微表處在世界范圍能獲得推廣，主要是因為其具有良好的技術(shù)特性。與普通的稀漿封層技術(shù)相比，微表處技術(shù)具有更好的抗磨耗性能和抗滑性能。微表處還有很好的車轍修復(fù)功能，可改善路面平整度和行車舒適性。與熱瀝青罩面相比具有更好的抗水下滲效果，從而更好地保護路面，提高路面的使用性能和耐久性，延長路面使用壽命。在路基路面穩(wěn)定的前提下，好的微表處使用壽命可達5年以上。微表處具有施工方便，可以縮短開放交通時間，節(jié)約能源，成本較低等特點。隨著我國公路里程的不斷增長，特別是高速公路的發(fā)展，需要養(yǎng)護的道路不斷增加，微表處技術(shù)的應(yīng)用會更廣。乳化劑和SBR膠乳的性質(zhì)對改性乳化瀝青蒸發(fā)殘留物性能產(chǎn)生影響，進而對微表處混合料性能有很大影響。山東粘層丁苯膠乳供應(yīng)商

用于改性乳化瀝青的丁苯膠乳通常為陽離子型，因石料表面多帶有負電性，與陰離子膠乳表面電荷相同，會發(fā)生排斥現(xiàn)象，故陽離子下苯膠乳可與石料有較好的粘附。二者相互作用速度快，強度高，改善了瀝青與石料結(jié)合的穩(wěn)定程度。但陽離子丁苯膠乳生產(chǎn)困難，對設(shè)備要求高，我國在這方面起步較晚，發(fā)展緩慢。用于改性巧青的陽離子丁苯膠乳大多數(shù)都是從國外進口，價格昂貴，且運輸成本高。目前，國外產(chǎn)品占據(jù)著國內(nèi)市場，形成壟斷趨勢。因此， 開發(fā)性能優(yōu)異的國產(chǎn)丁苯膠乳十分重要， 能夠降低我國路面建設(shè)和養(yǎng)護的成本。廣東陰離子丁苯膠乳廠家通過先制備SBS改性乳化瀝青，再加入丁苯膠乳（SBR）的方法也可制備出復(fù)合改性乳化瀝青。

SBR改性乳化瀝青的生產(chǎn)，其生產(chǎn)方式也有很多種，可以選用塊狀的SBR，但是這種改性劑的生產(chǎn)工序多，需要先破碎，再溶于甲苯、二甲苯等溶劑中，接著與瀝青混合，制成改性瀝青，然后再進行乳化，工藝復(fù)雜；另外，溶劑易揮發(fā)，制備過程中存在著安全問題，使用時污染環(huán)境，且生產(chǎn)成本高，因此是一種基本被淘汰的生產(chǎn)方式。隨著材料制備技術(shù)的不斷進步，市場上已經(jīng)有SBR膠粉的供應(yīng)商。粉狀的SBR由于粒徑能夠被把控，所以粉末SBR改性瀝青的效果很好，但是膠粉在拌合時是不容易均一的，并且其制備的改性乳化瀝青的穩(wěn)定性也有待考驗。

在乳化瀝青中，SBR膠乳以膠粒形態(tài)分散分布，在改性時吸收瀝青體系中的油分，并不斷發(fā)生溶脹。一方面，瀝青乳液中SBR顆粒相互吸引形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，使瀝青體系具有更強的柔韌性；另一方面，SBR與瀝青結(jié)合形成“瀝青—膠?！苯Y(jié)構(gòu)，增加了體系的穩(wěn)定性。在常溫與低溫狀態(tài)下，瀝青的剛度較大而SBR處于軟彈狀態(tài)，使瀝青體系整體的稠度較大，可在外力作用下具有良好的抵抗變形能力。在高溫狀態(tài)下，瀝青逐漸熔融后變軟，而SBR橡膠可抵抗高溫作用，并處于相對較硬的狀態(tài)，增強了體系在高溫狀態(tài)下的穩(wěn)定性。SBR膠乳特別適用于在乳化瀝青和冷拌冷鋪的稀漿混合料中使用，是主要的改性劑。

丁苯膠乳性能優(yōu)異，應(yīng)用領(lǐng)域廣，道路工程和電池為其新興應(yīng)用領(lǐng)域。在道路工程領(lǐng)域，丁苯膠乳可用作瀝青改性劑重要原材料，主要用于制備各種噴灑型、拌合型用的改性乳化瀝青，同時也用于橋面、屋面防水涂料等工程；在電池領(lǐng)域，以丁苯膠乳為基材制備的SBR粘結(jié)劑，應(yīng)用于鋰離子二次電池負極水性粘結(jié)材料，具有高粘結(jié)強度、解決膨脹、改善循環(huán)性能、降低內(nèi)阻等特點，占據(jù)了鋰離子電池主要生產(chǎn)成本。在下游需求拉動下，我國丁苯膠乳市場規(guī)模不斷擴大。丁苯膠乳即SBR膠乳是以苯乙烯和丁二烯為單體，經(jīng)過乳液聚合所得的高分子聚合物乳液。改性稀漿封層丁苯膠乳生產(chǎn)

稀漿封層一般采用普通的乳化瀝青，也可以采用改性乳化瀝青，稱為改性稀漿封層。。山東粘層丁苯膠乳供應(yīng)商

在行車荷載的作用下，受到碾壓頻繁的路面區(qū)域會產(chǎn)生沿行車方向的長條狀凹陷，并且會不斷累積加重難以復(fù)原，該損害即為車轍。在修復(fù)車轍的技術(shù)中，采用熱拌瀝青混合料必須進行預(yù)先封路施工與路面銑刨流程，此方法不僅增加了施工復(fù)雜度，而且浪費路面材料。采用乳化瀝青稀漿封層修復(fù)車轍時，稀漿混合料外層的薄層可在破乳后使表面具備一定強度，但是其內(nèi)部與底部的膠結(jié)料很難破乳，導(dǎo)致稀漿整體難以成型且強度較低。而微表處工藝采用慢裂快凝型瀝青乳化劑，使微表處瀝青混合料較快完成凝結(jié)并具備足夠的強度，并且該技術(shù)采用改性乳化瀝青作為原材料，一般選用丁苯膠乳即SBR膠乳，可提高微表處的抗車轍能力。山東粘層丁苯膠乳供應(yīng)商