為母模所需時間。脫蠟鑄造是樣品的額外用途，樣品必須能在他們自己所建立陶砂殼模之中燃燒消耗掉。FDM技術制程所建構的蠟模與ABS模都被證實適合應用在陶砂殼模之中燃燒消耗的標準鑄造流程。有色金屬是指除鐵、鉻、錳以外的所有金屬及其合金；梁溪區(qū)優(yōu)勢金屬材料密度

    商檢機構在生產(chǎn)過程中或出廠前還進行不定期的抽查檢驗，并以衡器抽驗重量，核對批次、嘜頭、標記等。金屬材料以數(shù)量計價的做數(shù)量檢驗，接重量計價的則做重量檢驗。鋼材的尺寸規(guī)格檢驗，包括鋼板的厚、寬、長；圓鋼的直徑：角鋼的邊長；槽鋼的高度和槽寬；鋼管的直徑和壁厚等。鍍鋅鐵皮、馬口鐵的表面不得有傷痕、凹坑、皺紋、露鐵等。金屬材料的機械及工藝性能檢驗，包括合金鋼熱處理后的機械性能檢驗；鍋爐管和石油管的水壓試驗、擴口試驗等。金屬材料的化學咸分分析試驗，根據(jù)不同的用途，按標準規(guī)定以化學分析和儀器分析的方法，分析測定各種元素的含量，包括非金屬元素和有害元素。金屬材料快速成型技術編輯金屬材料原理快速成型屬于離散/堆積成型。它從成型原理上提出一個全新的思維模式維模型，即將計算機上制作的零件三維模型，進行網(wǎng)格化處理并存儲，對其進行分層處理，得到各層截面的二維輪廓信息，按照這些輪廓信息自動生成加工路徑，由成型頭在控制系統(tǒng)的控制下，選擇性地固化或切割一層層的成型材料，形成各個截面輪廓薄片，并逐步順序疊加成三維坯件．然后進行坯件的后處理，形成零件。金屬材料工藝過程快速成型的工藝過程具體如下：l）產(chǎn)品三維模型的構建。濱湖區(qū)立體化金屬材料誠信互利各種新型化學材料和新型非金屬材料的廣泛應用，使鋼鐵的代用品不斷增多，對鋼鐵的需求量相對下降。

    當多件的裝配件可以在SLS或是PolyJet中實行時，要小心地考慮到殘留在原件之間的材料。舉例來說，如圖3所示的FDM技術的腦型齒輪組，可以不用手工勞動就能完成并用一些時間就能將水溶性支撐進行分解。用SLS技術制作這樣相同的工件，可能需要一個小時以上的手工勞動來***齒輪與軸柄之件的粉末。有了水溶性支撐，整個裝配件的CAD資料可以當作一個工件處理。同樣地，也不需要手工勞動或是時間進行工件的裝配?？焖俪尚驮O備**好能放置于電腦設計室內(nèi)以便于工作，要求設備無煙塵、無震動和噪音并且材料安全無毒。而光敏樹脂（SLA）液態(tài)原材料有毒，需特別小心處理，并且需配置抽風系統(tǒng)，以抽除建模過程中產(chǎn)生之毒煙；而粉末材料（SLS）需配備抽風系統(tǒng)、吸塵設備、防塵箱及氮氣發(fā)生系統(tǒng)；紙張（LOM）也需要配置抽風系統(tǒng)以抽除建模過程中產(chǎn)生之煙霧；只有美國Stratasys公司的FDM快速成型機只需要在一般辦公室環(huán)境下操作。許多FDM技術的使用者把該技術當作設計的周邊。就本身而言，為了在制程早期就能審核與確認設計概念，該技術已經(jīng)變得另一種與CAD系統(tǒng)連結(jié)并驅(qū)動的工具。由于這樣的應用，F(xiàn)DM技術都是作為概念模型工具以清楚地傳達日益精致與復雜的設計。

    包括雜質(zhì)總含量<工業(yè)純鐵，含碳鋼，含碳大于鑄鐵不銹鋼。廣義的黑色金屬還包括鉻、錳及其合金。②有色金屬是指除鐵、鉻、錳以外的所有金屬及其合金，通常分為輕金屬、重金屬、貴金屬、半金屬、稀有金屬和稀土金屬等，有色合金的強度和硬度一般比純金屬高，并且電阻大、電阻溫度系數(shù)小。③特種金屬材料包括不同用途的結(jié)構金屬材料和功能金屬材料。其中有通過快速冷凝工藝獲得的非晶態(tài)金屬材料，以及準晶、微晶、納米晶金屬材料等；還有隱身、抗氫、超導、形狀記憶、耐磨、減振阻尼等特殊功能合金以及金屬基復合材料等。金屬材料特殊性質(zhì)編輯金屬材料疲勞許多機械零件和工程構件，是承受交變載荷工作的。在交變載荷的作用下，雖然應力水平低于材料的屈服極限，但經(jīng)過長時間的應力反復循環(huán)作用以后，也會發(fā)生突然脆性斷裂，這種現(xiàn)機械零件象叫做金屬材料的疲勞。金屬材料疲勞斷裂的特點是：⑴載荷應力是交變的；⑵載荷的作用時間較長；⑶斷裂是瞬時發(fā)生的；⑷無論是塑性材料還是脆性材料，在疲勞斷裂區(qū)都是脆性的。所以，疲勞斷裂是工程上**常見、**危險的斷裂形式。金屬材料的疲勞現(xiàn)象，按條件不同可分為下列幾種：⑴高周疲勞：指在低應力（工作應力低于材料的屈服極限。還有隱身、抗氫、超導、形狀記憶、耐磨、減振阻尼等特殊功能合金以及金屬基復合材料等。

    不銹耐酸鋼和耐熱鋼含碳量用千分數(shù)表示。平均含碳量<%（用“0”表示；平均含碳量%時，不標合碳量，否則用千分數(shù)表示。高速工具鋼和滾珠軸承鋼不標含碳量，滾珠軸承鋼標注用途符號“C”。平均合金含量<%者，在牌號中只標出元素符號，不注其含量。金屬材料進口金屬材料編輯中國規(guī)定的需要檢驗的進出口金屬材料類商品主要有生鐵、鋼錠、鋼坯、型材、線材、金屬制品、有色金屬及其制品等。進出口鋼材的品質(zhì)、規(guī)格一般在合同中訂明，進口鋼材中采用日本Xiff’標準JlsG系列和德國工業(yè)標準DIN系列的較氨出口鋼材一般按中國標準檢驗；關于進口鍍鋅鐵皮、馬口鐵、硅鋼片的外觀缺陷的檢驗按國家商檢局的有關規(guī)定執(zhí)行。國外的發(fā)票、裝箱清單、品質(zhì)證書、重理明細單、殘損證明、商務記錄是有關重量、質(zhì)量、數(shù)量、殘損等檢驗鑒定的重要依據(jù)。金屬材料類商品一般是由國家商檢局或由其他商檢機構實施檢驗。對于大批量的進口金屬材料，可在出廠前在國外制造廠進行檢驗；對于進口金屬材料批量很大的專業(yè)單位，其本身檢驗設備齊全，技術力量較強的，經(jīng)商檢機構審核同意后，允許對其所進口的鋼材在向商檢機構申報后進行質(zhì)量的初驗；出口金屬材料時，必須進行出廠檢驗。黑色金屬又稱鋼鐵材料，包括雜質(zhì)總含量<0.2%及含碳量不超過0.0218%的工業(yè)純鐵，含碳0.0218%~2.11%的鑄鐵。江蘇金屬材料材料

廣義的黑色金屬還包括鉻、錳及其合金。梁溪區(qū)優(yōu)勢金屬材料密度

    甚至低于彈性極限）條件下，應力循環(huán)周數(shù)在100000以上的疲勞。它是**常見的一種疲勞破壞。高周疲勞一般簡稱為疲勞。⑵低周疲勞：指在高應力（工作應力接近材料的屈服極限）或高應變條件下，應力循環(huán)周數(shù)在10000~100000以下的疲勞。由于交變的塑性應變在這種疲勞破壞中起主要作用，因而，也稱為塑性疲勞或應變疲勞。⑶熱疲勞：指由于溫度變化所產(chǎn)生的熱應力的反復作用，所造成的疲勞破壞。⑷腐蝕疲勞：指機器部件在交變載荷和腐蝕介質(zhì)（如酸、堿、海水、活性氣體等）的共同作用下，所產(chǎn)生的疲勞破壞。⑸接觸疲勞：這是指機器零件的接觸表面，在接觸應力的反復作用下，出現(xiàn)麻點剝落或表面壓碎剝落，從而造成機件失效破壞。金屬材料塑性塑性是指金屬材料在載荷外力的作用下，產(chǎn)生長久變形（塑性變形）而不被破塑性變形壞的能力。金屬材料在受到拉伸時，長度和橫截面積都要發(fā)生變化，因此，金屬的塑性可以用長度的伸長（延伸率）和斷面的收縮（斷面收縮率）兩個指標來衡量。金屬材料的延伸率和斷面收縮率愈大，表示該材料的塑性愈好，即材料能承受較大的塑性變形而不破壞。一般把延伸率大于百分之五的金屬材料稱為塑性材料（如低碳鋼等）。梁溪區(qū)優(yōu)勢金屬材料密度

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